傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是驅(qū)動(dòng)螺桿，供給螺桿在擠出過程中所需要的力矩和轉(zhuǎn)速，通常由電動(dòng)機(jī)、減速器和軸承等組成。而在結(jié)構(gòu)基本相同的前提下，減速機(jī)的制造成本大致與其外形尺寸及重量成正比。因?yàn)闇p速機(jī)的外形和重量大，意味著制造時(shí)消耗的材料多，另所使用的軸承也比較大，使制造成本增加。同樣螺桿直徑的擠出機(jī)，高速高有效的擠出機(jī)比常規(guī)的擠出機(jī)所消耗的能量多，電機(jī)功率加大一倍，減速機(jī)的機(jī)座號(hào)相應(yīng)加大是必須的。料口尤后一道螺紋開始叫輸送段：物料在此處要求不能塑化，但要預(yù)熱、受壓擠實(shí)，過去老擠出理論認(rèn)為此處物料是松散體，后來通過證明此處物料實(shí)際是固體塞，就是說這里物料受擠壓后是一固體象塞子一樣，因此只要完成輸送任務(wù)就是它的功能了。但高的螺桿速度，意味著低的減速比。

普通螺桿的結(jié)構(gòu)：常規(guī)全螺紋三段螺桿按其螺紋升程和螺槽深度的變化，可分為三種形式：（1）等距變深螺桿等距變深螺桿從螺槽深度變化的快慢可分為兩種形式：① 等距漸變螺桿：從加料段開始至均化段的至后一個(gè)螺槽的深度是逐漸變淺的螺桿。在較長的熔融段上，螺槽深度是逐漸變淺的。② 等距突變螺桿：即加料段和均化段的螺槽深度不變，在熔融段處的螺槽深度突然變淺的螺桿。加料段的作用是將料斗供給的料送往壓縮段，塑料在移動(dòng)過程中一般保持固體狀態(tài)，由于受熱而部分熔化。

經(jīng)廣東省技術(shù)監(jiān)督機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站現(xiàn)場檢驗(yàn)表明，該擠出機(jī)的名義比功率（即單耗）為0.17 kW/(kg/h），比國家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 8061-96的規(guī)定值[0.32 kW/(kg/h)]低0.15 kW/(kg/h）。與代表如今國際上擠出復(fù)合至高水平的兩家國外公司（美國Davis Standard公司和日本住友重機(jī)械摩登公司）的擠出機(jī)進(jìn)行比較表明，本成果研制的擠出機(jī)擠出產(chǎn)量尤其高，而配備的電機(jī)功率至低。該擠出機(jī)還具有擠出熔體溫度低（低10～20℃）、物料適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)——容易保證較高的制造精度和裝配精度，可以簡化裝配工作，料筒受熱均勻，應(yīng)用較多。

螺桿磨損的解決方法：螺桿螺紋的局部損傷采用堆焊特種抗磨抗蝕合金的方法修復(fù)。一般采用惰性氣體保護(hù)焊和等離子Ar弧焊。也可以采用金屬噴涂技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。首先將磨損的螺桿外圓表面磨削，深度約為1.5mm，然后堆焊合金層到足夠尺寸，保證有充足的加工余量，之后磨削螺桿外圓及螺紋側(cè)面至螺桿的外形尺寸為原始尺寸。加料段長度L1由經(jīng)驗(yàn)公式確定：對(duì)非結(jié)晶型高聚物L(fēng)1=(10%～20%)L。螺桿入口處的環(huán)結(jié)堵料：這種故障主要是由于冷卻水?dāng)嗔骰蛄髁坎蛔闼?，需檢查冷卻系統(tǒng)，調(diào)整冷卻水流量和壓力到規(guī)定的要求。