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橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家該怎樣選擇功率與型號(hào)
橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家和帶式輸送機(jī)一樣主要用于煤礦井下或者地面煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè),所不同的是各自的分工不同,帶式轉(zhuǎn)載機(jī)前部主要搭載掘進(jìn)機(jī),橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家后部主要搭載帶式輸送機(jī)起中間轉(zhuǎn)載作用;而帶式輸送機(jī)則是一端搭接帶式轉(zhuǎn)載機(jī)另一端負(fù)責(zé)卸料,帶式輸送機(jī)不僅可以作為綜采系統(tǒng)的一部分,同時(shí)也可以單獨(dú)輸送煤炭等物料使用,在功能上比帶式轉(zhuǎn)載機(jī)要多一些。但帶式轉(zhuǎn)載機(jī)作為綜采掘進(jìn)系統(tǒng)的一部分也是不可或缺的。帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)功率通常由三部分組成,即輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的功率,輸送機(jī)水平運(yùn)送負(fù)荷所需的功率和輸送機(jī)提升負(fù)荷時(shí)所需要的功率。
如何正確選擇橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家設(shè)備
用戶在購(gòu)買(mǎi)橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到不知道選擇多大型號(hào)和什么樣功率的帶式輸送機(jī)的問(wèn)題,別著急,煤機(jī)今天就為廣大煤礦用戶解答下帶式輸送機(jī)該怎樣選擇功率與型號(hào)。我們通常說(shuō)的多大的帶式輸送機(jī),指的一般是與帶式輸送機(jī)搭載使用的電機(jī)功率,帶式輸送機(jī)的電機(jī)功率決了這臺(tái)設(shè)備可以運(yùn)輸多少的煤炭物料,如果超載,電機(jī)功率不夠就會(huì)損壞設(shè)備,甚至導(dǎo)致電機(jī)燒毀。所以一般來(lái)說(shuō),只要確定了帶式輸送機(jī)的帶寬生產(chǎn)的橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家?guī)挒椋?50mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm),剩下的就只是電機(jī)功率的選擇了。
橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家電機(jī)功率計(jì)算方法如下:
先計(jì)算傳動(dòng)帶的拉力=總載重量*滾動(dòng)摩擦系數(shù)。拉力*驅(qū)動(dòng)輪的半徑=驅(qū)動(dòng)扭矩。根據(jù)傳送速度,計(jì)算驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速=傳送速度/驅(qū)動(dòng)輪的周長(zhǎng)。電機(jī)的功率(KW)=扭矩(N/M)*驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)。計(jì)算結(jié)果*安全系數(shù)*減速機(jī)構(gòu)的效率,選取相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)。
橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家優(yōu)點(diǎn)
橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,僅采用機(jī)械聯(lián)接方式就實(shí)現(xiàn)了扒渣機(jī)后配套皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)的懸掛搭接,該搭接裝置于扒礦機(jī)后配套皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)采用懸掛式結(jié)構(gòu)的工況,可根據(jù)后配套運(yùn)輸設(shè)備不同,調(diào)整皮帶裝載機(jī)的卸載高度,限制后配套皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)相對(duì)于挖斗裝渣機(jī)的左右擺動(dòng),可靠性高;采用加厚的連接架由工字鋼與槽鋼焊接成梯子型結(jié)構(gòu),因?yàn)闃蚴娇缭皆介L(zhǎng),對(duì)剛性強(qiáng)度要求更高,充分利用了工字鋼和槽鋼的大抗彎截面,搭接裝置重量小,剛性好。
橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家機(jī)械施工務(wù)必求配套合理、實(shí)用,以充分發(fā)揮機(jī)械化施工的整體效率,不能只單個(gè)設(shè)備先進(jìn),而后配套不相匹配是體現(xiàn)不出效率的。施工方案的選定是整個(gè)工程綜合性的施工決策,是工程快速、保質(zhì)量、保成本、保安全風(fēng)險(xiǎn)、保、技術(shù)方案、技術(shù)措施的核心。合理的開(kāi)挖方式,適宜的開(kāi)挖方法,可靠的支護(hù)措施,佳的掘、裝、運(yùn)結(jié)合相配套的機(jī)械化作業(yè)線。刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)是綜合機(jī)械化采煤工作面的運(yùn)輸裝置,其中,中部槽的耐磨性能決定整套采煤系統(tǒng)的工作效率和使用壽命。
