水泥彩色防滑路面的小知識(shí)

當(dāng)前彩色路面主要是在路用結(jié)合料中摻加了無機(jī)顏料。水泥彩色防滑路面的主要功能不只是使路面有色彩，而是改善了路面的力學(xué)性能。結(jié)合料并非常用的瀝青或水泥，比如用水泥砂漿聚合物作結(jié)合料，所以路面兼具柔性路面與剛性路面的優(yōu)點(diǎn)。

水泥彩色防滑路面從材料可分為熱熔型和雙組分型。熱熔型水泥彩色防滑路面材料類似于熱熔型標(biāo)線涂料，是硬質(zhì)骨材和特殊熱塑性樹脂混和的粉末，其為固態(tài)。交通指示，水泥彩色防滑路面顏色不同，適用于城市道路具有醒目的交通指示、警示功能。施工時(shí)，需將粉末放入加熱釜中以190℃—210℃加熱溶化后，用專用刮涂推車涂裝在路面上，經(jīng)自然冷卻硬化形成彩色路面。雙組分型彩色路面材料是新一代涂料，其為液態(tài)。施工時(shí)，無需大型設(shè)備，只需將基料與固化劑按比例混合后，用滾涂的方式涂鋪于路面，并添加防滑沙層，經(jīng)過化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，快速固化成堅(jiān)韌的漆膜，形成彩色路面。

水泥彩色防滑路面美觀、整體性好、可以按照個(gè)人喜好選擇圖形也顏色、價(jià)格比塊料面層低、施工方便、工期短。 彩色路面的應(yīng)用使得道路更加，安全，在保護(hù)我們生命安全的同時(shí)，也可以起到美化城市的作用。

水泥彩色防滑路面

　1、防滑

　　水泥彩色防滑路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上三至五MM厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。

　　由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5MM)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 由于構(gòu)造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點(diǎn)移去，讓構(gòu)造深度侵入車輪，路面有水時(shí)，路面構(gòu)造深度越深，接觸點(diǎn)就越好。相對(duì)耐磨的顆粒物質(zhì)狀使路面表面形成凸?fàn)?，在車輛通過高速公路時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)，以這樣方式提醒駕駛員適當(dāng)減速。增加車輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力，從而提滑性能。

　　普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時(shí)候防滑性能高，但是經(jīng)過一端時(shí)間使用，表面的結(jié)構(gòu)深度就會(huì)變小，防滑性能大大降低。粘合劑作為水泥彩色防滑路面施工時(shí)會(huì)發(fā)揮重要作用的物質(zhì)，它的應(yīng)用已經(jīng)隨著這種類型路面的廣泛應(yīng)用而變得更加廣泛了，而做到被如此廣泛應(yīng)用地優(yōu)勢(shì)，就是因?yàn)樗哂惺趾玫恼辰恿?。而彩色防滑路面是將骨料粘在表面所以只要骨料不被損壞就不會(huì)失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。所以骨料重要的屬性是保持高拋光值，這樣一來當(dāng)微觀結(jié)構(gòu)被磨損的時(shí)候，不是骨料被磨光，而是整個(gè)結(jié)構(gòu)被一層一層的磨掉，在這個(gè)過程中構(gòu)造深度仍然保持不變,繼續(xù)保持其性能。

　　還有一點(diǎn)重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片狀的，這會(huì)使微觀結(jié)構(gòu)達(dá)不到應(yīng)有深度。所以為了達(dá)到適宜的性能，骨料必須是以方型粒為主的。使用任何骨料都必須測(cè)定其低磨光值,一般要達(dá)到七十以上。

　　2、美化環(huán)境

　　水泥彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同時(shí)還會(huì)使我們的環(huán)境更加五彩斑斕，同時(shí)還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來美化我們的環(huán)境。

水泥彩色防滑路面的功能有哪些？下面小編來總結(jié)一下。

　　彩色防滑路面主要用于城市道路、風(fēng)景名勝區(qū)、公園、廣場(chǎng)等，具有以下功能：

　　(1)美化交通環(huán)境和城市。彩色防滑路面的建設(shè)是改善道路交通環(huán)境的直接、的手段，彩色路面豐富的色彩能與城市的建筑和綠化相反映，營造溫馨宜人的氛圍，給人們以美的享受。

　　(2)有利于行車安全，彩色防滑路面顏色豐富，識(shí)別程度高，可用于濕滑、人口外坡道、緊急停車帶、專用通道等路段，更好地誘導(dǎo)交通，減少交通安全事故的發(fā)生。

