離合器編輯

路坤離合器提示面片摩擦離合器應能滿足以下基本要求：

 (1)保證能傳遞發(fā)動機發(fā)出的大轉矩，并且還有一定的傳遞轉矩余力。

 (2)能作到分離時，徹底分離，接合時柔和，并具有良好的散熱能力。

 (3)從動部分的轉動慣量盡量小一些。這樣，在分離離合器換檔時，與變速器輸入軸相連

 部分的轉速就比較容易變化，從而減輕齒輪間沖擊。

 (4)具有緩和轉動方向沖擊，衰減該方向振動的能力，且噪音小。

 (5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定。

 (6)操縱省力，維修保養(yǎng)方便。歡迎致電路坤離合器，研討，合作，商務洽談。

飛輪介紹

　在作功行程中發(fā)動機傳輸給曲軸的能量，除對外輸出外，還有部分能量被飛輪吸收，從而使曲軸的轉速不會升高很多。在排氣、進氣和壓縮三個行程中，飛輪將其儲存的能量放出來補償這三個行程所消耗的功，從而使曲軸轉速不致降低太多。

　　除此之外，飛輪還有下列功用：飛輪是摩擦式離合器的主動件；在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動發(fā)動機用的飛輪齒圈；在飛輪上還刻有上止點記號，用來校準點火定時或噴油定時，以及調(diào)整氣門間隙

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關于壓盤分類（及使用車型）： 1、EQ430膜片式壓盤（二汽）2、DS430膜片式壓盤（通用型、解放）3、430拉式大孔壓盤（豪沃、歐曼）4、430防爆壓盤（歐曼、通用、二汽常用） 5、420防爆壓盤（杠桿式）6、420鑄鐵壓盤（杠桿式） 7、DS380壓盤（大小孔、膜片式）（大孔：規(guī)格380*206、孔數(shù)孔徑12*12.5；小孔：380*200、12*10.7） 8、EQ380壓盤（EQ153膜片式、杠桿式）（EQ380壓盤配玉柴規(guī)格：380*200，孔數(shù)孔徑8*12.5，膜片杠桿）（EQ380壓盤配康明斯規(guī)格：380*200，孔數(shù)孔徑8* 11，膜片杠桿）（EQ380壓盤螺旋式規(guī)格：380*200，孔數(shù)孔徑12*11）                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      9、350壓盤（膜片式、杠桿式）（DS350壓盤CA151膜片式規(guī)格：350*216，孔數(shù)孔徑8*12.5）（EQ350壓盤EQ145 :350*200,孔數(shù)孔徑8*10.7&8*11，膜片杠桿）（YC350壓盤配玉柴、通用EQ330膜片式：350*220，8*10.7） 10、325壓盤（膜片式、杠桿式） （EQ140，325#杠桿式壓盤，325*190；孔數(shù)孔徑8*11）（CA142-DS330,325#膜片式壓盤，325*200；孔數(shù)孔徑8*11）

 發(fā)動機發(fā)出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。