活塞機(jī)常見故障：

聲音不正常

活塞與缸蓋間隙過(guò)小，直接撞擊；

活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣；

氣缸中掉入金屬碎片；

內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等；

軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大；

軸承或曲軸磨損大；

十字頭銷與襯套配合間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重；

皮帶松動(dòng)。

不打氣或排氣量慢

進(jìn)氣閥或排水閥失效；單向閥壞；活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。

我們?cè)陂L(zhǎng)期的客戶溝通中了解到有些客戶現(xiàn)場(chǎng)只需要0.6MPa壓力就可以滿足生產(chǎn)，但是很多客戶在購(gòu)買空壓機(jī)選型的時(shí)候選擇供氣壓力1.0MPa的空壓機(jī)。

空壓機(jī)房是否滿足進(jìn)氣量和通風(fēng)量的條件。如果通風(fēng)不好導(dǎo)致機(jī)房溫度偏高，影響設(shè)備的效率和壽命。

當(dāng)要求氣體的工作壓力較高時(shí)，采用單級(jí)壓縮不僅不經(jīng)濟(jì)，有時(shí)甚至是不可能實(shí)現(xiàn)的，必須采用多級(jí)壓縮。

夏天來(lái)臨，如何避免螺桿空壓機(jī)高溫故障？

一般情況下，壓縮機(jī)超溫故障的發(fā)生，多與潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)的異常有關(guān)，所以我們先從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

潤(rùn)滑系統(tǒng)及油路元件

系統(tǒng)缺油。

可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H(或MAX)略高。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L(或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停車加油。