日本NSK  N系列薄壁軸承

概要

這一系列產(chǎn)品，由為機器人、工程機械及產(chǎn)業(yè)機械的小型化、輕量化、低轉(zhuǎn)矩做出貢獻(xiàn)的超薄壁球軸承及滾子軸承組成。

特點

由于摩擦轉(zhuǎn)矩低、轉(zhuǎn)矩變動小，因此，轉(zhuǎn)矩的傳送，可使旋轉(zhuǎn)順暢。

是具有可適于高速旋轉(zhuǎn)的的軸承產(chǎn)品。

NSK的業(yè)績及技術(shù)

世界各地的開采現(xiàn)場，都有礦山機械及工程機械在運轉(zhuǎn)。這些設(shè)備所用的軸承，在也考慮到維修時的方便的前提下，主要使用ISO規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)軸承。因此，NSK開發(fā)出具有世界gao性能的標(biāo)準(zhǔn)軸承，為礦山機械及工程機械產(chǎn)業(yè)做出貢獻(xiàn)。

產(chǎn)業(yè)機械用標(biāo)準(zhǔn)軸承 NSKHPS 調(diào)心滾子軸承

這種軸承，由于采用了新型保持架，經(jīng)特殊表面加工并選用zui先進(jìn)的材料，軸承載荷容量得以大幅度提高，還實現(xiàn)了軸承的長壽命。

圓柱滾子軸承　EM系列

NSK為這種軸承開發(fā)了整體性能良好的一體形滾子引導(dǎo)車制保持架，并同時實現(xiàn)了滾子尺寸加大和滾子數(shù)量增多。由此，及長壽命特性俱jia的新時代高承載容量圓柱滾子軸承完成系列化。

今后，NSK仍將以保持世界gao性能的軸承制造水平為目標(biāo)，繼續(xù)推進(jìn)研發(fā)工作。

機床行業(yè)NSK精密圓柱滾子軸承型號特點

產(chǎn)品名稱：精密圓柱滾子軸承

品牌：NSK軸承

入口：NSK軸承型號查詢

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應(yīng)用行業(yè)：機床行業(yè)

各精密圓柱滾子軸承型號性能及特點：

NSK精密圓柱滾子軸承，承受徑向載荷的能力強，適用于振擺精度要求高以及轉(zhuǎn)速快的領(lǐng)域。

特點：

產(chǎn)品陣容包括從ISO規(guī)格的基本系列到以機床為對象的專用系列。

重視高剛性的雙列圓柱滾子軸承及重視高速性的單列圓柱滾子軸承已形成系列化。

高功能系列Robust軸承，適于高速、高剛性領(lǐng)域

調(diào)心球軸承

K:帶有圓錐孔(錐度1:12) K30：帶有圓錐孔(錐度1:30)  

3.調(diào)心滾子軸承

EA/C/CD:為鋼保持架   CA/CAM:銅保持架  

E4:外圈上帶油槽(外徑側(cè))帶油孔   S11:使用溫度200度以下  

K/K30:帶有圓錐孔(錐度為1:12/1:30)  

4.圓錐滾子軸承 C:中錐度 D:大錐度

5.圓柱滾子軸承 ET:尼龍保持架   M:銅保持架 W:鋼保持架   C3:游隙   E:加強型  

TP:外圈引導(dǎo)PPS樹脂保持架,極限溫度240度   TB:滾子引導(dǎo)PPS樹脂保持架  

MR:滾動體引導(dǎo)銅合金保持架,極限溫度300度   KR:錐度為1/12的圓錐內(nèi)孔   E44:外圈帶標(biāo)準(zhǔn)油槽,油孔   CC1:圓柱內(nèi)孔用標(biāo)準(zhǔn)游隙   CC0:圓錐內(nèi)孔用標(biāo)準(zhǔn)游隙   CCG:特殊徑向游隙   P4/P5:精度  

6.角接觸球軸承

A/A5/C:角度 30/25/15度   TYN:聚酰胺樹脂保持架   SU/DU:萬組合 單列/2列  

DB/DF/DT:組合 背對背/面對面/并列   DBD/DFD/DTD:3列組合   DBB/DFF/DTT:4列組合   EL/L/M/H:預(yù)緊 微/輕/中/重   P4/P5:精度 

7.滾珠絲杠支撐用軸承 TAC:接觸角60度  

SU/DU:組合 單列/2列  

DB/DF/DT:組合 背對背/面對面/并列   DBD/DFD/DTD:3列組合   DBB/DFF/DTT:4列組合   C10/C9:標(biāo)準(zhǔn)預(yù)緊/輕預(yù)緊  

PN7A/PN7B:標(biāo)準(zhǔn)精度/特殊管理精度(SU組合) 相當(dāng)于P4  

8.推力角接觸球軸承

TYN:聚酰胺樹脂保持架   DB:背對背組合

滾輪軸承是由機加工厚壁外圈、滾針或圓柱滾子、或保持架或滿裝滾動體組、內(nèi)圈或螺栓及密封組成的軸承單元，可承受較高的徑向負(fù)荷和一定的沖擊負(fù)荷，結(jié)構(gòu)緊湊多樣、旋轉(zhuǎn)精度高、品種繁多、適應(yīng)性廣、易于安裝。廣泛應(yīng)用于機床、冶金機械、紡織機械等設(shè)備和加工流水線。特點：大載荷容量設(shè)計：通過新型內(nèi)部設(shè)計及新型密封圈，提高了軸承的載荷容量。

深溝球軸承安裝方法一：壓入配合：軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.

   深溝球軸承安裝方法二：加熱配合：通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。電動注塑成型機比以往的液壓式注塑成型機更環(huán)保且更節(jié)能，在如今注重環(huán)保的時代，其需求量也一直在增加。