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水泥沙漿襯里用普通的水泥與一定粗細(xì)的黃沙，添加劑，按照設(shè)計(jì)的配合比，拌制成砂漿，通過(guò)專用的施工機(jī)械設(shè)備，涂敷到管道內(nèi)壁上，形成一定厚度的砂漿涂層，凝固后成為襯里。水泥砂漿襯里，依靠自身的結(jié)合力與管道壁的支撐，其結(jié)構(gòu)均勻致密，堅(jiān)硬牢固，如果在沙漿表面再涂刷環(huán)氧樹(shù)脂，其通水后的粗糙系數(shù)還可再降低。水泥砂漿襯里不僅是物理性能上簡(jiǎn)單的阻隔屏障，而是通過(guò)水泥砂漿襯里的化學(xué)性能，保護(hù)管道。據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，受巴西港口維護(hù)檢修計(jì)劃影響，整體發(fā)貨情況有所下降。

眾所周知，管道口徑大時(shí)管道彎曲變形不易而扁平容易。管徑小時(shí)扁平不易而彎曲容易?？梢哉J(rèn)為，砂漿涂襯的鋼管由于彎曲而使涂層剝落是不易發(fā)生的。用管徑200毫米，長(zhǎng)度為9米的管段，兩端支起，中間加荷重，彎曲到饒度為310毫米時(shí)，砂漿仍沒(méi)影響。另用吊車掛住管端的兩端吊起，因自重而產(chǎn)生的饒度，遠(yuǎn)比上述實(shí)驗(yàn)的饒度小，對(duì)涂層不產(chǎn)生影響。經(jīng)實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明:達(dá)到一級(jí)耐火3小時(shí)要求和鋼柱相比可節(jié)約防火涂料1/3一2/3甚至更多，隨著鋼管直徑增大，節(jié)約涂料也越多。