隔膜式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

隔膜式壓縮機(jī)的主要零部件有機(jī)體、汽缸、活塞組件、膜片組件、曲軸、連桿、十字 頭、軸承、填料、氣閥等。

⑴機(jī)體

隔膜式壓縮機(jī)的機(jī)體是壓縮機(jī)定位的基礎(chǔ)構(gòu)件，一般由機(jī)身、中體和曲軸箱(機(jī)座〕 三部分組成。機(jī)體內(nèi)部安裝各運(yùn)動(dòng)郁件，并為傳動(dòng)部件定位和導(dǎo)向。曲軸箱內(nèi)存裝潤(rùn)滑

油，外部連接汽缸、電動(dòng)機(jī)和其他裝置。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體要承受活塞與氣體的作用力和運(yùn)動(dòng) 部件的慣性力，并將本身重量和壓縮機(jī)全部或部分的重量轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)上。

⑵汽缸

汽缸是壓縮機(jī)壓縮氣體的重要部件，由于承受氣體壓力大、熱交換方向多變、結(jié)構(gòu)較 復(fù)雜，故對(duì)其技術(shù)要求也較髙。

【3】活塞組件

隔膜式壓縮機(jī)的活塞組件由活塞、活塞環(huán)、活塞桿(或活塞銷)等部分組成，活塞與 汽缸組成壓縮容積，通過(guò)汽缸中的液壓油將活塞組件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞到膜片組，使之進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成汽缸中氣體的壓縮循環(huán)過(guò)程。

⑷膜片組

隔膜式壓縮機(jī)的膜片組是三層結(jié)構(gòu)：兩個(gè)外層膜片是阻擋層，中間一壇膜片通過(guò)固定 的0形密封提供了一個(gè)泄放通路。同時(shí)將汽缸分隔為液壓油腔和工作氣體腔。膜片通常

由橡膠、塑料或金屬制造而成，大多數(shù)隔膜壓縮機(jī)膜片選用金屬材料膜片。

151氣閥

隔膜式壓縮機(jī)的氣閥是用來(lái)控制氣體吸入和排出汽缸的部件，它在壓力差和彈簧力的 作用下自行啟閉，故稱自動(dòng)作用閥。氣閥通常由閥體、閥片和彈簧組成。氣閥是壓縮機(jī)上

直接影響運(yùn)行的重要的部件之一，其分為進(jìn)(吸)氣閥和出(排)氣閥。

⑷連桿

隔膜式壓縮機(jī)的連桿按其大頭的結(jié)構(gòu)可分為剖分式連桿和整體式連桿兩種伍縮橢―剖分式連桿用于曲拐扭軸結(jié)構(gòu)，其大頭與曲柄銷裝配時(shí)用連桿螺栓緊固，整體式連桿 用于偏心曲軸結(jié)構(gòu)，由于偏心曲軸結(jié)構(gòu)的行程是偏心距的兩倍，因而限制了整體式連桿只

能用于小型制冷壓縮機(jī)中。整體式連桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝。剖分式連桿因與曲拐軸的曲 柄銷配合，故可用于行程較長(zhǎng)的制冷壓縮機(jī)，連桿大頭中鑲有薄壁軸瓦。為了提高其耐磨 性，軸瓦上有一層耐磨合金。

關(guān)于隔膜壓縮機(jī)的使用注意

如果您不了解隔膜壓縮機(jī)的基本特性，可能會(huì)給壓縮機(jī)的選擇和后續(xù)使用帶來(lái)很多混亂。 須清楚，隔膜壓縮機(jī)作為一種特殊類型的壓縮機(jī)具有其他類型的壓縮機(jī)所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)，但是它也有兩個(gè)基本缺點(diǎn)：隔膜頭的尺寸有限； 工藝氣體須清潔且無(wú)固體顆?；蚍蹓m污染，否則隔膜很容易破，控制單級(jí)壓縮比，并避免壓縮腔中的組件液化。

