3)用電設(shè)備開關(guān)變換引起瞬變,因野外施工現(xiàn)場(chǎng)夜間需照明,而挖掘機(jī)又經(jīng)常在夜間加班工作,在開、關(guān)照明燈具時(shí),會(huì)使發(fā)電機(jī)負(fù)載突變而產(chǎn)生瞬變電壓,同樣也會(huì)導(dǎo)致二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件損壞.故在使用照明燈具時(shí),應(yīng)逐一開、閉.

鑒于該挖掘機(jī)的工作狀況,解除故障的方法有三種:一是更換發(fā)電機(jī).由于小松吊車配件供應(yīng)存在問題且報(bào)價(jià)較商,在時(shí)間、經(jīng)濟(jì)上都不允許;二是更換集成電路調(diào)節(jié)器.然而在本地汽車及工程機(jī)械配件市場(chǎng)無同型號(hào)調(diào)節(jié)器銷售;三是采用外接國(guó)產(chǎn)電磁式調(diào)節(jié)器來替代集成電路調(diào)節(jié)器.根據(jù)交流發(fā)電機(jī)的輸出特性可知,交流發(fā)電機(jī)具有自動(dòng)限制電流的自我保護(hù)能力,不需另加電流限制器,只需一個(gè)電壓調(diào)節(jié)繼電器,而且繼電型調(diào)節(jié)器有較強(qiáng)的抗浪涌電壓的能力.從理論上分析該方法簡(jiǎn)便可行.在電器試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)幾種國(guó)產(chǎn)電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行配對(duì)試驗(yàn)后,終決定采用ＦＴ２２１型電壓調(diào)節(jié)器,這是一種帶有滅弧電路及溫度補(bǔ)償裝置的單級(jí)式電壓調(diào)節(jié)器.處理方法如下:先將集成電路調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的聯(lián)接端切斷,將磁場(chǎng)直接引至發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)端子,再將發(fā)電機(jī)裝配好.在試驗(yàn)臺(tái)上將發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器用導(dǎo)線連接好后進(jìn)行配對(duì)試驗(yàn),測(cè)出發(fā)電機(jī)額定電壓下的空載、滿載轉(zhuǎn)速,從而判斷發(fā)電機(jī)的工作是否正常、調(diào)節(jié)器是否滿足要求.試驗(yàn)結(jié)果說明:該發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器工作正常,能滿足挖掘機(jī)日常工作的用電要求.

綜上所述,在挖掘機(jī)使用過程中應(yīng)嚴(yán)格按照操作保養(yǎng)要求進(jìn)行保養(yǎng),挖掘機(jī)故障出現(xiàn)后一定要先認(rèn)真研究系統(tǒng)原理及出現(xiàn)故障部件的結(jié)構(gòu)功能,才能做出正確的診斷.此外,不要忽視結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單零件在系統(tǒng)中的重要作用,否則就會(huì)造成誤判,從而延誤工期,損失人力和物力.

搞定日立吊車憋車故障的有效措施

吊車干活時(shí)，出現(xiàn)故障問題真是很讓人著急！今天我們就這段時(shí)間客戶反應(yīng)的，日立吊車憋車故障一起共同分析解決，真心希望可以給你提供幫助！

安全防范的常識(shí)二點(diǎn)，要防止高空墜落措施：操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)。如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，溫州吊車維修應(yīng)在其上設(shè)置安全欄 桿。工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái)。操作人員在腳手板上通過時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。另外,一般情況下下出現(xiàn)吊車發(fā)動(dòng)機(jī)掉速故障主要原因還是負(fù)載的改變,當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障出現(xiàn)無法改變排量,這樣容易導(dǎo)致掉速或憋車。

要發(fā)展吊車維修行業(yè)的首要責(zé)任就是保證人員的安全，只有這樣我們才能夠把我們的生產(chǎn)安全達(dá)標(biāo)。故而在進(jìn)行吊車維修時(shí)需要了解一些相關(guān)的注意事項(xiàng)。

進(jìn)行吊車維修要先將建筑起重機(jī)械安裝拆卸工程專項(xiàng)施工方案，安裝拆卸人員名單以及安裝拆卸時(shí)間等材料全部報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位，在審核后告知工程所在地縣級(jí)以上地方建設(shè)主管部門，去制定建筑起重機(jī)械安裝/拆卸工程生產(chǎn)的安全事故的應(yīng)急救援預(yù)案。然后在按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說明書等檢查建筑起重機(jī)械及現(xiàn)場(chǎng)施工條件。在起重吊裝中，有個(gè)其資料的審核是不可避免的，還有各種設(shè)備的檢測(cè)同樣重要。步驟四要對(duì)安全和進(jìn)度均符合要求的方法進(jìn)行低成本核算，獲取合理利潤(rùn)。重慶起重吊裝公司對(duì)起重機(jī)資料怎樣審核

