中央空調(diào)風(fēng)口風(fēng)管加工

中央空調(diào)出風(fēng)口材質(zhì)分類：

中央空調(diào)出風(fēng)口材質(zhì)目前市面上主要有：鋁合金材質(zhì)、木質(zhì)材質(zhì)、ABS材質(zhì)、PVC材質(zhì)。

鋁合金材料：鋁合金材料的風(fēng)口，性價(jià)比高，價(jià)格適中，大部分中央空調(diào)工程都是采用鋁合金材料的風(fēng)口。需要注意的是在夏天

制冷時(shí)，送風(fēng)溫度過(guò)低、空氣濕度過(guò)大，可能風(fēng)口容易產(chǎn)生結(jié)露的現(xiàn)象。

木質(zhì)材質(zhì)：木質(zhì)材料風(fēng)口美觀大方，比較有質(zhì)感，不易結(jié)露，可以配合整體木質(zhì)裝修風(fēng)格，裝修檔次高，它的不足是在冬天制熱

時(shí)，由于風(fēng)口在使用和不使用空調(diào)時(shí)溫差較大，容易變形、開(kāi)裂、掉色。

ABS材料：ABS材料一種新興的樹(shù)脂材料，較少出現(xiàn)變形，不易結(jié)露，不過(guò)價(jià)格稍貴，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)褪色，風(fēng)口久了可能會(huì)很脆容

易斷裂。

PVC材質(zhì)：PVC風(fēng)口是接裝制作而成，具有不易燃性，高強(qiáng)度，耐氣候變的等優(yōu)點(diǎn)，但容易發(fā)黃變色，冬天吹熱風(fēng)的時(shí)候，出風(fēng)

口溫度較高，PVC的性質(zhì)就是不耐高溫的。在冬天空調(diào)制熱的時(shí)候會(huì)因高溫發(fā)生熱分解，會(huì)生成對(duì)人體有害的氣體和烯烴類氣體。

進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單的主要內(nèi)容：（1） 送箱人；為了使人們?cè)诟鞣N環(huán)境里避免噪音的干擾以及不適感，除了按性能表確定頸部風(fēng)速外，還需要考慮安裝高度及安裝場(chǎng)合。（2） 送箱日期；（3） 集裝箱號(hào)、封號(hào)；（4） 集裝箱尺寸、類型；（5） 集裝箱所有人；（6） 用途：① 返還重箱；② 出口集裝箱，此時(shí)需登記該集裝箱發(fā)往的時(shí)間、地點(diǎn)（航次、時(shí)間）；（7） 送箱運(yùn)載工具牌號(hào)；（8） 集裝箱進(jìn)場(chǎng)檢查記錄。集裝箱交接地點(diǎn)應(yīng)詳細(xì)認(rèn)真進(jìn)行檢查和錄，并將進(jìn)出場(chǎng)集裝箱的情況及時(shí)反饋給集裝箱代理人，積極配合集裝箱代理人的工作，使集裝箱代理人能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握集裝箱的利用情況，及時(shí)安排集裝箱的調(diào)運(yùn)、修理，追繳集裝箱延期使用費(fèi)，追繳集裝箱的損壞、滅失費(fèi)用等工作。

門(mén)到站（door to cfs）：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；ABS外觀為不透明呈出牙色粒料，其制品可著成五顏六色，并具有高光澤度。4、場(chǎng)到門(mén)（cy to door）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)；5、場(chǎng)到場(chǎng)（cy to cy）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；6、場(chǎng)到站（cy to cfs）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；7、站到門(mén)（cfs to door）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)；8、站到場(chǎng)（cfs to cy）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；9、站到站（cfs to cfs）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。