　　(3)緩解日益嚴(yán)重的城市"熱島效應(yīng)"，傳統(tǒng)黑色瀝青路面吸熱率高，反射率低，在炎熱的夏季可以吸收更多的太陽輻射，使路面溫度升高，對(duì)周圍環(huán)境溫度產(chǎn)生不同程度的影響，彩色路面的應(yīng)用可以大大降低路面的太陽吸收率，提高路面的反射率，從而降低路面的溫度，減輕"熱島效應(yīng)"。同時(shí)，需要保證行車的安全性，還應(yīng)該在下坡路段對(duì)司機(jī)有所提醒、警示的作用，只有這樣才能在上避免交通事故的發(fā)生。

　　2.水泥彩色防滑路面技術(shù)與應(yīng)用

　　根據(jù)顏色來源和施工工藝，彩色路面可分為彩色瀝青混凝土路面、彩色漿料封層、彩色半柔性路面、彩色壓印路面和彩色防滑路面。水泥彩色防滑路面實(shí)用性：快速固化，正常溫度下，完成五小時(shí)后即可通路，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、施工簡(jiǎn)捷迅速。彩色防滑路面是一種由特殊聚合物樹脂粘結(jié)劑(涂料)和各種粒徑的集料(碎石或陶瓷顆粒)組成的新型路面，在發(fā)達(dá)國家和地區(qū)以及中國大陸得到了廣泛應(yīng)用。

精工打造環(huán)顆粒狀彩色瀝青對(duì)石料的酸堿性無特殊要求，環(huán)顆粒狀彩色瀝青具有良好的高低溫性能、優(yōu)異的耐酸、堿、水、光等復(fù)雜環(huán)境的耐候能力，生產(chǎn)及施工工藝簡(jiǎn)便。那么由環(huán)顆粒狀彩色瀝青鋪設(shè)的路面，有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?

一個(gè)優(yōu)點(diǎn)、能美化改善道路環(huán)境

　　環(huán)顆粒狀彩色瀝青路能應(yīng)用于城市街道、廣場(chǎng)、風(fēng)景區(qū)、公園和旅游觀景路等地方。產(chǎn)品顏色豐富，色彩多樣，不僅可以美化路面，還能夠保護(hù)道路，可有效延長(zhǎng)道路的使用壽命。水泥彩色防滑路面鮮亮的色彩，能改善普通瀝青路面黑色的單調(diào)性，還能與周圍的環(huán)境、建筑、設(shè)施互相協(xié)調(diào)。因此，環(huán)顆粒狀彩色瀝青路具有美化城市，改善道路環(huán)境，展示城市風(fēng)格特色等優(yōu)點(diǎn)。

　　第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)、能有效地誘導(dǎo)車流

　　環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面鮮艷的色彩能有效地誘導(dǎo)車流，不同的色彩能用于不同的路段和位置，用以區(qū)分道路的不同職能。3、爐內(nèi)溫度對(duì)耐火襯里的壽命是非常重要的，所以要嚴(yán)格控制不要超溫，在正常生產(chǎn)條件下，水泥彩色防滑路面表面有一層煤渣層，實(shí)際上渣層是動(dòng)態(tài)的，溫度低渣層較厚，溫度高渣層較薄，適當(dāng)厚的渣層可以減緩高溫氣體和熔渣的沖刷。不同顏色的環(huán)顆粒狀彩色瀝青路，也可以提醒加強(qiáng)駕駛員注意規(guī)范行駛，駕駛員的注意力就能更加集中，從而起到良好的誘導(dǎo)車流功能，交通管理更加直觀化，行人安全行車，出行更加安全放心。

　第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)、良好的路用性能

　　水泥彩色防滑路面比普通瀝青路面摩擦系數(shù)高，所以有防滑作用，提高行車安全。耐候性：是目前戶外耐候性的彩砂防滑粘合劑，不受光照以及雨水影響，不褪色、抗老化。無論是高溫、低溫、陰雨天氣，環(huán)顆粒狀彩色瀝青路都不會(huì)出現(xiàn)變形、脫落、干裂等現(xiàn)象。精細(xì)的骨料結(jié)構(gòu)還能吸收一部分的噪音，減輕噪音污染。因此，環(huán)顆粒狀彩色瀝青路的路用性能優(yōu)于普通路面。

　　隨著我國對(duì)環(huán)顆狀彩色瀝青的不斷研究，已經(jīng)到了很高的水平了。隨著高品質(zhì)的環(huán)顆粒狀彩色瀝青的進(jìn)一步發(fā)展，和我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，相信在未來的日子里環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面必定會(huì)普遍出現(xiàn)在人們的生活中，不斷美化道路環(huán)境，帶給人們更好的出現(xiàn)體驗(yàn)。