雙層玻璃的優(yōu)點(diǎn)

雙層玻璃中間夾層還可以放入隔熱太陽膜，就是原車自帶的隔熱膜，雙層玻璃的隔音降噪效果更好，只要您試過帶雙層玻璃的車型就會(huì)有明顯的感受，隔音效果確實(shí)有一定提升。不過，雙層玻璃也不是沒有缺點(diǎn)，顯而易見，它問題就是生產(chǎn)工藝復(fù)雜，價(jià)格更高。如果不差錢，即便是選裝也要配上雙層玻璃，畢竟能提高大家的乘車舒適性。

 現(xiàn)代的汽車，為了使司機(jī)集中精力駕駛，方便操作車窗升降，絕大多數(shù)采用了電動(dòng)車窗。它只需操縱車窗升降開關(guān)，就可以使汽車門窗玻璃自動(dòng)上升或者下降。電動(dòng)車窗是指以電為動(dòng)力，使車窗玻璃自動(dòng)升降的車窗。它是由駕駛員或乘員操縱開關(guān)接通車窗升降電動(dòng)機(jī)的電路，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力通過一系列的機(jī)械傳動(dòng)，來控制升降

汽車鋼化玻璃的發(fā)展

鋼化玻璃的發(fā)展起初可以追溯到17世紀(jì)中期。據(jù)說，有一位叫魯珀特的萊茵國(guó)王子，做了一個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn)，他將熔化的玻璃自然滴入冰水中，形成的蝌蚪狀的“玻璃淚滴”。魯珀特之淚的制作方法很像金屬的淬火工藝，因此我們現(xiàn)在鋼化玻璃也被稱作“淬火玻璃（tempered glass）”。由于工藝的發(fā)展，鋼化玻璃的制作普遍采用熱/冷風(fēng)的方式進(jìn)行加工。汽