充電發(fā)電機(jī)：充電發(fā)電機(jī)每工作1000～1500小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次拆裝保養(yǎng)，其內(nèi)容如下：

（1）用壓縮空氣或皮老虎吹凈各部灰塵，用油揩凈集電環(huán)和線圈各部分的油污。

（2）清洗軸承，更換潤(rùn)滑脂。充電發(fā)電機(jī)前后端蓋裝有滾動(dòng)軸承，采用復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，

填充量不易過(guò)多，特別是后蓋軸承內(nèi)加入量過(guò)多，容易造成潤(rùn)滑脂溢出，濺在滑環(huán)上將使接觸不良，

影響充電發(fā)電機(jī)的性能。

（3）檢查線圈、轉(zhuǎn)子和整流元件是否有脫焊現(xiàn)象。轉(zhuǎn)干線圈有無(wú)斷路或短路等情況，脫焊的應(yīng)修復(fù)，

有燒損的應(yīng)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，駕駛員扳動(dòng)離合器操縱桿使離合器分離，若掛擋時(shí)變速器內(nèi)出現(xiàn)齒輪撞擊聲，

甚至掛擋不入。

二、小松推土機(jī)常見(jiàn)故障原因分析

由工作原理可知，當(dāng)離合器處于分離狀態(tài)時(shí)，駕駛員扳動(dòng)離合器操縱桿，

通過(guò)拉桿等一系列的傳動(dòng)迫使離合器的移動(dòng)套向后移動(dòng)，使壓緊機(jī)構(gòu)消除對(duì)后盤的壓緊力。

離合器的主動(dòng)盤與從動(dòng)盤應(yīng)產(chǎn)生間隙而完全脫離摩擦即切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。如果是離合器分離不徹底，

顯然是后盤向后移動(dòng)距離不足，使之與主動(dòng)盤仍保持摩擦所致。引起后盤向后移動(dòng)距離不足的原因有：

專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的小松系列新品液壓推土機(jī),同時(shí)兼具了、高燃油耐久性和低油耗的優(yōu)點(diǎn).而對(duì)于廣大機(jī)手與客戶來(lái)說(shuō),耐久性與油耗無(wú)疑都是大家非常關(guān)注的方面.那么除了依靠9C系列本身的節(jié)油技術(shù)和可靠的耐久性之外,還有哪些提率、節(jié)約油耗、延長(zhǎng)挖機(jī)壽命的小竅門呢?3、卡特推土機(jī)故障油溫高液力變矩器出口油壓低，請(qǐng)檢查液力變矩器內(nèi)部是否漏油、密封圈不良旋塞是否松動(dòng)等，進(jìn)行修理或更換。今天小編就為大家整理了一個(gè)"小松挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大故障實(shí)例"供大家學(xué)習(xí)參考.

故障現(xiàn)象:湖南婁底某建筑工地上一臺(tái)小松液壓挖機(jī),機(jī)器在作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大現(xiàn)象.

故障調(diào)查過(guò)程:空濾到渦輪增壓器的膠管內(nèi)折(靠增壓器一側(cè)).

小松挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大故障檢查結(jié)論:裝配質(zhì)量原因.

處理過(guò)程:

1.加強(qiáng)對(duì)裝配工位的監(jiān)控.

2.服務(wù)工程師應(yīng)要求用戶特別注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的保養(yǎng),應(yīng)勤更換空氣濾芯,更換時(shí)也要注意更換方法,防止灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),造成不必要的損失.

以上就是小編為大家整理的"遵義小松挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大故障實(shí)例"一文,接下來(lái)美瑞特斗山推土機(jī)維修部小編為大家請(qǐng)來(lái)9C系列的研發(fā)專家,教大家?guī)讉€(gè)節(jié)約設(shè)備油耗、保養(yǎng)設(shè)備的秘籍!

一，齒輪泵常見(jiàn)故障中，大部分是由其內(nèi)部摩擦副的磨損引起。其正常磨損使徑向間隙和軸向間隙(即斷面間隙)增大，齒輪泵內(nèi)泄漏現(xiàn)象加重，嚴(yán)重時(shí)泵體內(nèi)孔或兩側(cè)板無(wú)法修復(fù)。此外，軸的密封也是經(jīng)常損壞的部件。

二，葉片泵與齒輪泵不同，其正常磨損量很小，零部件使用壽命較長(zhǎng)。造成葉片泵故障的主要原因是油液污染，這是因?yàn)槿~片泵的運(yùn)動(dòng)副配合較精密，當(dāng)污染物進(jìn)入摩擦副后，容易產(chǎn)生異?？蚰p。c推土機(jī)憋熄火通常情況下是燃油路毛病,主張仔細(xì)查看油路有無(wú)漏氣或漏油當(dāng)?shù)?、查看管接頭密封件有無(wú)損壞、查看濾芯有無(wú)卡滯、查看油水分離器放水蓋有無(wú)擰緊等。另外，葉片泵的自吸性能不如齒輪泵，特別是小排量的葉片泵更是如此，所以油液是否清潔和吸油是否暢通，是葉片泵運(yùn)行中需要特別注意的兩個(gè)問(wèn)題。

三，柱塞泵中的徑向柱塞泵在結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)性能上的弱點(diǎn)是徑向力較大、自吸能力較差以及柱塞與柱塞孔的配合精度高;軸向柱塞泵的零件加工精度要求高。所以柱塞泵對(duì)油液的清潔度要求高，亦即柱塞泵對(duì)油液的過(guò)濾精度要求比齒輪泵的高。尤其注意柴濾進(jìn)、回油,輸油泵進(jìn)、出油及高壓泵進(jìn)、回油六個(gè)螺栓處密封良好。  機(jī)械傳動(dòng)是吧動(dòng)力裝置產(chǎn)生的力和運(yùn)動(dòng)傳送到執(zhí)行機(jī)構(gòu)（行走機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)等）。機(jī)械傳動(dòng)通常由傳動(dòng)系統(tǒng)、操縱和控制、輔助系統(tǒng)組成。

    傳動(dòng)系統(tǒng)由各種傳動(dòng)零部件火裝置（總成），軸及軸系部件，離合器，制動(dòng)器，換向器和儲(chǔ)能器（如飛輪）等組成。

    操縱和控制系統(tǒng)由進(jìn)行啟動(dòng)、離合、制動(dòng)、調(diào)速、幻想的操縱裝置，以及按預(yù)定順序工作和自動(dòng)控制所需的部件及裝置組成。

    輔助系統(tǒng)由冷卻、潤(rùn)滑、計(jì)數(shù)、消聲、減震、除塵和安全防護(hù)等裝置組成、 遵義小松挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大故障實(shí)例