常見故障

灑水車泵頭部分

1、電機正常運轉(zhuǎn)但出水量少或根本不出水。這種情況應(yīng)首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時應(yīng)先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往里吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊，維修時應(yīng)更換。若無滿水現(xiàn)象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內(nèi)隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應(yīng)更換葉輪和泵殼。更換趺輪時應(yīng)注意徹底清除泵內(nèi)殘余的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。

2、機殼帶電。多數(shù)是水封損壞，水通過電機軸滲入電機內(nèi)使電機絕緣性能惡化所致，可采用更換水封、烘干電機等方法修復(fù)。需要注意的是，因為水泵長期與水接觸和露天工作，極易受潮而造成絕緣性能惡化，為了保證人身安全，電動灑水車自吸泵應(yīng)可靠接地。

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怎樣排除灑水車柴油機過早、過遲的噴油現(xiàn)象？

灑水車柴油機氣缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的金屬敲擊聲、發(fā)動機過熱、無力、冒黑煙、怠速不良或不能起動時，一般是噴油泵噴油過早所致。柴油機噴油時是由噴油泉控制的，造成噴油過早的原因有：連接盤同定螺釘松動移位。噴油泵內(nèi)柱塞挺桿定時調(diào)整螺釘調(diào)整不當或發(fā)生走動。檢查時，可將固定盤固定螺栓松開，慢慢推遲噴油時問，若情況好轉(zhuǎn)，則可判定為噴油過早。

灑水車柴油機噴油過遲的現(xiàn)象和原因是什么?如聽到柴油機氣缸內(nèi)發(fā)出低沉而不清晰的敲擊聲，灑水車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不能隨著節(jié)氣門開度的加大而迅速提高，發(fā)動機過熱、無力、冒白煙，  搬是噴油時間過遲所致。造成噴油過遲的原因如下：噴油泵驅(qū)動齒輪半圓鍵滑動或漏裝。連接盤同定螺栓松動而移位，使噴油時間失準。噴油泵柱塞挺桿上的定時調(diào)整螺釘失調(diào)。柴油機噴油量過多的現(xiàn)象和原因是什么：怎樣排除？柴油機噴油量過多時，將會出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象：排氣管排出大量黑煙。發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高后，在迅速收同加速踏板后，轉(zhuǎn)速不能立即降低。

如果灑水車在高速行駛中遇到障礙，迅速收回加速踏板時，車速不能立即降低。灑水車噴油量過多的原因有：噴油泵的噴油量調(diào)得過火。泵桿行程過小。檢查與排除方法如下：在灑水車發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，在迅速收同加速踏板的瞬問，用手摸高壓油管，若油管仍有“脈動”的感覺，即可確定發(fā)動機不易降速故障。檢查節(jié)氣門托索，如調(diào)整合適有好轉(zhuǎn)即可。若調(diào)整仍無效，將噴油泵在試驗臺上進行試驗和調(diào)整。

租灑水車帶不帶駕駛員的進項稅有什么不同？

租賃一輛灑水車，按天結(jié)算費用，在租賃期間灑水車的使用權(quán)歸承租方，出租方不配備駕駛?cè)藛T，這種應(yīng)稅行為叫租賃服務(wù)。

根據(jù)財稅（2016）36號、財政、稅務(wù)總局、公告2019年第39號的規(guī)定，銷售方為一般納稅人的按“現(xiàn)代服務(wù)--租賃服務(wù)（動產(chǎn)租賃）”，適用13%稅率繳納增值稅，購入方憑對應(yīng)的專用票進行抵扣。

這種行為在航空運輸領(lǐng)域稱之為干租（干租是指航空運輸企業(yè)在約定的時間內(nèi)出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發(fā)生的各項費用，只收取固定租賃費的業(yè)務(wù)）；

而租賃酒水車同時配備駕駛?cè)藛T，整個車的操作與控制均由出租方負責(zé)，出租方承諾在一定期間內(nèi)完成道路、場地的酒水任務(wù)。這種應(yīng)稅行為叫居民日常服務(wù)。

根據(jù)財稅（2016）36號文件的規(guī)定，銷售方為一般納稅人的按“生活服務(wù)-居民日常服務(wù)”6%的稅率繳納增值稅，購入方憑對應(yīng)的專用票進行抵扣。這類似于航空運輸領(lǐng)域的濕租（濕租是指航空運輸企業(yè)將配備有機組的飛機承租給他人使用一定期限，隨租期限內(nèi)聽候承租方調(diào)譴，不論是否經(jīng)營，均按一定標準向承租方收取租賃費，發(fā)生的固定費用均承租方負擔的業(yè)務(wù)）。