一、起重機(jī)械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗(yàn)報(bào)告、監(jiān)督檢驗(yàn)證明文件等有關(guān)資料。二、安裝過程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時(shí)間。三、特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收證明或定期《檢驗(yàn)報(bào)告書》。四、日常保養(yǎng)、維護(hù)、大修、改造、變更、檢查和試驗(yàn)記錄。五、設(shè)備事故、人身事故記錄。六、上級(jí)主管部門的設(shè)備安全評(píng)價(jià)。以上就是和大家一起分享的，輕松解決吊車冒黑煙的有效方法，經(jīng)過很多客戶使用過都能很快搞定吊車故障問題，真心希望可以給你帶來幫助。

參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容，按方案要求進(jìn)行施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號(hào)迅速、準(zhǔn)確，并對(duì)自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)。有吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作。施工中凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時(shí)系好安全帶，并系在安全的位置。工具應(yīng)有保險(xiǎn)繩，不準(zhǔn)隨意往下扔?xùn)|西。吊車維修輕松一招為你解決挖機(jī)冒黑煙問題輕松一招為你解決吊車冒黑煙在施工中的吊車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問題故障，讓大家很不省心。

帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線路距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)隔開，嚴(yán)禁接觸。起重搬運(yùn)在吊裝施工前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必須進(jìn)行時(shí)，須有防滑、充分照明措施，同時(shí)經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級(jí)時(shí)吊裝，施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工，應(yīng)將防護(hù)耳放下，以利聽覺不受阻礙。在整個(gè)施工過程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的清理，清除障礙物，以利操作。履帶吊維修液壓系統(tǒng)冬季應(yīng)選用T32或者同等級(jí)牌號(hào)的液壓油，及時(shí)排除油水分離器的水避免冷凍爆裂油格。吊車維修公司維修之柴油機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)

為了延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命，在使用過程中應(yīng)該按下述程序進(jìn)行保養(yǎng)工作。

一、日常維護(hù)

　　1.檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油油面，是否在機(jī)油標(biāo)尺兩刻線之間，接近上刻線附近。新的或停用較久的柴油機(jī)在加注機(jī)油至上刻線后，低速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘后停車，重新用機(jī)油標(biāo)尺測(cè)量油面高度。

　　2.檢查散熱器水量。

　　3.檢查噴油泵調(diào)速器內(nèi)機(jī)油油面，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定位置。

　　4.消除柴油機(jī)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

　　5.檢查柴油機(jī)上各部件裝置的正確性和緊固程度。

　　6.檢查柴油機(jī)支承連接的緊固情況和其余從動(dòng)設(shè)備的聯(lián)接情況。

　　7.保持柴油機(jī)的清潔，用干布或浸的抹布清除油污、塵土，特別要注意電器設(shè)備的干燥與清潔。

　　8.新機(jī)在50小時(shí)輕負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)更換機(jī)油（包括噴油泵調(diào)速器機(jī)油）和機(jī)油濾清器濾芯，清洗油底殼及機(jī)油集濾器。

　　9、消除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正?，F(xiàn)象。

1．安站位：在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開。

2．正確認(rèn)知吊索具安系數(shù)：吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。吊車出租|挖機(jī)出租|攻城兵指揮官

3．拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見性，比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。

5．對(duì)被吊物體綁扎一定要牢：高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

6．吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng)：設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算，靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌。

7．滑輪、繩索選用不合理設(shè)立起重工具時(shí)，對(duì)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細(xì)，受力過載后造成繩斷輪飛。

8．空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒有加封安保險(xiǎn)繩：有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng)，如果沒有安保險(xiǎn)繩，一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果?？蛇x擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫,注意不要即刻熄火,以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過熱而造成拉缸等事故。吊車出租|挖機(jī)出租|攻城兵指揮官

9．施工忙于進(jìn)度確認(rèn)不夠吊車站位沒有進(jìn)行地下咨詢：作業(yè)前對(duì)吊運(yùn)物重量確認(rèn)不準(zhǔn)及周圍環(huán)境中的高壓線路、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安警示標(biāo)志沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)而吃大虧。

10．將麻繩當(dāng)作安繩：因?yàn)槁槔K的承載性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安繩起不到安作用。

11．未設(shè)警示區(qū)：大件吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)安警示區(qū)和安排安監(jiān)護(hù)人，導(dǎo)致他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。

12．兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重不準(zhǔn) ：由于翻轉(zhuǎn)中在變換，如果計(jì)算不準(zhǔn)，特別容易導(dǎo)致其中一臺(tái)吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題，這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安，而且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大。吊車出租|挖機(jī)出租|攻城兵指揮官

13．危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施 ：如在天車梁上作業(yè)，事先與天車司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)不夠或因天車司機(jī)忙中出錯(cuò)的誤操作，由于未采取掛警示旗、警示燈、設(shè)車檔等措施，致使天車突然出現(xiàn)，施工人員躲避不及發(fā)生意外。