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蓄電池的氣密性和耐溫性
蓄電池的生產(chǎn)步驟有一個氣密性的環(huán)節(jié),這個環(huán)節(jié)把關(guān)不好,會導(dǎo)致電瓶在充電、放電殼體里面的硫酸流出,電池會因?yàn)楦伤币憾搪?,很多用戶在收到叉車電瓶的時候并不知道這些工序,導(dǎo)致使用的時候出現(xiàn)個別單格頻繁加液,影響了電瓶叉車的使用,氣密性試驗(yàn)按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對蓄電池的每個單體充入或抽出部分氣體,使電池的單體與單體之間或單體與外界產(chǎn)生氣壓差,以檢測其密封性能是否完好。氣密性不合格,電池將漏液并且還會影響蓄電池的使用壽命。氣密性不合格主要原因是蓄電池殼體的材質(zhì) 差和熱封工藝差造成的。還有一樣需要知道,就是叉車電池的耐溫性,這個是比較關(guān)鍵的,耐溫影響到關(guān)系到用戶使用叉車環(huán)境,設(shè)計不合理的話,導(dǎo)致電池硫化 加快,硫酸晶體增大,在后期充電的時候,導(dǎo)致充電機(jī)無法識別電壓,耐溫變試驗(yàn)是將蓄電池在高(<65℃)、低(一30℃)溫環(huán)境下放置24h,移出 后在25土10℃環(huán)境中放置12h,當(dāng)其外殼恢復(fù)至常溫后進(jìn)行了氣密性試驗(yàn)。耐溫變試驗(yàn)是考核塑料外殼蓄電池對環(huán)境溫度變化的適應(yīng)性。總結(jié):電瓶對于汽車而言是很重要的部件,電瓶不能正常供電,發(fā)動機(jī)以及電路系統(tǒng)就會有問題,所以小伙伴需要細(xì)心呵護(hù)電瓶,才能避免半路“趴窩”的尷尬。經(jīng)過上述試驗(yàn)后,外殼 材質(zhì)差的蓄電池會出現(xiàn)變形、開裂等現(xiàn)象,這將影響到叉車電池的正常使用。
蓄電池如何進(jìn)行維護(hù)
1.蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志( )的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。蓄電池修復(fù)的較佳時間一般情況,使用8個月左右,容易出現(xiàn)缺水,再過2個月,就出現(xiàn)硫化現(xiàn)象,而這時候是蓄電池修復(fù)的較佳時機(jī)。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。
2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動機(jī)又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。2為充電量1000是wh換算為Kwh拓展電流乘以時間是蓄電池的容量表示方法,讀做——安時,她不符合電學(xué)中單位的可換算性。
影響蓄電池的使用壽命的因素
放電深度放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止,100%深度指放出全部容量。鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大。設(shè)計考慮的重點(diǎn)就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用。若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時,則鉛酸蓄電池會很快失效。因?yàn)檎龢O活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢,放電時生成硫酸1鉛,充電時又恢復(fù)為二氧化鉛,硫酸1鉛的摩爾體積比氧化鉛大,則放電時活性物質(zhì)體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸1鉛,體積增加95%,這樣反復(fù)收縮和膨脹,就使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛,易于脫落。廢舊蓄電池的處理辦法鉛酸蓄電池廠處理廢舊蓄電池主要有兩種,一種是加電解液的鉛酸蓄電池,一種是免維護(hù)型蓄電池。若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電,則收縮、膨脹的程度就大大降低,結(jié)合力破壞變緩慢,因此,放電深度越深,其循環(huán)壽命越短。
蓄電池電池電量不夠的原因
蓄電池電池電量不夠,這種情況通常是因?yàn)椴徽_的充放電導(dǎo)致的電池電極擁堵導(dǎo)致,這個時候我們應(yīng)該停止使用叉車,并且把電池的兩極接在放電樁上把電完全放掉,然后插上電源把電充滿。蓄電池?zé)o法充電,顯示電池為0,這個時候要小心了,先把電源拿出來,放在露天1個小時左右釋放掉原來電池附帶的靜電,然后充電試試,假如不行,需要要專業(yè)的工具把電池盒打開,拆除掉明顯有鼓包的電池,然后按順序把剩下的蓄電池接好。這樣我們會發(fā)現(xiàn)電池又可以充電和使用了。蓄電池出現(xiàn)火花,這種情況應(yīng)該立即停車檢查,檢查蓄電池的正負(fù)極是否接反,然后用干凈的抹布把電池擦干凈檢查時候有裸1露的導(dǎo)線等有就需要立即更換,假如查不原因需立即反查檢修。在電池容量開始減少之前,所有電池的充電周期都有限,對于大多數(shù)品質(zhì)好的工業(yè)電池,一般在1,500個充電周期左右,相當(dāng)于常規(guī)使用大約5年。