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蓄電池的檢查與維護(hù)!
今天和大家分享的是蓄電池的檢查與維護(hù),希望對您有所幫助。
蓄電池的充電
使用中的蓄電池,如果放電超過規(guī)定,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。另外,車用蓄電池因長期定電壓充電(車上的充電方式為定電壓充電),不可能使蓄電池徹底充足,為了防止蓄電池硫化或消除蓄電池輕微的硫化,應(yīng)定期對蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。
蓄電池充電方法
首先用蒸餾水或蓄電池補(bǔ)充液將蓄電池的液面調(diào)整到規(guī)定的高度。充電前按照充電設(shè)備的額定電壓和額定電流將需要充電的蓄電池連接起來。工作負(fù)責(zé)人根據(jù)作業(yè)項(xiàng)目,準(zhǔn)備試驗(yàn)用儀器、儀表、工具,所用儀器儀表,檢查并落實(shí)檢修所需材料、工器具、勞動(dòng)防護(hù)用品等是否齊全合格。根據(jù)蓄電池的充電特性,蓄電池充足電時(shí),單格電壓可達(dá)2.7V左右,為了可靠起見,一般單格充電電壓按2.75V計(jì)算,這樣3個(gè)單格的6V蓄電池所需要的充電電壓為8.25V; 6個(gè)單格的2V蓄電池所需要的充電電壓為16.5V。串聯(lián)在一路的蓄電池的總電壓不能大于充電設(shè)備的額定電壓。
如果并聯(lián)多個(gè)蓄電池同時(shí)充電,各并聯(lián)支路內(nèi)的蓄電池的總電壓應(yīng)相等;如果在一個(gè)支路中所串聯(lián)的蓄電池的容量不等,所需充電電流大小不等,則充電電流應(yīng)按的蓄電池計(jì)算,原來需要充電電流大的蓄電池,充電時(shí)間就要長一些。充電時(shí),各并聯(lián)支路蓄電池的正極接充電設(shè)備的正極,蓄電池的負(fù)極接充電設(shè)備的負(fù)極,不得接反。蓄電池保養(yǎng)的小技巧定期充電放電UPS電源中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值,而放電電流的大小是跟著負(fù)載的增大而增加的,運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比方操控微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。定電流充電的充電電流是根據(jù)蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個(gè)階段進(jìn)行,階段的充電電流為蓄電池額定容量數(shù)值的1/10,第二階段的充電電流為蓄電池額定容量數(shù)值的1/20。
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啟動(dòng)蓄電池和動(dòng)力蓄電池的區(qū)別
今天給大家分享的是啟動(dòng)蓄電池和動(dòng)力蓄電池的區(qū)別
電動(dòng)車的核心技術(shù)是電池、電機(jī)、電控,然后就是傳統(tǒng)汽車上的底盤技術(shù)之類的東西。電動(dòng)車的核心問題就在電池上面。對于電動(dòng)車來說,理想的電池應(yīng)該有足夠能能量密度、有足夠的功率密度、能量補(bǔ)充速度要快、平均使用成本要便宜。電池老化、硫化后容量會(huì)降低,啟動(dòng)車輛時(shí)會(huì)感覺到啟動(dòng)機(jī)無力,熄火后使用車內(nèi)電器時(shí)間不如以前長。很多朋友搞不清楚汽車啟動(dòng)蓄電池和動(dòng)力蓄電池的區(qū)別,首先是用途不同,起動(dòng)型蓄電池是應(yīng)用于汽車起動(dòng),電動(dòng)車用鉛酸動(dòng)力電池,應(yīng)用于電動(dòng)車?yán)m(xù)航;然后電池極板材質(zhì)、放電時(shí)間、電解液濃度都有所不同,下面是啟動(dòng)電池和動(dòng)力電池區(qū)別的詳細(xì)介紹,一起來了解一下吧。
用途領(lǐng)域不同 、起動(dòng)型蓄電池是應(yīng)用于汽車起動(dòng),瞬間大電流放電能力強(qiáng),續(xù)航能力弱,屬富液式電池。
代表型號:6-QW-60(550)
6-QW-60(550)是汽車啟動(dòng)蓄電池的型號標(biāo)專,6指電瓶的格數(shù),每格2V,6格共12V;Q啟動(dòng)型蓄電池,W免維護(hù)蓄電池;60為額定容量60A/h;550是-18℃起動(dòng)電流550A。
2、電動(dòng)車用鉛酸動(dòng)力電池,應(yīng)用于電動(dòng)車?yán)m(xù)航,深放電能力強(qiáng),大電流放電能力弱,屬貧液式電池。
代表型號:6-DZM-12
6-DZM-12是電動(dòng)車用蓄電池的型號標(biāo)專,6指電瓶的格數(shù),每格2V,6格共12V;DZM是指電動(dòng)力、助力車用免維護(hù)蓄電池,取電、助、免的個(gè)拼音字母;12是指額定容量是12安時(shí)。
啟動(dòng)蓄電池一般是富式的。動(dòng)力蓄電池一般是免藕式的。啟動(dòng)蓄電池的工作性質(zhì)是霎間大電流放電,大的要400--500A,而動(dòng)力蓄電池是小電流放電,大的才30A。啟動(dòng)蓄電池不是不好用,只是放電電流大,極板軟化的多。
啟動(dòng)電池主要特點(diǎn)是極板薄,片數(shù)多,利于大電流啟動(dòng),是20小時(shí)的放電率。行程電池,也是動(dòng)力電池,因?yàn)橹饕莿?dòng)力用,極板厚一些,適合電流電池,一般是3或5小時(shí)的放電率。應(yīng)該是都是鉛酸蓄電池。
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針對氣溫下降蓄電池儲存的電量會(huì)減少的建議
1、一般電動(dòng)車電池盡量的充電環(huán)境溫度是25℃,大家盡量能把電池放在室內(nèi)充電,以增強(qiáng)電池的蓄電能力,延長行駛路程。
2、電動(dòng)車用戶在冬季要適當(dāng)增加充電次數(shù),而且每次充電盡量不要超過10個(gè)小時(shí)。
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蓄電池充電需要注意什么?
充電機(jī)一般接380v的電源,故在移動(dòng)、操作充電時(shí),務(wù)必注意安全。蓄電池充電避免在陽光直射或露天落雨下使用、避免在較大灰塵或腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。
充電時(shí),應(yīng)打開蓄電池的加液孔蓋,并保持室內(nèi)通風(fēng)良好,以免充電終了時(shí)釋放大量的氣體造成危險(xiǎn)。
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