未接受過(guò)培訓(xùn)的人員不得操作儀表及計(jì)算機(jī)，操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗；8、定期檢查連接部件，對(duì)傳感器進(jìn)行檢查,檢查它是否受潮,是否氧化,一般半年進(jìn)行一次保養(yǎng)；9、對(duì)于安裝在不同環(huán)境下的地磅，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞或者泡水；10、要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干貨這曬干；11、系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；12、scs汽車地磅zui好每月砝碼校正一次，以免由于誤差給公司造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失； 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

三，傳感器的老化一般來(lái)說(shuō)，傳感器的使用壽命大約8年左右，如果長(zhǎng)期大載荷，高頻率使用，操作環(huán)境惡劣(如水泥廠、電廠)等傳感器的使用壽命還會(huì)縮短，所以說(shuō)傳感器的老化也會(huì)造成稱重不準(zhǔn)。這個(gè)情況的話一般是無(wú)法避免的，如果是這個(gè)原因?qū)е碌囊彩侵苯痈鼡Q傳感器來(lái)解決問(wèn)題。四，人為損壞、鼠咬、水淹。系統(tǒng)遭受高電壓或雨天雷擊等都會(huì)造成系統(tǒng)損壞。另外熱拔插(帶電拔插儀表接口)也會(huì)造成系統(tǒng)損壞，進(jìn)而導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)。因此，建議雷雨天氣一定要給地磅秤斷電，插拔儀表電源前先確保地磅秤秤體已斷電。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

過(guò)磅這個(gè)是比較常見(jiàn)的，相信大家都懂，在空車和滿車過(guò)磅的時(shí)候，人在車上或者下來(lái)的時(shí)候，少了一個(gè)人的重量，過(guò)磅的時(shí)候，空車人在車上，滿車人下來(lái)。二、地磅放置硬物在電子地磅下面放置一些堅(jiān)硬的物體，比如磚頭、土塊等，利用反作用力減小傳感器的輸出信號(hào)，這時(shí)候貨車的實(shí)際重量也會(huì)相應(yīng)的減小，在過(guò)磅的時(shí)候會(huì)減少總重量。三、水箱放水水箱放水不是什么大問(wèn)題，大家可以仔細(xì)的觀察下，回收商的工具箱往往是有兩個(gè)而且左右對(duì)稱。一天的時(shí)候是空車過(guò)磅，第二天水箱里已經(jīng)裝了東西，稱重的時(shí)候就會(huì)增加重量。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1、修復(fù)對(duì)于檢測(cè)出的故障，如：電源不正常、保險(xiǎn)管損壞、限位間隙過(guò)松或過(guò)緊、接線盒受潮、秤體與基礎(chǔ)間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點(diǎn)等故障可現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)處理。2、替換對(duì)于傳感器損壞、儀表?yè)p壞、接線盒損壞、電纜線損壞等不可修復(fù)部件，則只能用好的器件進(jìn)行替換。3、調(diào)試凡出現(xiàn)故障的汽車衡經(jīng)修復(fù)，特別是更換了元器件后，都必須進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)試。附：故障判斷步驟1、判斷儀表好壞的方法：懷疑儀表故障，可用下列方法判斷。方法一：用模擬器接上儀表，觀察示值變化情況，例如是否有漂移，有無(wú)顯示等，如果示值穩(wěn)定則說(shuō)明儀表是好的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制