因?yàn)楦裟嚎s機(jī)是由活塞推動(dòng)到隔膜頭的油側(cè)的液壓油，所以液壓油推動(dòng)隔膜組，從而隔膜組擺動(dòng)以壓縮氣體。 凹腔和油腔的體積越小，配合越好； 而體積較大時(shí)，三者的協(xié)調(diào)會(huì)有所延遲。 當(dāng)隔膜頭很大時(shí)，尤其是在速度太快時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)這種延遲。由于油室太大，如果壓縮機(jī)速度太快，延遲將很明顯，并且活塞，油壓和膜片組擺動(dòng)的協(xié)調(diào)性會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。 隔膜頭腔充當(dāng)隔膜壓縮機(jī)的進(jìn)氣，壓縮和排氣功能，例如無(wú)法成功完成，容積效率顯著降低以及出現(xiàn)不穩(wěn)定的排氣等問(wèn)題。 隔膜頭越大，隔膜頭設(shè)計(jì)的壓力越低。

隔膜壓縮機(jī)由于其良好的密封性能和較大的壓縮比而被廣泛應(yīng)用于化學(xué)，能源等領(lǐng)域，并且壓縮介質(zhì)不被污染。 由于缺乏對(duì)設(shè)備維護(hù)的了解，用戶別無(wú)選擇，只能在使用過(guò)程中遇到一些小問(wèn)題。

隔膜壓縮機(jī)

隔膜壓縮機(jī)因其密封性好，壓縮比大，所壓縮的介質(zhì)不受污染，從而在化工，能源等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。用戶由于對(duì)這種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)缺乏了解。下面就補(bǔ)償油泵的一些簡(jiǎn)單故障處理談一些個(gè)人觀點(diǎn)。

補(bǔ)償油泵是膜壓縮機(jī)整個(gè)油路系統(tǒng)中的心臟，其作用是不斷輸送形成油壓所需要的液壓油。如果它出現(xiàn)故障會(huì)造成整個(gè)油路系統(tǒng)癱瘓。其故障主要有：

1)補(bǔ)償油泵柱塞卡死

補(bǔ)償油泵是一種柱塞泵，柱塞桿和套之間的配合間隙很小，如果液壓油使用時(shí)間長(zhǎng)或?yàn)V網(wǎng)損壞，液壓油中的污物會(huì)進(jìn)入泵體，造成柱塞卡死。這時(shí)就要清洗補(bǔ)償油泵，確保柱塞活動(dòng)自如。

2)補(bǔ)償油泵濾網(wǎng)堵塞

清洗濾網(wǎng)

隔膜壓縮機(jī)工作原理及優(yōu)點(diǎn)

隔膜壓縮機(jī)主要由電機(jī)、底座、曲軸箱、曲軸連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、缸體部件、縮實(shí)現(xiàn)氣體壓力的提高，滿足客戶對(duì)壓力、流量、溫度等工藝參數(shù)的需求。

由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸、連桿、活塞驅(qū)動(dòng)液壓油，由液壓油驅(qū)動(dòng)膜片，再通膜腔之外。油氣管路、電控系統(tǒng)以及一些附件組成。通過(guò)單級(jí)或多級(jí)壓工作缸用膜片分隔成兩個(gè)部分，膜片上邊稱為氣腔，膜片下萬(wàn)稱為油腔，工作的沽塞往上運(yùn)兆股莊油，沒(méi)士出黨可原斤符正者)此字團(tuán)隔膜壓縮機(jī)工作通過(guò)膜片變形實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮，膜片在運(yùn)動(dòng)時(shí)，要與缸蓋膜腔曲面密貼，與缸體膜腔曲面有較小間隙，通過(guò)對(duì)膜腔曲線半徑、z*大撓度、撓度指數(shù)進(jìn)行理論分析研究并進(jìn)行科學(xué)選取，保證較大容積，使膜片在近似等強(qiáng)度下工作。