絲印網(wǎng)版制作時(shí)為什么大都選擇布?

絲印網(wǎng)版制作時(shí)為什么大都選擇布? 我們知道，光的顏色是由紅、橙、黃、綠、青、籃、紫色組成的，是人們視覺(jué)神經(jīng)可以感受到的光，稱(chēng)為可見(jiàn)光。當(dāng)一束光線(xiàn)照射到黃色物體表面時(shí)，只有黃色光被反射，那么我們的網(wǎng)版制作過(guò)程中，感光膠就需要光學(xué)反應(yīng)的。網(wǎng)版印刷在曬版曝光時(shí)，采用的是紫外光線(xiàn)，紫色光是由顏色中的青和品紅兩種色相的混合反射光，也就是說(shuō)在黑色中缺少黃色色相。在曝光時(shí)，紫色加絲網(wǎng)的黃色就疊加成黑色，所以黃色絲網(wǎng)的表面（即乳劑層的底部）不感光或少曝光，因此不會(huì)出現(xiàn)曬版暈邊的現(xiàn)象，就得到了的圖像清晰度高，不會(huì)產(chǎn)生暈影。所以，當(dāng)我們?cè)跁裰凭?xì)網(wǎng)版或四點(diǎn)時(shí)，就必須要用布，否則，細(xì)小的圖案就顯影不了。

絲印廠在印前是如何清除承印物上的灰塵?

絲印廠在印前是如何清除承印物上的灰塵？ 1、有條件有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的絲印廠，一般都會(huì)設(shè)置無(wú)塵車(chē)間。絲印員工進(jìn)入車(chē)間前，需要換制服和對(duì)全身進(jìn)行除塵和除靜電處理。 2、絲印車(chē)間的地面印用地坪漆刷一遍，經(jīng)常用清水拖地。保持地面的潮濕的狀態(tài)。這樣地面的灰塵會(huì)不會(huì)飛揚(yáng)起來(lái)。這樣就從源頭上去除了灰塵等雜物的對(duì)絲印印刷的影響。 3、比如：印刷化妝瓶或其他印刷小件時(shí)，可以用專(zhuān)用的瞬間吹灰，可以吹掉承印物表面的灰塵和雜物。 4、也可以在絲印前，用無(wú)塵布擦承印物的表面，去除灰塵和雜物的效果也很好的。 5、另外，可以用“除塵滾”來(lái)除塵，除塵滾是一種圓形的橡膠滾，通過(guò)在除塵紙上粘附一定的粘性膠，再到承印物上滾一遍，可以輕松地吸附走灰塵和小雜物的。

絲網(wǎng)印刷中絲印網(wǎng)版菲林制作的一些特殊要求

絲網(wǎng)印刷中絲印網(wǎng)版菲林制作的一些特殊要求 A、如果有多色套印疊印，那么顏色與顏色重疊的部位，就要放大壓線(xiàn)才能保證后續(xù)的印刷套位的準(zhǔn)確性。相同顏色的放到同一層上； B、如果有套印疊印，那么絲印網(wǎng)版的菲林也要做好如同膠印一樣，做好十字定位線(xiàn)，這樣的話(huà)，后期印刷的對(duì)位就非常方便快捷了。 C、絲印網(wǎng)版菲林輸出時(shí)，是藥膜向上，與膠印的菲林相反。 D、絲印網(wǎng)版菲林做四點(diǎn)菲林是，要按時(shí)間情況出多少線(xiàn)，角度放多少。這些都要在電腦里事先設(shè)置好。這個(gè)制作的軟件是PS。 E、絲印網(wǎng)版菲林除了用菲林機(jī)輸出外，我們也可以用打印機(jī)打印菲林片，即在PP膜上打印黑色墨水。也有的直接用硫酸紙來(lái)出片，為了保證硫酸紙的圖案黑色度，通常會(huì)用專(zhuān)用的增黑劑來(lái)保證黑色度。 F、制作完成后將相應(yīng)的文字轉(zhuǎn)成曲線(xiàn)，并將每一層的所有東西組成一個(gè)單獨(dú)的層，并連著基準(zhǔn)標(biāo)一起輸出成另一個(gè)文件，或分成幾個(gè)頁(yè)面就可以去出絲印網(wǎng)版菲林了。

半自動(dòng)絲網(wǎng)印刷機(jī)的特點(diǎn)

半自動(dòng)絲網(wǎng)印刷機(jī)的特點(diǎn)： 1、網(wǎng)框使用線(xiàn)性滑軌調(diào)控特定，使操作者用任何工具，輕巧調(diào)控網(wǎng)框大小曲面絲印網(wǎng)版機(jī). 2、具有安全性設(shè)計(jì)，錯(cuò)誤操作動(dòng)作行程難以開(kāi)啟，紅色應(yīng)急暫停壓板，手動(dòng)下降歸位營(yíng)運(yùn)，確保操作者的人身安全，增加廢品率。 3、升降傳動(dòng)使用光學(xué)直線(xiàn)導(dǎo)軌升降，另外配有氣動(dòng)鎖版裝置與防滴墨裝置可選，增加印制對(duì)于版時(shí)間與提升印刷質(zhì)量。 4、氣壓式離版裝置，使抬版的速度、高點(diǎn)可調(diào)控。 5、PLC電腦電路掌控，可按照客戶(hù)建議修正編制程序，低自動(dòng)化程序控制。 6、印制臺(tái)板出入使用電動(dòng)傳動(dòng)，兼顧臺(tái)灣LM蝸輪加速以及日本剎車(chē)剎車(chē)掌控，出入導(dǎo)向、快速。 7、垂直起降以此蝸輪變速箱全臺(tái)電動(dòng)之上之下柴油機(jī)，穩(wěn)定輕巧，除去氣動(dòng)上下的振動(dòng)影響，左右印制使用日制線(xiàn)性MIL-STD-1913變頻器傳輸調(diào)整速度，輔以此光電開(kāi)關(guān)掌控定位，速度慢、導(dǎo)向、節(jié)約氣壓消耗量。