達克羅工藝將水性富鋅涂料涂覆到鋼鐵零件、鋁合金、銅合金、鋅合金及鋅鋁合金表面，進行烘干并燒結(jié)而得到的一種無機防腐涂層，其綜合了電化學保護、屏蔽及鈍化三種作用，能夠有效的保護基體金屬。

　　達克羅涂層主要由鱗片狀鋅、鋁(尺寸為0.1-0.2*10*15um)及粘合鋅鋁片的無機鉻酸鹽化合物：無定型的復(fù)合鉻酸鹽化合物(mCrO3?nCr2O3)相互結(jié)合形成涂層，工件在達克羅涂覆處理固化過程中，涂層中的水分、有機組分等在揮發(fā)的同時，依靠達克羅液中高價鉻酸鹽的氧化性，對鋅、鋁和鐵基同時進行鈍態(tài)保護，形成Zn、Al、Fe的鉻酸鹽化合物， 由于干涂層是涂液與基體直接反應(yīng)獲得，所以極為致密。多層結(jié)構(gòu)的屏蔽效應(yīng)和鋅的受控電化學保護作用，以及鋁抑制鋅析出作用，使達克羅涂層顯示的耐蝕性。達克羅涂層耐熱溫度可達300℃，在250℃下連續(xù)長期使用，其耐蝕性能幾乎不受影響，而電鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右開始被破壞，耐蝕能力急劇下降。

　鋅鉻涂層具有很強的涂層腐蝕防護能力。鹽霧測試表明，達克羅涂層對螺紋緊固件的鹽霧腐蝕測試超過500 h，加封閉層后會超過1000 h。達克羅涂料固化轉(zhuǎn)變?yōu)闊o機涂層，可耐受溶劑、汽1油和剎車油的溶解作用。增1高金屬片含量可使達克羅涂層具有較好的導電性。在達克羅工藝中沒有酸和電化學過程，達克羅加工處理，不會導致氫脆，適合處理高強螺栓。達克羅處理涂覆具有高1防銹性，高1耐熱性，高1滲透性，無氫脆性及無環(huán)境污染等優(yōu)點。達克羅涂層可作為其它涂料的底涂層，包括電沉積的底涂層，進一步增強防腐能力或增加其它性能和顏色。達克羅涂層可耐熱287~343℃，加頂涂可耐426℃，而傳統(tǒng)鍍鋅層在此溫度下已經(jīng)損壞。

　達克羅作為一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的表面處理方式相比，達克羅處理的效果更好，滲透性更好。而且達克羅的使用范圍廣，受到大眾的認可。那么，具體達克羅處理方式可以應(yīng)用于哪些場所范圍呢?

　　1、黑色金屬，表面生銹的鋼結(jié)構(gòu)，鋼板鋼件的防腐;

　　2、不容易除銹的鋼件，無法噴砂或拋丸的場合;帶銹涂刷的效果甚至比在原無銹蝕的金屬上使用效果更佳。原因就是它會和生銹的金屬表面產(chǎn)生有效的化學反應(yīng)而形成“多指抓牢”的結(jié)構(gòu)，以更牢固的多指網(wǎng)絡(luò)相互抓牢，并緊緊地附著于金屬表面。達克羅處理工藝采用浸漬或涂覆的方式,不會由于工件構(gòu)造復(fù)雜而出現(xiàn)均鍍和深鍍能力不佳的問題,并且涂層可在250度的環(huán)境下連續(xù)長期使用,而耐蝕性能和外觀不受影響。這樣，也就大大降低了人工作業(yè)的成本。

　　3、混凝土表面保護涂層，耐磨性好。

　　達克羅結(jié)合力及再涂性能好：達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。達克羅良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。我國汽車、軍1工行業(yè)對黑色、軍綠色的需求較強，對該色彩的開發(fā)將是較為迫切的。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。

　   達克羅加工處理的注意事項有哪些？

     1.達克羅的使用時間比較短，建議盡快用完　　

　　2.達克羅遇光照會迅速老化，建議達克羅的涂覆過程在室內(nèi)進行。

　　3.達克羅的耐磨性能較差，建議應(yīng)底涂達克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料封閉。

　　4.達克羅烘烤溫度過低、過高都會使達克羅喪失防腐能力，達克羅應(yīng)該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤。

　　工藝的大概流程：

　　有機1溶劑除油——機械拋丸——噴涂——烘烤——二次噴涂——烘烤——干燥。

　　達克羅技術(shù)的材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。而且涂覆全過程中無污染，在金屬表面處理歷史1上是一場革命，是當今世界上金屬表面處理富有代表性的高新技術(shù)。