轉(zhuǎn)向機(jī)采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向所需的能量，在正常情況下，只有小部分是駕駛員提供的體能，而大部分是發(fā)動(dòng)機(jī)(或電機(jī))驅(qū)動(dòng)的油泵(或空氣壓縮機(jī))所提供的液壓能(或氣壓能)。

用以將發(fā)動(dòng)機(jī)(或電機(jī))輸出的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能，并在駕駛員控制下，對(duì)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置或轉(zhuǎn)向器中某一傳動(dòng)件施加不同方向的液壓或氣壓作用力，以助駕駛員施力不足的一系列零部件，總稱為動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。

濟(jì)南正宸汽配方向機(jī)總匯經(jīng)營的方向機(jī)、轉(zhuǎn)向器、助力器、助力泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力缸.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系列、方向器暢銷消費(fèi)者市場。濟(jì)南正宸方向機(jī)的產(chǎn)品在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。濟(jì)南正宸方向機(jī)經(jīng)銷的方向機(jī)、轉(zhuǎn)向器、助力器、助力泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系列、方向器品種齊全、價(jià)格合理。濟(jì)南正宸實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。7、其他原因：壓縮比不夠，氣門間隙過大或過小，氣門黏滯或氣門和氣門座的密封不嚴(yán)，活塞環(huán)、氣缸套等磨損，都是造成柴油機(jī)冒黑煙的重要原因，因此，在判斷時(shí)要對(duì)癥分析，及時(shí)排除故障。本公司經(jīng)營重汽豪沃方向機(jī)，豪沃HOWO方向機(jī)，重汽斯太爾方向機(jī)，重汽金王子方向機(jī)，解放J6方向機(jī)，解放新大威方向機(jī)，一汽解放方向機(jī)，福田歐曼方向機(jī)，歐曼方向機(jī)，陜汽德龍方向機(jī)，陜汽奧龍方向機(jī)，東風(fēng)天龍方向機(jī)，東風(fēng)柳汽方向機(jī)等。

方向機(jī)毀壞有哪些癥狀？方向機(jī)也稱之為轉(zhuǎn)向器，是汽車用以轉(zhuǎn)向作用的的零件?，F(xiàn)階段汽車上配備的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大概能夠分成腳踏式轉(zhuǎn)向器、腳踏式液壓驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子元件液壓促進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?，F(xiàn)階段新開售的車系絕大多數(shù)是配備了電子元件液壓或電子助力系統(tǒng)軟件，而腳踏式的轉(zhuǎn)向器早已慢慢地替代。怎樣判斷方向機(jī)壞沒壞？病癥一：汽車汽車方向盤回位艱苦一般車子汽車汽車方向盤都是有轉(zhuǎn)向全自動(dòng)歸位的作用，裝有液壓促進(jìn)方向機(jī)的汽車，因?yàn)橐簤罕苷鸬墓π?，全自?dòng)歸位的作用有一定的變?nèi)?，但如果是回位速率比較慢得話，就表明回位作用有疑難問題.這類疑難問題一般都導(dǎo)致在轉(zhuǎn)向機(jī)械設(shè)備一部分。病癥二：方位晃動(dòng)或方向跑偏汽車安全駕駛在供形地面的一側(cè)上自身便會(huì)出現(xiàn)偏跑的趨向，當(dāng)弧型十分大時(shí)方向跑偏就比較顯著是外部的要素導(dǎo)致 的。在清除是汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范難題后，就很可能是方向機(jī)的某機(jī)械零部件松動(dòng)或開裂導(dǎo)致 的。病癥三：汽車汽車方向盤一邊重一邊輕假若買車人到轉(zhuǎn)動(dòng)汽車方向盤時(shí)覺得一邊轉(zhuǎn)向歡快，另一半則轉(zhuǎn)向結(jié)實(shí)，出現(xiàn)這類病癥一般是因?yàn)榧缲?fù)密封性一側(cè)髙壓腔的液壓液壓液壓密封件漏損所造成 的，也有一種很有可能便是因?yàn)樵摲轿坏南尬婚_關(guān)閥調(diào)節(jié)不善。病癥四：方向機(jī)滲油方向機(jī)滲油雖然是較為顯著的病癥，但車關(guān)鍵并并不是留意得話，一般會(huì)忽視這一重要環(huán)節(jié)，因此在大伙兒發(fā)覺轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異常的情況下，能夠看一下方向機(jī)上是不是有滲油或漏油狀況，這絕大多數(shù)是跟方向機(jī)的密封環(huán)或輸油管線脆化相關(guān)。5月3日，廣東省交通運(yùn)輸TING發(fā)布消息稱，已按照交通運(yùn)輸BU統(tǒng)一部署優(yōu)化調(diào)整ETC通行費(fèi)計(jì)費(fèi)原則，使用ETC行駛高速公路通行費(fèi)將進(jìn)一步降低。