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液壓裝卸平臺現(xiàn)在廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助移動式裝卸平臺,叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動力電源,即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。我們雖然知道了裝卸平臺的定義,可卻不清楚裝卸平臺在使用時有哪些特點?現(xiàn)在就來跟大家說說裝卸平臺的性能
1、全液壓驅(qū)動,操作簡單方便運行可靠,無需電源即可操作。
2、采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能.
3、唇板與平臺采用整長軸連接,強度高、可靠性好.
4、采用進口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長.
5、采用進口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能.
6、高強度行梁設(shè)計能保障其高負載長時間運行不變形.
濟南市瑞高液壓機械有限責任公司是技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)制造挪動移動式升降平臺、升降平臺、電動貨梯、液壓升降平臺、登車橋、升降車、滑軌式升降平臺、自主走升降平臺、鋁合金型材升降平臺、登高作業(yè)服務(wù)平臺、套缸式升降平臺的整體實力生產(chǎn)廠家,本企業(yè)生產(chǎn)線設(shè)備精湛,加工工藝,檢驗方式齊備,技術(shù)性實力雄厚;商品現(xiàn)有八大系列產(chǎn)品、六十多個種類,并關(guān)鍵承攬各種各樣非標產(chǎn)品的設(shè)計方案和制做,規(guī)格型號齊備,品質(zhì)保證,所生產(chǎn)制造的升降平臺、升降平臺符合我國國家標準,普遍用以加工廠、生產(chǎn)車間、建筑行業(yè)室內(nèi)室外室內(nèi)裝修、地鐵站港口、商場、服務(wù)廳登高作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)自動生產(chǎn)線及各樓間的載客;商品遠銷中國各省,遭受眾多客戶的一致五星好評。
移動登車橋產(chǎn)品介紹
:移動登車橋 是與電動叉車相互配合應(yīng)用的貨物裝卸輔助機械設(shè)備,可依據(jù)小汽車車箱的高矮調(diào)整高寬比,電動叉車能夠立刻根據(jù)本機械設(shè)備駛進車箱內(nèi)部開展貨物的大量裝卸,僅需人工作上,就可以開展貨物的迅速裝卸。它使公司降低很多人力資源,提升工作效能,獲得更大經(jīng)濟收益。
特性
便攜式登車橋
是與電動叉車相互配合應(yīng)用的貨物裝卸輔助機械設(shè)備,可依據(jù)小汽車車箱的高矮調(diào)整高寬比,電動叉車能夠立刻根據(jù)本機械設(shè)備駛進車箱內(nèi)部開展貨物的大量裝卸,僅需人工作上,就可以開展貨物的迅速裝卸。它使公司降低很多人力資源,提升工作效能,獲得更大經(jīng)濟收益。
移動式登車橋又稱裝貨平臺、裝柜平臺、集裝箱登車橋等等,主要用來解決裝卸貨車時搬運叉車無法直接登上貨車裝卸貨,需要人工二次搬運費時費力的問題。適用場合移動式登車橋主要應(yīng)用于倉庫、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、物流等各種企事業(yè)單位裝卸卡車、集裝箱,方便搬運叉車直接通過移動式登車橋進入貨車搬運貨物,無需浪費人力多次搬運,進而提高生產(chǎn)效率,降低企業(yè)隱性花銷,增加企業(yè)利潤率。
移動式登車橋:用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺,作為補救措施,移動式登車橋是非常適用的方案之一,移動式登車橋相當于一個移動的鋼結(jié)斜坡,叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動力電源,即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。
移動登車橋作為減少人力,提高工作效率的工具,我們在使用過程中務(wù)必要充分發(fā)揮其作用的同時注意安全的使用和操作,從而達到機器與人合一,是工作效率達到頂峰。登車橋的安全使用,特作出如下提示:
1、噴涂警示顏色——黃色作為平臺兩側(cè)安全警示之用。壓動手柄,登車橋便可緩緩升起。
移動登車橋使用手壓泵時,首先降回油閥旋鈕按順時針方向擰緊。需烘干處理。登車橋是企業(yè)物流鏈的出發(fā)點與終點,是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操縱平臺。
2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。
登車橋操縱方法。唇板與平臺采用整長軸連接,強度高、可靠性好。高強度“U”形梁設(shè)計能保障其高負載長時間運行不變形。
3、移動登車橋產(chǎn)品噴有四遍油漆,即兩遍底漆 中間面漆 面漆,漆膜厚度為不小于0.08mm,移動登車橋選用聚氨酯面漆和清漆。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。登車橋使用時,應(yīng)松開手動閥,使液壓活塞桿處于不受力的狀態(tài)。噴涂底漆。
4、登車橋采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑機能。登車橋下降時,松開回油閥旋鈕(逆時針方向旋轉(zhuǎn))登車橋靠自重下降。采用入口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。裝卸貨操縱平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間老是形成一定的高度落差或間隙。