優(yōu)選恒宇得錮專業(yè)生產(chǎn)彩色防滑路面

適合在新、舊兩種路面基礎(chǔ)上進(jìn)行施工，在舊的瀝青、混凝土路面上施工，相當(dāng)于徹底鏟除。實(shí)際攤鋪節(jié)約了實(shí)際成本，減少了建筑垃圾的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)了瀝青、混凝土路面的翻新在利用，吻合了“綠色、低碳、節(jié)能”的環(huán)保理念。

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彩色路面的發(fā)展

2015年6月，旅游名城西安市的眾多交通要道集中鋪設(shè)了彩色防滑路面，為西安古都平添眾多靚麗色彩，同時(shí)還降低了安全隱患，贏得了廣大市民的好評(píng)。

西安市作為世界歷史名城，中國旅游目的地城市，游客較多，車流量大，路況較為復(fù)雜，為了更好地提升西安的城市形象，西安市交通支隊(duì)對全城各大路口鋪設(shè)彩色防滑路面(彩色防滑路面由金鋼砂、雙組份面層組成，厚度約5mm)。

此次彩色防滑路面主要應(yīng)用在公交港灣?？空竞褪致房诘膬蓚?cè)非機(jī)動(dòng)車道，前者設(shè)置的是紅色的防滑路面，后者設(shè)置的是綠色的防滑路面。其它大部分設(shè)施如停車場、籃球場、服務(wù)區(qū)、加油站、港口碼頭區(qū)、人行天橋、電動(dòng)汽車充電站、汽車站等均可采用彩色防滑路面。其中，西安市蓮湖路——西北三路、長安中路——雁塔西路、玉祥門盤道等路口均鋪設(shè)了色彩艷麗的彩色防滑路面。彩色防滑路面在西安的大面積鋪設(shè)，不僅環(huán)保、防滑，而且安全、有效地將機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道分離，引導(dǎo)車輛、非機(jī)動(dòng)車各行其道。

環(huán)保問題

針對現(xiàn)在市場上宣傳各自材料屬于環(huán)保材料的說法，這里簡單給介紹一下，環(huán)保目前對標(biāo)線涂料而言主要是關(guān)注VOC排放量多少的問題，而影響VOC排放多少的關(guān)鍵的一種添加材料就是ben類稀釋劑，而ben類稀釋劑的作用是降低樹脂粘度，現(xiàn)在環(huán)氧彩色涂料和聚氨酯彩色涂料中基本存在，這就造成這兩種涂料VOC排放量較大的問題。彩色防滑路面-性能特點(diǎn)使用彩色防滑處理過的路面與傳統(tǒng)路面比較具有如下優(yōu)點(diǎn):1。

MMA雙組份彩色防滑涂料進(jìn)口樹脂中VOC排放量基本為零，國產(chǎn)樹脂中存在10%左右的排放量，熱熔彩色涂料基本沒有VOC排放，瀝青攤鋪和微表處工藝VOC排放量也不大。

彩色防滑路面的具體要求

1、足夠的強(qiáng)度，抵抗車輛對彩色路面的破壞或產(chǎn)生過大的形變；

2、較高的穩(wěn)定性，使彩色防滑路面強(qiáng)度在使用期內(nèi)不致因水文、溫度等自然因素的影響而產(chǎn)生幅度過大的變化；

3、一定的平整度，以減小車輪對彩色路面的沖擊力，保證車輛安全舒適地行駛；

4、適當(dāng)?shù)目够芰?，避免車輛在彩色路面上行駛、起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)發(fā)生滑溜危險(xiǎn)；

5、行車時(shí)不致產(chǎn)生過大的揚(yáng)塵現(xiàn)象，以減少彩色路面和車輛機(jī)件的損壞，減少環(huán)境污染。