電梯井道一般土建問題的處理

1.底坑以下如有人能夠到達(dá)的空間

    這種情況下應(yīng)首先建議用戶封閉井道以下的空間，否則，井道底板的載荷須按5000n/m2以上設(shè)計(jì)，并且對(duì)重以下區(qū)域須設(shè)置一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩。國(guó)標(biāo)規(guī)定這種情況也可通過安裝對(duì)重安全鉗解決，但一般電梯廠家不會(huì)輕易接受，因?yàn)榘惭b對(duì)重安全鉗會(huì)使電梯機(jī)械結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，價(jià)格也提高不少。

2.磚混結(jié)構(gòu)廳門口問題

    如果門口上邊只有很小的一段過梁，不能滿足電梯廳門安裝要求，用戶須在門口上方做兩處鋼夾板。夾板的位置及尺寸由廠家根據(jù)所選用的門機(jī)型號(hào)確定。

3.磚混結(jié)構(gòu)的電梯井道

    未完工的磚結(jié)構(gòu)井道，可要求用戶在每隔一定高度時(shí)做一圈梁，三面布置，在電梯門口一側(cè)斷開，梁中心高度間距根據(jù)廠家產(chǎn)品型號(hào)不同而定，較大不應(yīng)超過2500mm，梁高300mm，與墻等厚。

扶梯井道測(cè)量的基本內(nèi)容

    測(cè)量提升高度。與測(cè)量直梯的層高相同，嚴(yán)格地說，扶梯的提升高度是上、下兩個(gè)支承梁處裝修完工地面之間的垂直距離，用吊線法測(cè)量時(shí)應(yīng)注意線墜定位點(diǎn)與扶梯下支承梁裝修面之間有無落差。

    測(cè)量上、下支承梁之間的梁邊距。測(cè)量方法是：在上支撐點(diǎn)吊線到地面定位，然后再測(cè)從定位點(diǎn)到下支承梁邊緣的水平距離。

    上、下支撐梁的有效支撐寬度應(yīng)大于扶梯桁架寬度，并應(yīng)有預(yù)埋鋼板。

    測(cè)量底坑（如有）的長(zhǎng)度、寬度、深度，注意觀察支承梁處是否有凹槽及埋件。

    注意扶梯兩側(cè)應(yīng)留有350mm以上的空間，平行排列時(shí)兩扶梯之間不受此限。

    要落實(shí)扶梯的排列方式并反饋廠家，以便廠家確定某些共用裝置的配置，發(fā)貨的順序，連續(xù)排列時(shí)扶手帶轉(zhuǎn)彎對(duì)齊等因素。

鋼結(jié)構(gòu)的加工問題

有可能不會(huì)了解規(guī)劃師的目的，而我們我國(guó)的規(guī)范不必定契合當(dāng)?shù)氐囊?，而一般的做法是建議客戶把一些要求提供給鋼結(jié)構(gòu)廠家，而廠家依照國(guó)內(nèi)的規(guī)范來規(guī)劃圖紙，這樣就降低了犯錯(cuò)的可能性；如果客戶不接受國(guó)內(nèi)的規(guī)劃，也能夠讓客戶在當(dāng)?shù)卣乙?guī)劃師來深化圖紙。

       而廠家來依照客戶提供的深化圖紙進(jìn)行加工，這樣也是一種行之有用的解決方法。加工問題人總會(huì)有失誤的時(shí)候，特別是鋼結(jié)構(gòu)加工會(huì)觸及到多個(gè)部分的配合，鋼結(jié)構(gòu)從規(guī)劃到施工會(huì)觸及規(guī)劃師，圖紙深化員、審圖員、切割工，焊接工等許多部分員工的一同協(xié)作，如果有一個(gè)環(huán)節(jié)呈現(xiàn)問題。

      就很容易導(dǎo)致連鎖反應(yīng)，而鋼結(jié)構(gòu)出口廠家的貨物大多數(shù)是出口國(guó)外，間隔十分遙遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)和時(shí)刻成本都十分高昂。如果是一些小問題，現(xiàn)場(chǎng)還能夠進(jìn)行補(bǔ)救，如果是嚴(yán)峻問題，由于間隔的原因處理十分的困難，引發(fā)的結(jié)果也會(huì)愈加的嚴(yán)峻。