軸承的配合

一、配合的選擇

滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑尺寸和外徑尺寸是按標(biāo)準(zhǔn)公差制造的，軸承內(nèi)圈與軸，外圈與座孔的配合松緊程度只能通過控制軸頸的公差和座孔的公差來實(shí)現(xiàn)。軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制，軸承外圈與座孔的配合采用基軸制。

正確選擇配合，必須知道軸承的實(shí)際負(fù)荷條件，工作溫度及其他要求，而實(shí)際上是很困難的。因此，多數(shù)情況是根據(jù)使用精研選擇配合的。

二、負(fù)荷大小

套圈與軸或外殼間的過贏量取決于負(fù)荷的大小，較重的負(fù)荷采用較大的過贏量，較輕的負(fù)荷采用較小的過贏量

使用注意事項(xiàng)

滾動(dòng)軸承是精密零件，因而在使用時(shí)要求相應(yīng)地持慎重態(tài)度，即便使用了的軸承，如果使用不當(dāng)，是不能達(dá)到預(yù)期的性能效果的。所以，使用軸承要注意以下幾個(gè)事項(xiàng)：

一、保持軸承及其周圍環(huán)境的清潔。即使非常小的灰塵進(jìn)入軸承，也會(huì)加劇軸承的磨損，振動(dòng)和噪聲。

二、安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)，不允許強(qiáng)力沖壓，不可以直接敲擊軸承，不允許通過滾動(dòng)體傳遞壓力。

三、使用正確的安裝工具，盡量使用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。

四、防止軸承的腐蝕生銹，zui好不要直接用手拿軸承，要涂上礦物油后再進(jìn)行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。

上海市nsk滾動(dòng)軸承總經(jīng)銷商-日本nsk滾動(dòng)軸承總經(jīng)銷商 供貨產(chǎn)品規(guī)格 規(guī)格(mm) 2213K 65*120*31 2209K 45*85*23 2209 45*85*23 2207K 35*72*23 2203 17*40*16 2201 12*32*14 21318EAE4 90*190*43 21317EAE4 85*180*41 22219EAKE4 95*170*43 22219EAE4 95*170*43 22218EAKE4 90*160*40 22217EAKE4 85*150*36 22217EAE4 85*150*36 22216EAE4 80*140*33 22215EAE4 75*130*31 22213EAKE4 65*120*31 22213EAE4 65*120*31 22212EAE4 60*110*28 22211EAKE4 55*100*25 22211EAE4 55*100*25 22210EAKE4 50*90*23 22210EAE4 50*90*23 22314EAE4 70*150*51 22312EAE4 60*130*46 22311EAE4 55*120*43 22310EAKE4 50*110*40 22310EAE4 50*110*40 22309EAE4 45*100*36 22308EAE4 40*90*33 22226EAKE4 130*230*64 22224EAKE4 120*215*58 22224EAE4 120*215*58 22222EAKE4 110*200*53 22222EAE4 110*200*53 22220EAKE4 100*180*46 22314EAKE4 70*150*51 51101 12*26*9

nsk軸承導(dǎo)軌潤(rùn)滑油

nsk軸承導(dǎo)軌潤(rùn)滑油，nsk潤(rùn)滑油是日本生產(chǎn)的，nsk軸承導(dǎo)軌潤(rùn)滑油有哪些型號(hào)？

NSK軸承-NSK軸承型號(hào)-NSK軸承型號(hào)查詢

NSK NSL潤(rùn)滑油

直線導(dǎo)軌油

NSK PS2潤(rùn)滑油

高精密高速脂，使用合成油作基礎(chǔ)油，尿素類增稀劑和特殊添加劑，有出色的耐磨耐蝕性和使用壽命的特點(diǎn)，適合高速、中低溫、小型高速精密機(jī)械使用，適宜溫度為190℃。PS2潤(rùn)滑脂是微型NSK直線滑軌和滾珠螺桿標(biāo)準(zhǔn)采用的潤(rùn)滑劑。

NSK LG2潤(rùn)滑油

無塵室油脂，低污染，專門用于半導(dǎo)體，液晶制造裝置和食品機(jī)械上。用于清潔度要求很高的半導(dǎo)體、液晶LCD制造裝置使用的直線導(dǎo)軌和鋼球螺絲等轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)品的潤(rùn)滑劑。

