彩色防滑路面養(yǎng)護(hù)說(shuō)明

1、避免對(duì)彩色防滑路面系統(tǒng)強(qiáng)烈的撞擊以免破壞面層，特別是低溫時(shí)的撞擊。如有破壞，可以通過(guò)人工進(jìn)行小面積修補(bǔ)。

2、避免強(qiáng)酸、強(qiáng)堿灑落在系統(tǒng)表面，這將導(dǎo)致面層顏色受損，系統(tǒng)破壞。如遇強(qiáng)酸、強(qiáng)堿，用水清洗稀釋即可。

3、如有油污灑落在系統(tǒng)面層，用普通洗滌劑清洗即可。

4、避免帶有大量粉塵、灰土的雜物直接堆積在系統(tǒng)面層，這將影響面層顏色，如果發(fā)生，用水沖洗即可。

5、系統(tǒng)面層定時(shí)清洗可有效改善面層顏色鮮艷度。

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彩色防滑路面的應(yīng)用范圍

彩色防滑路面優(yōu)選“恒宇得錮” 專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)彩色防滑路面

互通立交、服務(wù)區(qū)出入口匝道      互通式立交、服務(wù)區(qū)出口處因視線(xiàn)不良或立交匝道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低時(shí),可設(shè)置彩色路面,提醒駕駛者提前減速。

長(zhǎng)直線(xiàn)段  在長(zhǎng)直線(xiàn)路段,為避免行車(chē)景觀單一,造成超過(guò)速度或疲勞駕駛,通過(guò)設(shè)置一定的彩色路面可有效改善行車(chē)環(huán)境,減少交通事故的發(fā)生。

彩色防滑路面的5個(gè)作用

（1）劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間：日本在高速公路、主要干道線(xiàn)上通過(guò)彩色路面區(qū)分公共交通車(chē)與其他車(chē)輛，避免了其他車(chē)輛干擾，促進(jìn)了公共交通的發(fā)展。我國(guó)北京、沈陽(yáng)、武漢、廈門(mén)、廣州等地也通過(guò)彩色公交車(chē)道、彩色人行道進(jìn)行交通區(qū)間劃分。

（2）警示作用：為彌補(bǔ)交通標(biāo)志在快速行駛中的功能缺陷，日本、美國(guó)提高了路面彩色標(biāo)示的研究和應(yīng)用。如在急轉(zhuǎn)彎、陡坡、十字路口、隧道入口、橋面等，通過(guò)對(duì)比警示，有效避免交通事故的發(fā)生。

（3）緩解身心疲勞：依據(jù)交通心理學(xué)原理，駕駛?cè)藛T在行駛過(guò)程中注視較多的是路面本身，乏味單調(diào)的黑色、灰色路面容易加劇疲勞困倦。合理設(shè)計(jì)路面色彩變化，特別是在較長(zhǎng)的直線(xiàn)段公路，能夠有效吸引駕駛?cè)藛T注意力，緩解身心疲勞。

（4）提高亮度：人眼對(duì)亮度變化需要4—6分鐘的時(shí)間。有句話(huà)說(shuō)：“想致富先修路”，可見(jiàn)道路的重要性了，而如今我們開(kāi)始給她穿上了花衣裳——彩色路面。我們公路隧道內(nèi)雖然有100勒左右的照明，但在白天隧道外的天然光強(qiáng)度幾乎達(dá)到幾萬(wàn)勒，即使只有1秒的視覺(jué)差異也帶來(lái)了極大的安全隱患。通過(guò)隧道內(nèi)鋪裝亮色路面，是節(jié)約照明、提高安全行車(chē)的好方法。

（5）美化空間環(huán)境：彩色路面的視覺(jué)效果可營(yíng)造溫馨宜人的氣氛，滿(mǎn)足人們對(duì)美感的深層次需求，使街路空間成為城市高質(zhì)量的生活空間。