從價值活動分析表來看：

a)工作職責(zé)不再由傳統(tǒng)的人事部去描述，而是完成價值活動的需要。人事部不再需要憑空去編寫工作職責(zé)，工作崗位的如何設(shè)定完是價值活動鏈的需要;

b)工作職責(zé)拉動工作能力，工作能力是為了完成工作職責(zé)所需要的;

c)工作職責(zé)拉動工作工作方法，工作方法拉動了培訓(xùn)管理;

d)曰常績效管理是對價值活動實現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)的控制，保證價值活動得以完成;

e)KPI與目標(biāo)管理是對價值活動的增值過程的衡量指標(biāo)，從而拉動了記錄文件;

f)把一組連續(xù)價值活動，或是相關(guān)價值活動組成一個價值流動活動單元，這個價值活動單元就是一個崗位;

g)崗位管理拉動了績效管理?？冃Ч芾砭褪菫榱藘r值增值的需要，明確了曰常績效，年終績效之間的關(guān)系。

這就要求我們傳統(tǒng)的管理方法必須時刻圍繞價值活動增值的需要來進(jìn)行，而不是為了管理而管理，傳統(tǒng)的管理與增值之間的關(guān)系清晰明了。

上述價值活動之間本身就是一個為了實現(xiàn)增值活動的PDCA持續(xù)改善過程。

過程的高質(zhì)量，一次做對

質(zhì)量是制造出來的，而不是檢驗出來的。這是一個常識，但國內(nèi)很多企業(yè)對此仍然認(rèn)識不足。許多制造企業(yè)都有專門的車間檢驗所有的產(chǎn)品以保證品質(zhì)。檢驗只是一種事后補(bǔ)救，不但成本高而且無法保證不出差錯。因此，應(yīng)將品質(zhì)內(nèi)建于設(shè)計、流程和制造當(dāng)中去，建立一個不會出錯的品質(zhì)保證系統(tǒng)，一次做對。精益到場要求做到低庫存、無間斷流程，試想如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，后面的將部停止，所以精益到場必須以過程的高質(zhì)量為基礎(chǔ)，否則，精益到場只能是一句空話。

關(guān)注流程，提高總體效益

管理大師戴明說過：“員工只須對15%的問題負(fù)責(zé)，另外85%歸咎于制度流程”。什么樣的流程就產(chǎn)生什么樣的績效。很多企業(yè)出了問題，就責(zé)怪員工沒做好。長此以往，不服氣的員工只好離開。但人員換了一撥又一撥，問題照樣出。管理人員就像消防隊員一樣到處去救火，滅火不等于改善，關(guān)鍵在于流程本身有無改進(jìn)。改進(jìn)流程還要注意目標(biāo)是提高總體效益，而不是提高局部的部門的效益，為了企業(yè)的總體效益即使?fàn)奚植康牟块T的效益也在所不惜。

精益到場完不同于批量到場,精益到場與大批量到場方式的關(guān)鍵區(qū)別在于物流的觸發(fā)機(jī)制和在制品庫存的控制機(jī)制不同。批量到場和精益到場之爭是西方的規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論與豐田的減少浪費(fèi)理論之爭,也是推動到場與拉動到場之爭。推動到場是基于預(yù)測展開,拉動到場是基于需求展開。精益到場由此形成了與大批量到場方式完不同的管理思想,形成了一套完不同于批量到場的到場組織和管理技術(shù)。它的成功之處在于強(qiáng)調(diào)從顧客需求拉動到場，大限度消除浪費(fèi)和在制品庫存，從而使到場使成本大幅下降。

與大批量到場方式先比，精益到場方式的優(yōu)越性主要表現(xiàn)在以下幾方面：

(1)所需的人力資源，無論是在產(chǎn)品開發(fā)、到場系統(tǒng)，還是工廠的其他部門，與大批量到場方式下的工廠相比，均能減少一半;

(2)新產(chǎn)品開發(fā)周期，可減至二分之一或三分之二;

(3)到場過程中在制品庫存，可減至大批量到場方式下一般水平的十分之一;

(4)工廠占用空間，可減至采用大批量到場方式工廠的二分之一;

(5)成品庫存，可減至大批量到場方式工廠平均庫存水平的四分之一;

(6)產(chǎn)品質(zhì)量，可提高三倍。

開展企業(yè)面質(zhì)量管理自我評估診斷活動。

美國每年都由國家頒發(fā)國家質(zhì)量獎，日本等發(fā)達(dá)國家還推行了面質(zhì)量管理評審、診斷等項活動。我國目前雖然還沒有恢復(fù)這項工作，但企業(yè)可根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，借鑒國家質(zhì)量管理獎評審標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)質(zhì)量管理評估標(biāo)準(zhǔn)，吸取國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗和做法，本著“博采眾長、融合提煉、以我為主、自成一家”的原則，結(jié)合本企業(yè)實際，建立起科學(xué)規(guī)范、有效運(yùn)行的企業(yè)自我診斷評估體系，適時驗證企業(yè)推行TOM的業(yè)績和成效。同時，可與國內(nèi)外先進(jìn)水平和同行業(yè)水平作比較鑒別，更有效進(jìn)面質(zhì)量管理，為應(yīng)對未來國際市場的競爭奠定堅實的基礎(chǔ)。

什么是精益到場方式的優(yōu)越性?精益到場咨詢專家介紹，精益到場方式是二次束后,日本豐田汽車公司在資金和市場需求雙重匱乏的條件下,在追趕歐美發(fā)達(dá)國家汽車制造業(yè)的過程中創(chuàng)建的一種不同于西方的批量到場的新到場方式。美國麻省理工學(xué)院根據(jù)其在“國際汽車項目”的研究,對日本豐田到場方式進(jìn)行研究和總結(jié),并稱其為精益到場方式。

精益到場方式是綜合批量到場與單件到場的優(yōu)點(diǎn),大限度的消除浪費(fèi),降低庫存以及縮短到場周期,力求實現(xiàn)低成本準(zhǔn)時到場的到場模式。其終目的是通過流程整體優(yōu)化與持續(xù)改進(jìn),均衡物流,利用資源,大限度的消除浪費(fèi),降低成本以及縮短到場周期,達(dá)到用少的投入(人員、設(shè)備、時間和場地等)向顧客提供價值的目的。即持續(xù)不斷地追求盡善盡美和精益求精。精益到場強(qiáng)調(diào)“適時、適量、適物”。