鋼軌探傷儀動態(tài)范圍

1、將儀器的發(fā)射端與檢定儀的輸入端連接、將儀器的接收端與檢定儀的輸出端連接，或連接o°探頭并置與階梯試塊上。

2、被檢儀器抑制置小，調整儀器使單波幅度達到100%，然后調衰減器增大衰減量使回波減小到剛能辨認出為止。其間衰減器的衰減量變化值即為抑制小時的動態(tài)范圍。

抑制小時的動態(tài)范圍:不低于16dB

3、被檢儀器抑制置大，調整儀器使單波幅度達到100%，然后調衰減器增大衰減量使回波減小到剛能辨認出為止。其間衰減器的衰減量變化值即為抑制大時的動態(tài)范圍。

抑制大時的動態(tài)范圍:2~6dB

GCT-8C型數(shù)字探傷儀與探傷

GCT-8C儀器具有如下特點

9個探測通道，其中:0°通道一個:37°通道兩個（前37°、37°);70°通道六個〈前70°、后70°、前內70°、前外70°、后內70°、后外700)，這六個探頭可以完整覆蓋整個軌頭。8.4寸漫反射彩色顯示屏,屏幕亮度高，可在陽光下清晰顯示圖像，無鏡面反射光。超聲波A型脈沖和B型圖像同屏、同步、分區(qū)顯示。具有有A型脈沖顯示、B型圖像顯示兩個區(qū)域和兩個參數(shù)區(qū)。

該儀器配有40個軟觸鍵鍵，操作十分簡便，主要功能一鍵操作，可以節(jié)省現(xiàn)場操作時間，提高工作效率。

具有探頭自動檢測功能，行進（探傷）作業(yè)中如果超聲波探頭發(fā)生故障，可在3米內發(fā)出提示報警。

帶有GPS缺陷定位功能。單顯數(shù)顯功能

具有全程自動記錄探傷數(shù)據(jù)功能〈作業(yè)路線、探傷速度、時間、報警情況、靈敏度等》，每天形成一個獨立的文件，可連續(xù)記錄保存60天的探傷數(shù)據(jù)。

配套微機播放軟件。探傷作業(yè)記錄的數(shù)據(jù)可以通過播放軟件進行連續(xù)播放和分析。并可以對探傷儀探頭的耦合進行全程評價。

。環(huán)境適應性好，可以在-30~50℃溫度環(huán)境下工作。具有全防雨結構。

鋼軌探傷

鋼軌探傷目的

鋼軌的傷損雖說五花八門（這個我們下一篇會說到），但是發(fā)展是有規(guī)律可循的，基本都是從小向大發(fā)展、從表向里發(fā)展（部分夾雜、氣孔、白核等內部缺陷不是），和人生病一樣，都是從小病發(fā)展到大病的，這就給了我們檢查、預判、處理的時間。

所以，鋼軌探傷就是采用無損檢測手段、有計劃的對鋼軌進行檢測，以便于在傷損未造成嚴重后果前發(fā)現(xiàn)并處理的過程。

發(fā)現(xiàn)傷損怎么辦呢？視傷損情況繼續(xù)觀察、計劃處理或者緊急處理，這是兼顧經濟性和安全性的考慮，對于已經影響安全的就緊急處置，對于暫不影響的就持續(xù)觀察或者安排計劃處理。

無損檢測方法

無損檢測是在不改變被測物物理性質的基礎上對其進行檢測的方法，相對于“檢測”更重要的是“無損”，所以可以對被測物體進行重復的、全覆蓋的檢測。當然，無損檢測的結論不夠精細，經常是只能給出“有沒有”的結果，很難更準確。

與之對應有損檢測方法，雖說結論更加準確，但是隨著檢測的過程，被測物體也消失不能再使用，既做不到反復、也做不到全覆蓋，只能作為輔助的抽樣檢查辦法。

曾經有人說過，“無損檢測是現(xiàn)代工業(yè)的基礎”，我認為這句話沒有言過其實，大家可以想象到不經過檢測的飛機鉚接、船舶焊縫、建筑鋼材么？一旦出現(xiàn)問題就是房倒屋塌、車毀人亡。