霧封層能延遲路面其它病害的產(chǎn)生，維持路面的使用功能，延長(zhǎng)道路的使用壽命；其施工工藝簡(jiǎn)單，開放交通迅速（2到3個(gè)小時(shí)就可以開放交通）。它的主要作用是防水、封閉微裂縫、補(bǔ)充瀝青粘接料、穩(wěn)定松散的集料，封閉路面防止瀝青氧化而產(chǎn)生的老化，加深瀝青路面的顏色；聚氨酯密封膠的應(yīng)用及常識(shí)聚氨酯密封膠是以聚氨酯橡膠及聚氨酯預(yù)聚體為主要成分的密封膠。加大瀝青路面與標(biāo)線的對(duì)比度等。霧封層能有效的改善路面功能，明顯提高老化瀝青的針入度、軟化點(diǎn)和延度，但是霧封層不能改變路面的結(jié)構(gòu)承載能力，因此，霧封層技術(shù)主要用于路面結(jié)構(gòu)承載能力完好的出現(xiàn)早期破壞的路面上。

    密封膠是指隨密封面形狀而變形，不易流淌，有一定粘結(jié)性的密封材料，密封膠可以用來填充間隙，起到密封作用，同時(shí)密封膠還能防漏、防水、隔音、隔熱。密封膠一般由天然樹脂、橡膠等為基料，添加一些惰性填料制成，密封膠可以分為彈性密封膠、液體密封墊料和密封膩?zhàn)尤箢?。密封膠能夠用于建筑、交通運(yùn)輸、電子儀器的密封中，在包裝領(lǐng)域中，密封膠由于其良好的密封效果通常能增加密封物的壽命，密封膠運(yùn)用于防偽密封中可以防止劣制產(chǎn)品的出現(xiàn)，以此達(dá)到保護(hù)消費(fèi)者的利益。
    通過以上介紹，想必各位消費(fèi)者就能簡(jiǎn)單了解到密封膠的強(qiáng)大功能了，對(duì)于密封膠是否值得使用應(yīng)該也不再會(huì)心存疑慮，畢竟密封膠的強(qiáng)大性能是有目共睹的。隨著新材料、新技術(shù)、新設(shè)備的不斷涌現(xiàn)，專門的瀝青再生處治材料作為霧封層的新型材料，可以很好的預(yù)防和解決瀝青路面出現(xiàn)的早期病害問題。

    聚氨酯密封膠是以聚氨酯橡膠及聚氨酯預(yù)聚體為主要成分的密封膠。此類密封膠具有高的拉伸強(qiáng)度、優(yōu)良的彈性、耐磨性、耐油性和耐寒性，但耐水性特別是耐堿水性欠佳。它可分為加熱硫化型、室溫硫化型和熱熔型三種，其中室溫硫化型又有單組分和雙組分之分。

　　聚氨酯密封膠的應(yīng)用及常識(shí)

　　聚氨酯密封膠廣泛用于建筑物、廣場(chǎng)、公路作為嵌縫密封材料，以及汽車制造、玻璃安裝、電子灌裝、潛艇和火箭等的密封。

　　聚氨酯密封膠有如下特點(diǎn)：優(yōu)良的耐磨性、低溫柔軟性以及性能可調(diào)節(jié)范圍較廣、機(jī)械強(qiáng)度大、粘接性好、彈性好，并且具有優(yōu)良的復(fù)原性，可適合于動(dòng)態(tài)接縫，耐候性好，使用壽命可達(dá)15~20年，耐油性能優(yōu)良，耐生物老化性好且價(jià)格適中。

　　但是聚氨酯密封膠也有一些缺點(diǎn)如：不能長(zhǎng)期耐熱，淺色配方容易受紫外光老化，單組分膠貯存穩(wěn)定性受包裝及外界影響較大，通常固化較慢，高溫?zé)岘h(huán)境下可能產(chǎn)生氣泡和裂紋。

雙組份聚氨酯密封膠使用注意事項(xiàng)

      1、建筑物必須保持干燥、干凈、無油污。

      2、在施工前應(yīng)先將底涂液涂于表面，待表面干燥后把縫隙的兩邊10mm處貼上50mm寬的防護(hù)膠帶，以防施工中多余的聚硫膠把構(gòu)筑物表面弄臟。

      3、把箱內(nèi)1桶白色聚硫膠（A組份）與1袋黑色固化劑（B組份）充分?jǐn)嚢杈鶆?，直到無色差為止。（注：因氣候不同B組份應(yīng)冬季多、夏季少）A：B=10：0.8-1.2，用前應(yīng)先做小試。

      4、把攪拌好的聚硫密封膠用灰刀或擠膠槍填入縫內(nèi)壓實(shí)填滿，再用≥10cm寬膩?zhàn)拥栋涯z刮平。

      5、施平膠后把防護(hù)膠帶取下即可，24小時(shí)內(nèi)應(yīng)避免水沖雨淋。（表干時(shí)間≤24小時(shí)，7天后方可加水試驗(yàn)，28天性能全部達(dá)到。）