關(guān)于車牌識(shí)別無人值守系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢

    目前，大多數(shù)常見的傳統(tǒng)停車系統(tǒng)使用取卡、取票方法來控制入場和出場車輛的進(jìn)出和收費(fèi)管理。傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)控制管理存在以下問題：駕駛員經(jīng)常無法準(zhǔn)確地將車輛停放在取卡位置，并且在雨雪天氣取卡特別不方便;在停車讀卡過程中，車輛經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，有一定的安全隱患;進(jìn)出車輛需要停車取卡和卡刷，需要很長時(shí)間，車道通行效率低，通行流量可能導(dǎo)致出入口擁堵，從而大大降低了停車場管理系統(tǒng)的工作效率。

    為了解決傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)的不足，基于車牌識(shí)別的無人收費(fèi)停車場系統(tǒng)應(yīng)用而生。從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)智能停車場管理的應(yīng)用，解決了傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)存在的諸多問題。例如停車效率低、人為錯(cuò)亂收費(fèi)以及拒絕支付停車費(fèi)用等管理上的問題，從而實(shí)現(xiàn)車輛快速入場、快速支付和快速出場等便捷功能。該系統(tǒng)可以應(yīng)用于單進(jìn)單出、單進(jìn)多出貨多進(jìn)多出等不同應(yīng)用類型的停車場系統(tǒng)。停車場系統(tǒng)信息化和智能化管理為廣大車主創(chuàng)造了更安全、舒適、便捷、開放的停車環(huán)境，讓整個(gè)停車場管理系統(tǒng)的運(yùn)行更加節(jié)能和環(huán)保。

車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)安裝需要注意哪些事項(xiàng)

1.道閘和控制機(jī)的安裝位置

    道閘和控制機(jī)(讀卡設(shè)備)的安裝位置相當(dāng)關(guān)鍵,因?yàn)檫@涉及到用戶使用是否方便的問題.一般來說道閘跟控制機(jī)之間的距離不能少于2.5米,車道的寬度也是道閘和控制機(jī)安裝的一個(gè)考慮因素,車道的寬度不要小于3米,過窄會(huì)影響車輛出入的通暢,建議寬度為4.5米。

2.監(jiān)控?cái)z像機(jī)的安裝位置

    標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場系統(tǒng)一般都會(huì)帶有圖像對比功能,所以在出入口是要安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)的.監(jiān)控?cái)z像機(jī)的視角范圍要涵蓋車輛讀卡時(shí)車牌的位置,安裝高度一般為0.5-2.5米。

3.崗?fù)さ陌惭b位置

    停車場崗?fù)て鸬绞召M(fèi)和管理的作用,一般安裝在出口位置.崗?fù)儆谑且粋€(gè)小的辦公室,里面一般安排值班人員并配置有管理電腦,所以對面積有一定的要求,一般是不要小于4平方米。

4.管理電腦的安裝位置

    停車場系統(tǒng)管理電腦一般是放置在崗?fù)せ蛘咂渌芾硖?對其安裝位置的要求是:電腦主機(jī)和讀卡設(shè)備的距離不要超過200米。

停車場車牌識(shí)別具有什么獨(dú)特性呢

    車牌識(shí)別技術(shù)產(chǎn)生于20世紀(jì)末開始的智能交通革命，國內(nèi)的應(yīng)用是從本世紀(jì)初開始的，截止現(xiàn)在，歷經(jīng)十多年的推廣、試行和發(fā)展，目前已成功應(yīng)用于各種車輛管理領(lǐng)域，如高速公路測速、公路卡口、出入口收費(fèi)管理等，已成為現(xiàn)代智能交通的重要組成部分。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)——停車場出入口環(huán)境相比較電子警察、高速公路等，具備如下特點(diǎn)：

　　1、 一般一次只通行一輛車，電警等一般是多個(gè)車道并行，要求同時(shí)識(shí)別多輛車;

　　2、 車速較其它場景慢，通行速度一般為其它場景的十分之一到五分之一;

　　3、 識(shí)別距離短，一般都在十米以內(nèi)，其它場景一般為十米以上，長的達(dá)幾十米;

　　4、 光照條件好，干擾因素更少。

　　5、 識(shí)別角度大。這一點(diǎn)是停車場與其它場景的典型不同，一般其它場景的車牌都是水平的，停車場一般都有十度以上的夾角，有的甚至達(dá)到四十五度以上。

　　6、 因拍攝距離短，所以車牌成像較大。如電子警察的車牌成像一般在200個(gè)像素寬度以內(nèi)，而停車場的車牌成像可能在400個(gè)像素寬度以上。

車牌識(shí)別系統(tǒng) 智能停車場需要什么功能才能滿足停車場需求

一、可以自動(dòng)識(shí)別車牌。不用繁瑣的取卡

    車牌識(shí)別技術(shù)用于實(shí)現(xiàn)對車輛出入口的管理。 同時(shí)，每輛車的進(jìn)出都受到監(jiān)控，以確保車輛的安全。 當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時(shí)，通過捕到車輛的車牌號(hào)碼打開道閘。 車輛離開地感時(shí)，道閘會(huì)自動(dòng)下降。同時(shí)還記錄進(jìn)出停車場的車輛信息，避免了一些不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

二、支持移動(dòng)支付功能（微信，支付寶）

    停車場收費(fèi)可以通過微信支付，支付寶等第三方支付。當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時(shí)，它會(huì)自動(dòng)識(shí)別并計(jì)算停車時(shí)間。車輛在離開現(xiàn)場時(shí)會(huì)自動(dòng)從微信錢包和支付寶錢包扣除費(fèi)用。這樣，用戶就可以使用手機(jī)充值，實(shí)現(xiàn)無現(xiàn)金支付，提高車輛通行效率。

三、具備無人值守功能

    傳統(tǒng)的停車場數(shù)據(jù)無法系統(tǒng)整合，停車場管理團(tuán)隊(duì)沒有可靠依據(jù)的支持。收費(fèi)的漏洞屢禁不止，24小時(shí)要求人工看守的傳統(tǒng)做法使管理成本居高不下。這就要求智能停車系統(tǒng)需要在無人管理領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展。