中小型壓路機的壓輪直徑

選擇中小型壓路機壓輪直徑時應考慮到，滾壓松散鋪層材料使壓輪不致陷下去，盡量避免或減小路面形成波紋，整機的不要過高。

壓輪直徑的大小對壓實質量有顯著影響，隨著壓輪直徑的減小，將會增加其水平推力，以致引起被壓材料發(fā)生剪切滑移，降低了壓實質量。壓輪直徑增大可以改善壓實質量，但壓實影響深度將下降，且增加了中小型壓路機的外形尺寸，使抬高不利于行駛穩(wěn)定性。

兩輪串聯(lián)壓路機的驅動輪直徑應大于從動輪的直徑，全輪驅動的串聯(lián)壓路機可取前后輪直徑相等。三輪靜碾壓路機的驅動輪線載荷很大，應在結構允許的條件下盡量取較大直徑。

在設計中小型壓路機時，壓輪直徑D(cm)通常取為線載荷的函數。

壓輪寬度通過線載荷影響了壓實能力，壓輪寬度過窄，在壓實路面時易產生裂紋。壓輪過寬，在轉向時易產生被壓材料的剪切滑移。另外，壓輪的寬度還影響了中小型壓路機的作業(yè)效率和橫向穩(wěn)定性。

?壓路機碾壓過程中需要注意調整的內容

壓路機碾壓過程中需要注意調整的內容　　

      1、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。

　　2、振幅主要影響碾壓面層的壓實深度。當碾壓層較薄時，宜采用高振頻低振幅，而碾壓層較厚時，則可在滿足 低振頻的要求下，選擇較高的振幅以獲得較高的壓實度。

　　3、壓路機碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓方向及碾壓路線不應突然改變而導致混合料產生推移。

　　4、壓路機的碾壓應從外側低處向路中碾壓。壓路機向前碾壓遍后，不在碾壓作業(yè)段前錯輪，原路退回后在碾壓作業(yè)段的后進行錯輪，然后進行下個碾壓帶，相鄰碾壓帶應重疊15cm左右。液壓油箱半年清洗一次并換油,添加或換油時,千萬注意不要將雜質污物混入油箱,添加或換的新油必須事先經過濾清。壓路機在完退出碾壓作業(yè)段后停止振動并緩慢錯輪，以免錯輪過急造成混合料的推移和擠起。

　　5、停機時應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空檔， 后拉起手制動操縱桿，內燃機怠速運轉數分鐘后熄火。

     以上是關于壓路機碾壓時候需要注意的問題，壓路機利用其自身的重力和振動來實現(xiàn)各種建筑和筑路材料的壓實工作的，雖然工作原理簡單，但是如果操作不當仍然會造成碾壓過程中出現(xiàn)些列的壓實問題，相信通過小編的分享定能給大家?guī)韼椭?

漲知識！大型壓路機省油功略

大型壓路機廣泛用于高等公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，其優(yōu)勢是工作質量強、率高，但是對于使用者來說在不影響工作的情況下降低油耗才是關心的問題。應該怎么做呢？洛陽路泰壓路機廠家來為您支招！

　　、選擇適當的行駛速度。中、輕負荷用。不轟大油門，不行駛。

　　二、機車負荷應恰當。實踐證明，負荷在85%左右省油、經濟，避免“大馬拉小車”或“小馬拉大車”現(xiàn)象，以免浪費油料。

　　三、保持電氣系統(tǒng)、起動機構的性能完好。不要長時間的怠速運轉發(fā)動機，停車立即熄火。

　　四、合理選用機械設備。適當規(guī)劃行車路線，盡量減少壓路機空轉、空駛、迂回、中途停歇，縮短作業(yè)行走總路程，減少無能耗

五、保持發(fā)動機的正常工作溫度，別是在寒冷季節(jié)，盡量使水溫保持在75-90℃，同時按照季節(jié)使用油料。

　　六、定期排除冷卻系統(tǒng)的水垢、管道和的油垢和沉淀物。

　　七、及時、合理地進行技術保養(yǎng)，保持所有部件和機構常處于良好的技術狀態(tài)，不帶病作業(yè)。

　　八、正確調整制動器，經常檢查大型壓路機前后輪，保持輪胎壓力正常。

　　九、凈化油料，計量加油。如果使用前未經沉淀過濾，油中的雜質就會對柱塞和針閥偶件帶來危害，使機車功率下降，油耗增加。所以，般油料應沉淀48小時以上再使用。

　　十、防止漏油。由于壓路機長期使用后，各連掛部位就會出現(xiàn)接觸不良，裝配不當，墊子損壞、螺絲松動、導管變形或、密封圈老化，均會造成漏油。因此必須采取相應對策，及時堵漏節(jié)油。