汽車玻璃市場(chǎng)需求分為增量和存量?jī)刹糠?，一部分為OEM市場(chǎng)，主要是給當(dāng)年新車配套，另一部分為AM市場(chǎng)，主要是售后維修。OEM市場(chǎng)主要看當(dāng)年的汽車產(chǎn)量，每輛車配一套汽車玻璃，AM市場(chǎng)主要看汽車保有量以及汽車玻璃平均損壞率。

中國(guó)的2017年新車產(chǎn)量2902萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)的OEM市場(chǎng)為2902萬(wàn)套；同年中國(guó)汽車保有量為2.17億輛，汽車玻璃平均損壞率約為4%，損壞的一般為前檔風(fēng)玻璃，按面積折算后，相當(dāng)于1/4套，那么對(duì)應(yīng)的AM市場(chǎng)為236萬(wàn)套。故中國(guó)汽車玻璃市場(chǎng)總規(guī)模為3138萬(wàn)套，假設(shè)單套價(jià)格為600元，那么市場(chǎng)對(duì)應(yīng)的總金額為188億元。

汽車玻璃大家都知道，但是在更換或購(gòu)買(mǎi)二手車時(shí)真正注意它的人卻不是很多，一塊好的玻璃，它不僅能阻擋熱量、減弱速度感，同時(shí)也是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分，直接關(guān)系到駕駛?cè)撕统丝偷娜松戆踩?/span>

有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，在近些年發(fā)生的交通事故中，大約有10%的駕乘者因不合格玻璃受到傷害，而那些更換過(guò)汽車玻璃的人，經(jīng)常發(fā)生有因玻璃不合格，產(chǎn)生光畸變，引起開(kāi)車犯困、頭暈眼花等問(wèn)題。

只有前擋風(fēng)玻璃可以修復(fù)，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃是夾層玻璃，一般不易出現(xiàn)大范圍碎裂，在這種情況下才可以修補(bǔ)。玻璃傷痕分為2種。一種是牛眼狀、星型裂紋。牛眼狀呈圓形，類似一個(gè)凹坑;星形裂紋，就是以撞擊點(diǎn)為中心向周圍開(kāi)裂的傷痕，像蛛網(wǎng)狀。一般牛眼傷痕的直徑超過(guò)3cm，就已經(jīng)受損過(guò)于嚴(yán)重，是無(wú)法修補(bǔ)的。星型裂紋直徑超過(guò)30cm就很難修補(bǔ)，即使修補(bǔ)了在質(zhì)量和外觀上都沒(méi)有保障。破損要及時(shí)修補(bǔ)，拖久了，傷痕會(huì)不停擴(kuò)大，而且一些空氣中的雜質(zhì)也會(huì)進(jìn)入縫隙內(nèi)，修復(fù)后會(huì)留下難看的痕跡。

汽車擋風(fēng)玻璃修復(fù)技術(shù)介紹

汽車前擋玻璃修復(fù)施工工具是一個(gè)專門(mén)的真空抽取工具，功能是將玻璃裂口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修復(fù)樹(shù)脂（液態(tài)膠質(zhì)）。經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上、下、左、右各照射2min，讓樹(shù)脂凝固。機(jī)器移開(kāi)后，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口，這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上拋光劑，用布磨光即可。

除了的修復(fù)樹(shù)脂，工具的真空度，樹(shù)脂注入壓力，樹(shù)脂固化方式，也決定修復(fù)質(zhì)量和修復(fù)所需的時(shí)間，目前非常先進(jìn)的是帶壓固化技術(shù)，通過(guò)專用的環(huán)形紫外固化燈，在一定的壓力下對(duì)樹(shù)脂進(jìn)行固化，修復(fù)后痕跡更小，固化后樹(shù)脂的粘接強(qiáng)度更高。

通常一個(gè)圓形的傷口，在修補(bǔ)完成以后只會(huì)剩下一個(gè)小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋；長(zhǎng)條裂痕只會(huì)留下一條隱隱約約的線，用手指或硬物輕壓修復(fù)部位及其邊緣，裂紋不會(huì)再次出現(xiàn)。而且只有在某個(gè)反光的角度，才看得到修補(bǔ)的痕跡。修補(bǔ)處硬化后的膠質(zhì)玻璃強(qiáng)度可達(dá)到原玻璃的90%以上。