NSK AS2潤(rùn)滑油

重負(fù)荷，防水抗腐蝕用精密油脂。為滿足用戶的這些需求，NSK一直以來，將自己的核心技術(shù)即材料技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)、解析技術(shù)與先進(jìn)的軸承設(shè)計(jì)技術(shù)相融合，致力于相關(guān)的研究開發(fā)。以精煉礦物油為基礎(chǔ)油，使用了鋰類增稠油脂和特殊添加劑制成的耐磨損性、極壓性優(yōu)異。它具有優(yōu)異的耐負(fù)載性和氧化穩(wěn)定性，可維持長(zhǎng)時(shí)間良好之潤(rùn)滑性能具有很高的潤(rùn)滑壽命。吸水性，即使處于含有大量水份的狀態(tài)下也不會(huì)被水軟化沖走。AS2潤(rùn)滑脂是普通NSK直線滑軌和滾珠螺桿標(biāo)準(zhǔn)采用，是一種廣泛普通用型潤(rùn)滑油脂。

NSK LR3潤(rùn)滑油

高溫高速精密油脂 利用高溫穩(wěn)定脂特殊合成油和精選防氧化劑制成，可以使高溫潤(rùn)滑壽命顯著提高的高速中等負(fù)載用潤(rùn)滑脂，在150℃高溫旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)的條件下，達(dá)到了2000小時(shí)以上的潤(rùn)滑壽命。二、負(fù)荷大小套圈與軸或外殼間的過贏量取決于負(fù)荷的大小，較重的負(fù)荷采用較大的過贏量，較輕的負(fù)荷采用較小的過贏量使用注意事項(xiàng)滾動(dòng)軸承是精密零件，因而在使用時(shí)要求相應(yīng)地持慎重態(tài)度，即便使用了高性能的軸承，如果使用不當(dāng)，是不能達(dá)到預(yù)期的性能效果的。另外還能進(jìn)一步提高在水潮濕等惡劣條環(huán)境下的防銹功能。LR3潤(rùn)滑油脂在NSK標(biāo)準(zhǔn)滾珠螺桿FA系列產(chǎn)品采用的潤(rùn)滑劑。

 

NSK成功開發(fā)出噪音較現(xiàn)行品降低1/3的“靜音滾針軸承”

伴隨電動(dòng)化的車內(nèi)靜音對(duì)策

日本精工株式會(huì)社（以下用“NSK”表示，總公司/東京都品川區(qū)、董事 長(zhǎng)、代表執(zhí)行總經(jīng)理 大塚紀(jì)男）成功開發(fā)出噪音較現(xiàn)行品降低1/3的“靜音滾針軸承”。NSK的業(yè)績(jī)及創(chuàng)新技術(shù)在注塑成型機(jī)電動(dòng)化的歷程中，NSK于1996年推出大幅度提高了額定載荷及最da容許載荷的“高載荷驅(qū)動(dòng)專用滾珠絲桿HTF系列”。電動(dòng)汽車（以下用“EV”表示）、混合動(dòng)力車（以下“HEV”表示）等在馬達(dá)驅(qū)動(dòng)時(shí)對(duì)車內(nèi)靜音性要求較高，本開發(fā)品適用于其所搭載的電動(dòng)部品，為提高車內(nèi)靜音性和舒適性做出了貢獻(xiàn)。

伴隨著電動(dòng)化，軸承靜音性的要求不斷提高；NSK將以本產(chǎn)品開拓該市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2015年全球銷售額達(dá)到2億日元。

【開發(fā)背景】

為提高汽車電裝部品上使用的滾針軸承的承載能力，常將滾子端部加工為冠狀。(8)對(duì)采用潤(rùn)滑脂的軸承及與之相配合的表面，裝配后應(yīng)注入適量的潤(rùn)滑脂。然而，受限于加工方法，與滾子中央相比 端部的圓度精度較低，滾子在傾斜較大的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，容易引起噪音。這樣就使得EV或HEV車的乘坐者舒適性降低。本產(chǎn)品降低了用于電裝部品以及驅(qū)動(dòng)部位等滾針軸承的噪音，為車內(nèi)舒適性的提高做出了貢獻(xiàn)。

【產(chǎn)品特點(diǎn)】

滾子冠狀部圓度提高

由于開發(fā)出的加工方法，滾子冠狀部的圓度比現(xiàn)行品提高了1/4。

【產(chǎn)品效果】

本產(chǎn)品噪音等級(jí)（音壓比）較現(xiàn)行品約降低1/3，提高了EV、HEV以及更高靜音要求車的車內(nèi)靜音性和舒適性。