天津鑫乾機械有限公司擁有各種模具加工設備共四十幾臺，專業(yè)從事各類壓鑄/注塑/橡膠模具、及其制品的設計、制造及產(chǎn)品檢具的設計、加工服務。公司以瑞典一勝佰、日本高周波等模具材料商合作，可提供一流模具鋼材，并可進行熱處理以及表面處理，保證模具質(zhì)量及壽命。一般情況下，制造一輛普通轎車便需要約1500個模具，當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內(nèi)飾件模具。  

汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具，是車身制造技術(shù)的重要組成部分，也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。汽車模具產(chǎn)品包括汽車覆蓋件模具、輪胎模具、內(nèi)外飾塑件模具、車燈模具、汽車保險桿模具、汽車儀表板模具等。目前，國內(nèi)汽車沖壓模具產(chǎn)值超億元的企業(yè)已有10多家，5000萬元至1億元的企業(yè)有20家左右，這些企業(yè)是我國汽車模具行業(yè)的主力。我國加入世貿(mào)組織已過6年，外貿(mào)高速發(fā)展，我國經(jīng)濟對外貿(mào)的依存度從30%上升到70%。

自2009以來，我國汽車市場處于持續(xù)升溫狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，2009年中國汽車產(chǎn)量為1379.1萬輛，同比增長48.30%，超過美國，成為全球產(chǎn)銷量一國家。2010年，隨著中國經(jīng)濟復蘇，中國汽車工業(yè)作為中國十大振興產(chǎn)業(yè)，得到國家政策扶持，加之汽車下鄉(xiāng)的推動，中國各大汽車企業(yè)均加大產(chǎn)量，當年中國汽車產(chǎn)量超過1800萬輛，保持全球產(chǎn)銷量一的地位。其中，齒輪模具制造業(yè)在3D打印技術(shù)的推動下，正以未有的速度進行著新一輪的產(chǎn)業(yè)革命。同時，國外汽車巨頭紛紛將目光轉(zhuǎn)向中國市場，作為其全球最主要的汽車市場加大了投資及生產(chǎn)力度，其中汽車模具也是重要投資領域之一。

天津鑫乾機械有限公司擁有各種模具加工設備共四十幾臺，專業(yè)從事各類壓鑄/注塑/橡膠模具、及其制品的設計、制造及產(chǎn)品檢具的設計、加工服務。公司應用CATIA、UG、PRO/E、CIMATRON等軟件進行產(chǎn)品研制，加工前可對產(chǎn)品及模具進行三維虛擬裝配驗證，以保證加工結(jié)果準確性。據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會了解到的情況，近年不少企業(yè)在創(chuàng)新研發(fā)方面的投入與銷售收入的比例達到5%左右，個別企業(yè)甚至達到8%至10%。

技術(shù)走俏，模具人才緊缺。模具技術(shù)含量不斷提高，屬于高新技術(shù)產(chǎn)品的模具越來越多。隨著高新技術(shù)的發(fā)展，越來越多的模具生產(chǎn)企業(yè)被各級政府有關(guān)部門認定為高新技術(shù)企業(yè)。相比傳統(tǒng)的齒輪制造方式，3D打印單個齒輪模型的效果較佳，因而其實際應用范圍較為廣泛。據(jù)中國模協(xié)初步統(tǒng)計，目前模具行業(yè)國家技術(shù)企業(yè)有7家，省、市級高新技術(shù)企業(yè)已有近百家。

人才緊缺日益突出。雖然近年來我國模具行業(yè)職工發(fā)展迅速，估計目前已達近百萬人，但仍然跟不上行業(yè)發(fā)展需求。一是總量不足，二是素質(zhì)不夠，適應不了行業(yè)發(fā)展的需求。擠壓出產(chǎn)時該區(qū)域金屬活動不暢，焊合功能差，使型材發(fā)生陰陽面或許該處的外表線紋增多。據(jù)羅百輝調(diào)查，全國模具行業(yè)從業(yè)人員約缺口30萬～50萬人，其中工程技術(shù)人員約占20%，目前尤其緊缺的是高素質(zhì)和高水平的模具企業(yè)管理人員和中高層技術(shù)人員及技術(shù)工人。

天津鑫乾機械有限公司擁有各種模具加工設備共四十幾臺，專業(yè)從事各類壓鑄/注塑/橡膠模具、及其制品的設計、制造及產(chǎn)品檢具的設計、加工服務。公司應用CATIA、UG、PRO/E、CIMATRON等軟件進行產(chǎn)品研制，加工前可對產(chǎn)品及模具進行三維虛擬裝配驗證，以保證加工結(jié)果準確性。模具，工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。

鋁壓鑄件的熔煉原則：

鋁合金熔煉的裝料順序?qū)ΡＷC快速熔化、減少元素燒損、提高熔爐的生產(chǎn)率有很大關(guān)系。其原則是：當用鋁徒和中間合金進行熔化時，首先裝入鋁，然后加入中間合金。當熔爐的容量足以同時裝入幾種爐料時，則應首先一起裝入熔點相近的成份。

當用預制合金綻進行熔煉時，首先裝入預制合金鏈，然后補加所需數(shù)量的鋁和中間合金。當爐料由囚爐料和鋁統(tǒng)組成時，首先熔化爐料中多的那一部分。容易燒損和低熔點的爐料，如鎂和鋅，應在后加入。在連續(xù)熔化時，坩堝內(nèi)應剩余一部分鋁液，以加速下一爐的熔化。工藝上主要還是設備的問題，很多關(guān)鍵設備，如一些定向凝固設備主要還是依靠進口，因此精密鑄造設備的研發(fā)仍是點。采用覆蓋熔劑時，應在爐料開始熔化時就加入熔劑。

鑄鋁件工藝品是由鑄鋁件等材料加工制作而成的工藝品，鋁合金的熔點在550－630℃之間，澆注溫度通常為650－750℃隨著溫度的不斷升高，鋁合金的吸氣及金屬的氧化也不斷增加，因此在熔煉過程中金屬液溫度不超過800℃，同時要避免經(jīng)常攪動，從而減少金屬液的氧化。最后將壓鑄好的零部件取出進行檢驗，這些壓鑄好的零部件則為鋁壓鑄件。

鋁壓鑄件中夾砂和砂眼現(xiàn)象：

說說砂眼的成因：工藝操作過程中不注意帶入的雜物；涂料、鑄型、芯子被金屬液沖壞；澆注過程中由金屬液從外部或者澆道的某一部分帶入的雜物。

在樹脂砂造型水玻璃砂造型中，雖然兩種的造型強度都非常高，但在鑄件中還會出現(xiàn)夾砂和砂眼現(xiàn)象。原因是砂型內(nèi)清砂不干凈，有殘留沙礫。提高鑄件成品率，提高鑄件質(zhì)量，降低鑄件總成本鑄造澆口陶管，本產(chǎn)品使用方便，具有流通光滑，耐鐵水，鋼水沖刷，不吸收鋼水，可鋸性佳等特點，可以簡化造型工藝，省去澆口內(nèi)側(cè)上涂料的困難工作，并對改善澆注系統(tǒng)的布置，避免鑄件沖砂，砂眼，加砂缺陷。隨著高新技術(shù)的發(fā)展，越來越多的模具生產(chǎn)企業(yè)被各級政府有關(guān)部門認定為高新技術(shù)企業(yè)。

對提高鑄件質(zhì)量和鑄件成品率起到很大作用，尤其在各種自硬性鑄造造型中，特點更為突出。