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齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪,在相同試驗(yàn)條件下,其噪聲比普通齒輪要小10dB。齒距誤差小的齒輪,在相同試驗(yàn)條件下,其噪聲級(jí)比普通齒輪要小6~12dB。但如果有齒距誤差存在,負(fù)載對(duì)齒輪噪聲的影響將會(huì)減少。
齒向誤差將導(dǎo)致傳動(dòng)功率不是全齒寬傳遞,接觸區(qū)轉(zhuǎn)向齒的這端面或那個(gè)端面,因局部受力增大輪齒撓曲,導(dǎo)致噪聲級(jí)提高。但在高負(fù)載時(shí),齒變形可以部分彌補(bǔ)齒向誤差。
齒輪噪聲的產(chǎn)生與傳動(dòng)精度有很直接的關(guān)系。
錐齒輪加工特色:
1.噪聲小及承載能力大等特點(diǎn),用于高速重載的場(chǎng)合。
2.創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、制造及安裝均較簡(jiǎn)單,傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),人字齒無退刀槽齒輪加工,齒輪承載能力較高
齒輪加工過程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對(duì)復(fù)雜。毛坯鍛造后大多要采用等溫正火,以期獲得良好的加工性能和趨勢(shì)變形的均勻金相組織;對(duì)于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工。