刮板機(jī)、橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家耐磨再制造是將已報(bào)廢或即將報(bào)廢的刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)回收,在產(chǎn)品達(dá)到使用壽命后通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)進(jìn)行修復(fù)和改造裝備的一系列技術(shù)措施和工程。再制造的特點(diǎn)是經(jīng)過(guò)再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量等同于或者高于新產(chǎn)品,并且成本低于新產(chǎn)品。經(jīng)再制造后的刮板機(jī)、橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家超過(guò)新品的質(zhì)量和性能,它是循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的形式。轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽的修復(fù)和強(qiáng)化經(jīng)驗(yàn),可快速的、有針對(duì)性的對(duì)各個(gè)煤礦、各種工況、各種材質(zhì)、各個(gè)部位的中部槽設(shè)定修復(fù)和強(qiáng)化方案,從整體上提高整條輸送線的使用壽命;在同等工況條件下:所強(qiáng)化修復(fù)的刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽使用壽命可達(dá)到新品的1.5倍;擁有多支施工隊(duì)伍,100%保證工程質(zhì)量和工期。
橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家主要應(yīng)用
橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家機(jī)尾快速推移裝置用于轉(zhuǎn)載機(jī)與順槽帶式輸送機(jī)機(jī)尾的快速推移和搭接,滿足工作面高進(jìn)尺,快推進(jìn)的需要,同時(shí)該裝置具有皮帶跑偏調(diào)整、轉(zhuǎn)載機(jī)推移方向校直和自行前移等功能。本次所加工的刮板轉(zhuǎn)載機(jī)是軋制中部槽組裝式結(jié)構(gòu),主要用于綜合機(jī)械化采煤,在長(zhǎng)壁工作面刮板輸送機(jī)和順槽可伸縮皮帶機(jī)之間起轉(zhuǎn)載輸送煤炭的作用。使用轉(zhuǎn)載機(jī)后,可以避免順槽可伸縮皮帶機(jī)機(jī)尾的頻繁移動(dòng),從而保證工作面生產(chǎn)的順利進(jìn)行。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)主要應(yīng)用于高產(chǎn)、綜合機(jī)械化工作面順槽轉(zhuǎn)載輸送煤炭。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。
橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家可與刮板輸送機(jī)、順槽可伸縮皮帶機(jī)、破碎機(jī)、液壓支架相配套。它在大型綜采工藝的三機(jī)配套中的作用,是把在采掘面上由刮板機(jī)運(yùn)出的煤炭,由巷道底板升高后,轉(zhuǎn)送到帶式輸送機(jī)上。轉(zhuǎn)載機(jī)的全稱(chēng)是順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī),或橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī),它的結(jié)構(gòu)與刮板輸送機(jī)相似,其中一些零部件和刮板輸送機(jī)通用。
刮板輸送機(jī)和橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家的區(qū)別
刮板輸送機(jī)和橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家的區(qū)別在于——轉(zhuǎn)載機(jī)的長(zhǎng)度較小,便于隨著采煤工作面刮板輸送機(jī)的推進(jìn)和皮帶輸送機(jī)的伸縮而整體向前移動(dòng)。在機(jī)械化采煤工作面順槽中使用轉(zhuǎn)載機(jī),可以將煤炭抬高,便于向皮帶輸送機(jī)裝載,并可以減少順槽中可伸縮皮帶輸送機(jī)的伸縮拆裝次數(shù),從而加快機(jī)械化采煤工作面的推進(jìn)速度,提高采煤生產(chǎn)效率,增加煤炭產(chǎn)量,為工作面高產(chǎn)開(kāi)采提供便利的條件。
橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家主要用于高產(chǎn)、綜合機(jī)械化工作面順槽轉(zhuǎn)載輸送煤炭,與刮板輸送機(jī)、順槽可伸縮皮帶機(jī)、破碎機(jī)、液壓支架相配套使用,使用時(shí)將轉(zhuǎn)載機(jī)的小車(chē)搭接在皮帶機(jī)的導(dǎo)軌上,并能沿其作整體運(yùn)動(dòng),從而使轉(zhuǎn)載機(jī)隨工作面輸送機(jī)的推移步距作整體調(diào)整,煤炭由工作面輸送機(jī)經(jīng)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載到可伸縮皮帶機(jī)上運(yùn)走。在工作時(shí),一端與工作面的輸送機(jī)(刮板輸送機(jī))搭接,一端與帶式輸送機(jī)的機(jī)尾相連。