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1、圓柱孔軸承的安裝
??(1)用壓力機(jī)壓入的方法
?? 小型軸承廣泛使用壓力機(jī)壓入的方法。將墊塊墊入內(nèi)圈,用壓力機(jī)靜靜地壓至內(nèi)圈而緊密地接觸到軸擋肩為止。將外圈墊上墊塊安裝內(nèi)圈,是造成滾道上壓痕、壓傷的原因,所以要禁止。
操作時(shí),事先在配合面上涂油。萬(wàn)不得已用用榔頭敲打安裝的場(chǎng)合,要在內(nèi)圈上墊上墊塊作業(yè)。這種做法屢屢成為軸承操作的原因,所以,只限于用過盈量小的情況,不能用于過盈量大,或中、大型軸承。
?? 如深溝球軸承之類的非分離型軸承,內(nèi)圈、外圈都需要過盈量安裝的場(chǎng)合,用墊塊墊上,用螺桿或油壓、將內(nèi)圈和外圈同時(shí)壓入。調(diào)心球軸承外圈易傾斜,即使不是過盈配合,也墊上墊塊安裝。
?? 如圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承之類的分離型軸承,可以將內(nèi)圈、外圈分別安裝到軸和外殼上,將分別安裝好的內(nèi)圈和外圈相結(jié)合時(shí),關(guān)鍵的是穩(wěn)穩(wěn)地將二者合攏,以便使二者中心不產(chǎn)生偏離,勉強(qiáng)壓入會(huì)造成滾道面卡傷。
?? (2)熱裝的方法
大型軸承,壓入時(shí)需要很大的力,所以很難壓入。因此,在油中將軸承加熱,使之膨脹,然后裝到軸上的熱裝方法廣為使用。使用這種方法,可以不給軸承增加不當(dāng)?shù)牧?,在短時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)。
軸承的加熱溫度,以軸承尺寸、所需的過盈量為參考。熱裝作業(yè)有關(guān)注意事項(xiàng)如下:
?? (a)不將軸承加熱至120℃以上;
?? (b)為使軸承不直接接觸油槽底部,考慮將軸承放在金屬網(wǎng)臺(tái)上,或?qū)⑤S承吊起來;
?? (c)將軸承加熱到比所需溫度高20℃-30℃,以便操作中不至發(fā)生內(nèi)圈變冷,難于安裝;
?? (d)安裝后,軸承冷卻下來,寬度方向也收縮,所以要用軸螺母,或其它適宜的方法,使之緊固,以防內(nèi)圈與軸承擋肩之間產(chǎn)生縫隙。
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真實(shí)客戶nsk軸承、電機(jī)軸承采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)
以下是轉(zhuǎn)自某客戶的真實(shí)自述,講述nsk軸承、電機(jī)軸承采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)。原文如下:
長(zhǎng)期從事采購(gòu)工作,主要是采購(gòu)軸承對(duì)于這個(gè)行業(yè)也是比較了解的??吹揭恍┬氯藘H僅憑借手上的一些資源,盲目聽信不廠商的保證,導(dǎo)致采購(gòu)材料不如意,影響到公司的正常運(yùn)行,就感覺痛心疾首。在這里給大家說說我這幾年工作里,采購(gòu)軸承方面的經(jīng)驗(yàn)。
他們提供的純正的 nsk nmb 系列軸承,還可以提供超靜音高轉(zhuǎn)速軸承,與此同時(shí),他們還有幾千種型號(hào),各種系列可供人選擇。
之前的商家發(fā)貨都不是很及時(shí),有的時(shí)候公司催著要,我心里只能干著急。丞動(dòng)機(jī)電是有專人管理庫(kù)存的,發(fā)貨都很準(zhǔn)時(shí),而且人員素質(zhì)也高,可以根據(jù)情況給到我們相應(yīng)的建議。
在采購(gòu)這個(gè)行業(yè)里,一定要找準(zhǔn)廠家,認(rèn)準(zhǔn)品牌,這樣才能做手中的事情,讓工作游刃有余。
NSK在墨西哥投產(chǎn)汽車軸承
據(jù)報(bào)道,日本精工株式會(huì)社日前宣布,將在墨西哥成立一家制造子公司。
為了適應(yīng)墨西哥汽車產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng),并滿足美國(guó)、加拿大及墨西哥等北美自由貿(mào)易區(qū)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的汽車銷量,日本精工決定在墨西哥成立一家制造子公司。
新公司選址位于墨西哥瓜納華托(Guanajuato),名稱為日本精工軸承制造墨西哥公司(NSKBearingsManufacturingMexicoS.A.deC.V.),投入運(yùn)營(yíng)后,將專注于經(jīng)營(yíng)汽車軸承的制造與銷售,日本精工副總裁StevenBeckman將負(fù)責(zé)墨西哥子公司的業(yè)務(wù)。因此,軸承廠家要求擁有高度的計(jì)算機(jī)解析技術(shù)以及材料和熱處理方面的精湛技巧,有時(shí)還需要掌握對(duì)大型軸承實(shí)物的試驗(yàn)評(píng)價(jià)技術(shù)。
此外,日本精工將斥資7,000萬(wàn)美元建造一座新工廠,其占地面積將達(dá)到10萬(wàn)平方米,其中一期工程的建筑面積接近1.3萬(wàn)平方米,該工廠預(yù)計(jì)將于2014年春季開始投產(chǎn)。
在墨西哥建立子公司將幫助日本精工為當(dāng)?shù)乜蛻舾蛹皶r(shí)地供應(yīng)汽車軸承產(chǎn)品,并增加在北美地區(qū)的產(chǎn)能,擴(kuò)大北美地區(qū)的汽車零部件業(yè)務(wù)。此外,日本精工也希望通過擴(kuò)產(chǎn)北美地區(qū)的產(chǎn)能來解決匯率波動(dòng)的問題。
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