混凝土輸送泵的主要性能特點(diǎn)：

    1. 本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)，主泵油路和S閥擺動油路相互獨(dú)立，使用系統(tǒng)簡單，元器件壽命長，可靠性更高，同時降低了系統(tǒng)的溫度，且便于故障判斷和拆除。

    2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。

    3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)，同時主泵送系統(tǒng)超壓時，油泵壓力切斷自動開啟。

    4. 擺動油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置，從而可靠保證擺動力大又具備節(jié)能功效。

    5. 泵組及閥均采用、更合理、更可靠、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無級調(diào)節(jié)。

    6. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。

    7. 泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。

    8. 采用吸油及回油過濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。

    9. 液壓管全套采用膠管。

    長沙眾宇機(jī)械有限公司是一家從事混凝土輸送泵研發(fā)、制造、銷售業(yè)務(wù)于一體的企業(yè)。輸送泵的性能隨機(jī)型而異，選用機(jī)型時除進(jìn)考慮混凝上澆筑量以外，還應(yīng)考慮建筑的類型和結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)要求、現(xiàn)場條件和周圍環(huán)境等。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工需要相符或稍大，若能力過大，則利用率低；總之，無論是飛機(jī)、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、火車、船舶，或者是日常的生活，到處都需要用泵，到處都有泵在運(yùn)行。過小，不僅滿足不了施工要求還會加速混凝土泵車的損耗。

    柴油泵是屬于一種直接用柴油發(fā)動的發(fā)動機(jī)驅(qū)動，能夠在比較短的時間里面啟動，并且還能夠?qū)崿F(xiàn)供水的機(jī)電一體化的設(shè)備，在這種設(shè)備當(dāng)中我們能夠找到電子技術(shù)和數(shù)學(xué)技術(shù)，計算機(jī)技術(shù)，信息處理技術(shù)，工業(yè)自動化控制技術(shù)，通信技術(shù)和機(jī)械技術(shù)的存在，它是一種非常名副其實(shí)的高科技設(shè)備。柴油泵存在著自動啟動，自動充電，自動報警，自動預(yù)熱這樣自動化的條件，在柴油泵接到火警，網(wǎng)管壓力，停電或者是其他信號之后，就會在十五秒之內(nèi)自動的啟動并且會投入到滿負(fù)荷的運(yùn)行當(dāng)中。它的蓄電池也能夠很好的利用市電或者是柴油機(jī)充電，電機(jī)的自動充電能夠真正的保證機(jī)組的順利啟動。S管閥混凝土泵常用的水洗方式：加活塞法的優(yōu)點(diǎn)是管道清洗較干凈，水源的流速可以較低、可以暫停，同時減少拆出料口和彎管的麻煩。

    混凝土輸送泵是當(dāng)前倍受廣大施工方歡迎的一種混凝土運(yùn)輸工具，它能極大地提高混凝土的輸送效率。很多施工單位為了保障混凝土輸送泵正常施工，延長其使用壽命保障，在使用一段時間后都會對其進(jìn)行檢查維護(hù)，那么究竟如何檢查維護(hù)混凝土輸送泵呢？

    電氣設(shè)備的檢查維護(hù)：混凝土輸送泵電氣設(shè)備的檢查維護(hù)通常包含以下五個方面：

    1、檢查電動機(jī)的電流、溫升，確保其均在規(guī)定范圍內(nèi)。

    2、檢查儀表、指示燈、各操作件確保其工作良好。

    3、按規(guī)定順序操作，避免其帶負(fù)荷啟動。

    4、保持電氣設(shè)備的清潔和干燥。

    5、保護(hù)電纜及遙控線不受損傷。