黑色金屬工件在陽極電泳前必須進行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時，一般選用鋅鹽磷化膜，厚度約1～2μm，要求磷化膜結晶細而均勻。

　　靜電電泳涂裝加工時候的涂料利用率大幅提高：

　　一般空氣噴涂時涂料的利用率僅為30%～50%，對多孔或網(wǎng)狀結構工件，涂料利用率還低于30%。

　　而采用靜電電泳涂裝加工時，涂料粒子受電場作用力被吸附于工件表面，就這一點來講，

　　顯著減少了飛濺及回彈，涂料損耗大大減少，利用率上也就是提高了1倍～2倍。

黑色電泳加工的標準

電泳加工并不能難，但是我們也必須要知道深圳黑色電泳加工也是有一定的標準的，不然質(zhì)量是否合格我們都不知道，那么這種電泳加工的標準是什么呢？接下來我們?nèi)タ匆幌隆?

1、表面平滑

這是基本的條件，如果表面都不平滑的話，那么基本的合格度都沒有了；

2、厚度均勻

電泳加工必須要保證厚度是均勻的，這樣不會看上去會有色彩的差異；

3、表面無明顯的裂痕

我們必須要明白電泳加工的標準性，這樣才能夠?qū)⑵錁藴蔬M行執(zhí)行，才能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量是合格的。

五金電泳加工過程中，漆膜沉積的初始階段，分析粒子(或離子)電荷不一定全部被中和、放電。沉積所得的漆膜結構是疏松的，含水量相當高，離子能通過。電泳加工都需求經(jīng)過電泳槽加工，電泳漆放在電泳槽中，因為電泳涂需求用純水稀釋，固體份低，溶劑含量少是環(huán)保型涂料，且免除了火災的危險，工人健康也有確保。還有一點即是電泳漆只是在電泳槽中，不會像烤漆一樣散發(fā)在空氣中，弄得滿車間都是，更不會有難聞的氣味。