汽車防凍液有多少種顏色？

一般是三種顏色，因為防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。

　　一定不能混加，如果你將不同成分的防凍液混加到一起，你等著制造出口香糖吧，乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會反應生成膠基，就是你吃的那種口香糖。

　　不同的冷卻系統(tǒng)部一樣，一般是6萬公里換，如果你是車熱量大的話一般2萬就需要換了。

　　必須要換全新的，換新的之前必須要用水沖干凈冷卻液管道，然后再往里加的過程中要放氣的。

　　原車是什么樣的就用什么樣的，注意，如果需要和水混加的話一定要加蒸餾水而不是自來水。

防凍液的作用還是不容小覷的,它能夠保障車子在行駛過程中,溫度

防凍液的作用還是不容小覷的，它能夠保障車子在行駛過程中，溫度的均衡問題，避免發(fā)動機過熱造成損壞，發(fā)動機的正常工作離不開防凍液，每年的損耗在15%左右，如果冷卻液少了就要及時添加，所以車主們要根據(jù)自己的實際用車情況，判斷是否需要添加。 除了及時的添加，防凍液的更換同樣很重要，一般情況下，車子更換防凍液的頻率是4年或者5年更換一次，修理廠和4S店建議兩年更換一次，他們這么做的原因，其實大家心里清楚，就是為了賺錢唄，畢竟他們不是做慈善。防凍液的更換權(quán)是握在車主手里的，而且大部分車主也不心疼錢，不過，小編要說的是，只要防凍液的沸點、冰點夠標準的話，完全沒有必要更換，不用花那些冤枉錢。

防凍液不僅僅是冬天用的,它應該在全年使用

防凍液有什么作用 防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。但是要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。 1.防腐蝕 發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。 2.沸點高 水的沸點是100℃，防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。 3.防垢 用水作冷卻液讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。

水能代替防凍液嗎?發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)是非金屬材料共同制成

水能代替防凍液嗎？ 防凍液必須要具有夏天防沸、冬天防凍的特性，汽車發(fā)動機正常工作溫度大約在90~110℃之間，而水的冰點是0℃、沸點是100℃，如果全部注入水，當水溫達到100℃時就會“開鍋”，冬天車輛熄火長時間停放，尤其過夜的時候，環(huán)境溫度處于零度以下，冷卻系統(tǒng)中的水就會凍上，損壞冷卻系統(tǒng)。 而且防凍液還具有防銹、防腐蝕的特性，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)是由金屬材料與非金屬材料共同制成，長時間在高溫下與水接觸，會出現(xiàn)腐蝕、生銹以及水垢導致影響冷卻系統(tǒng)的效果，造成發(fā)動機的損壞。 所以無論冬天夏天，都要使用防凍液而不是用水,加水只能在應急情況下