辛烷值

辛烷值的測(cè)定方法各國(guó)不一，因此同一批次汽油在各國(guó)的標(biāo)號(hào)也不一樣，例如美國(guó)的93號(hào)汽油相當(dāng)于中國(guó)的97號(hào)汽油，因此在閱讀車輛說(shuō)明書時(shí)需明確其使用的辛烷值測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)。提高汽油辛烷值的方法包括加入四乙基鉛及甲基叔丁基醚、MMT等。由于鉛是有毒物質(zhì)，因此許多國(guó)家已經(jīng)不再提供含鉛汽油。

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提高汽油辛烷值方法

添加MTBE （Methyl Tertiary Butyl Ether）: 甲基叔丁基醚——加入較大量為15Vol%。

MTBE是一脂肪族醚，分子式為C5 H12 O，分子量為88.14，比重0.741（20℃），粘滯度0.27（20℃）。甲基叔丁基醚(MTBE)是開(kāi)發(fā)和應(yīng)用較早的醚類辛烷值改進(jìn)劑。自1979年美國(guó)環(huán)保局批準(zhǔn)將MTBE作為無(wú)鉛汽油添加劑使用以來(lái)，它在美國(guó)已廣泛用于調(diào)和汽油中。MTBE的沸點(diǎn)比較低，將其調(diào)入汽油后使汽油的餾程溫度降低。這一效應(yīng)給生產(chǎn)超高辛烷值汽油的煉油廠帶來(lái)了很大的經(jīng)濟(jì)效益。目前普遍使用的是MTBE（甲基叔丁基醚），由于它的生產(chǎn)難度大，包括我國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家都是依賴進(jìn)口。近年來(lái)，科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)了MTBE的缺點(diǎn)：它不易分解，對(duì)地下水有一定污染；它有少量氣味，使駕駛者不舒服，可引起惡心、眼睛疼、出現(xiàn)不良等反應(yīng)。美國(guó)近期已通過(guò)一項(xiàng)“清潔燃料法案”，將在今后4年內(nèi)禁用MTBE。歐洲絕大多數(shù)的乙醇增長(zhǎng)可望來(lái)自乙基叔丁基醚（ETBE）形式。

衡量汽bai油在氣缸內(nèi)抗爆震燃燒能力的一種數(shù)字指標(biāo)，du其值高表示抗爆zhi性好　①馬達(dá)法辛烷值　dao測(cè)定條件較苛刻，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為900r/min，進(jìn)氣溫度149°C。它反映汽車在高速、重負(fù)荷條件下行駛的汽油抗爆性?！、谘芯糠ㄐ镣橹怠y(cè)定條件緩和，轉(zhuǎn)速為600r/min，進(jìn)氣為室溫。這種辛烷值反映汽車在市區(qū)慢速行駛時(shí)的汽油抗爆性。對(duì)同一種汽油，其研究法辛烷值比馬達(dá)法辛烷值高約0～15個(gè)單位，兩者之間差值稱敏感性或敏感度。?、鄣缆贩ㄐ镣橹怠∫卜Q行車辛烷值，用汽車進(jìn)行實(shí)測(cè)或在全功率試驗(yàn)臺(tái)上模擬汽車在公路上行駛的條件進(jìn)行測(cè)定。道路辛烷值也可用馬達(dá)法和研究法辛烷值按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算求得。馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數(shù)，它可以近似地表示道路辛烷值。

辛烷值的評(píng)定方法

汽油辛烷值的測(cè)定是以異辛烷和正庚烷為標(biāo)準(zhǔn)燃料，按標(biāo)準(zhǔn)條件，在實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)單缸汽油機(jī)上用對(duì)比法進(jìn)行的。

道路法辛烷值也稱行車辛烷值，用汽車進(jìn)行實(shí)測(cè)或在全功率試驗(yàn)臺(tái)上模擬汽車在公路上行駛的條件進(jìn)行測(cè)定。道路辛烷值也可用馬達(dá)法和研究法辛烷值按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算求得。馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數(shù)，它可以近似地表示道路辛烷值。