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寶雞防斷鋼軌急救器定做生產(chǎn)基地「天驕鐵路器材」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-24 04:56  
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視頻作者:沙河市天驕鐵路器材有限公司








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由于斷軌急救器的主要部件橫梁受力破壞的主要形式是彎曲,所以機(jī)具的橫梁采用強(qiáng)度高、韌性好、彈性符合要求的合金材料,在加工及熱處理工藝方面也提出了相應(yīng)的要求。根據(jù)橫梁受力破壞的主要形式是彎曲的這一特點(diǎn),將其設(shè)計(jì)成矩形截面。


       






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準(zhǔn)軌地段鋼軌折斷緊急處理辦法:斷縫在接頭夾板附近時(shí),可縱向位移夾板孔距,將軌縫和斷縫一起加固。當(dāng)無(wú)縫線路上的焊縫斷開(kāi)時(shí),用鼓包夾板和急救器加固斷縫。由于線路鋼軌超期服役以及養(yǎng)護(hù)和鋪設(shè)中存在的不足,鐵路線路的鋼軌斷裂、魚(yú)尾板折斷的事件時(shí)有發(fā)生,尤其是在我國(guó)北方鐵路寒冷地區(qū)的嚴(yán)冬季節(jié)這種事件就更多一些。當(dāng)斷縫拉開(kāi)不大于50mm并能穿入螺栓時(shí),在兩側(cè)各墊一塊普通夾板,螺栓透過(guò)斷縫并上緊,斷縫下墊短枕,木枕地段還要在兩側(cè)釘上道釘,擠靠著夾板。

沙河市天驕鐵路器材有限公司位于河北專(zhuān)業(yè)研發(fā)緊固件的工業(yè)區(qū),有著專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和精美的作品,建業(yè)以來(lái)認(rèn)真的服務(wù)態(tài)度取得了廣大消費(fèi)者的信任,多年的制作經(jīng)驗(yàn)贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。





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有條件時(shí)應(yīng)在原位焊復(fù),否則應(yīng)在軌端鉆孔,上好夾板或臌包夾板,擰緊接頭螺栓,然后可適當(dāng)提高放行列車(chē)的速度;然后再仔細(xì)檢查鋼軌斷縫處所附近的線路情況,進(jìn)行線路整修作業(yè),務(wù)必使行車(chē)平穩(wěn),然后再整理和登記有關(guān)斷縫情況。對(duì)于普通線路,當(dāng)鋼軌折斷在軌枕盒內(nèi)離軌枕較遠(yuǎn)時(shí),可將鋼軌急救器或防爬器安裝在折斷處,以防止鋼軌上下、左右錯(cuò)牙,可再安裝軌距桿以保持線路軌距。因此設(shè)計(jì)了一套專(zhuān)用夾具,不需在鋼軌上鉆孔,只需在斷軌腰部?jī)蓚?cè)放置兩套魚(yú)尾板,借助急救器,對(duì)魚(yú)尾板施加夾緊力,達(dá)到把斷軌連接起來(lái)的目的。






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