臺車簡介

圓型緯編針織機(jī)的一種。鉤針固定在直立的針筒上。主要用以生產(chǎn)平針組織、集圈組織、添紗組織、襯墊組織、毛圈組織的內(nèi)、外衣坯布和其他裝飾、工業(yè)用織物。在針筒內(nèi)、外兩側(cè)，沿圓周配置著一組組成圈系統(tǒng)。圖示為臺車的一組成圈系統(tǒng)，當(dāng)針筒回轉(zhuǎn)時(shí)，諸輪的鋼片因與鉤針相嚙合而被帶動。一般采用針織法成圈。編織平針組織時(shí),由退圈圓盤壓下坯布,將舊線圈退到針桿下方、再由清紗輪、清除針口亂紗，以便筒子上的紗線通過導(dǎo)紗器，為彎紗輪鋼片和鉤針?biāo)鶌A住，墊入針鉤內(nèi)并彎成圈狀。針鉤帶著彎曲紗線移向壓針鋼板,進(jìn)行閉口,繼而由套圈輪和脫圈輪進(jìn)行套圈、脫圈和成圈，由牽拉卷取機(jī)構(gòu)牽拉坯布并成卷。牽拉卷取機(jī)構(gòu)一般設(shè)在針筒上方，但也有設(shè)在下方的。臺車鉤針的針鉤彎有凹口，在成圈過程中可夾持彎曲的紗線，不使轉(zhuǎn)移，有利于成圈的均勻性。鉤針以2～3枚澆鑄在一塊針蠟上，機(jī)號30以下以2枚澆鑄，以上的以3枚澆鑄。調(diào)換不同粗細(xì)的鉤針和相應(yīng)的成圈機(jī)件，便可改變機(jī)器的機(jī)號。針筒直徑范圍20～178厘米（8～70英寸），機(jī)號5～50。臺車轉(zhuǎn)速較高,如76厘米（30英寸）針筒直徑、12路進(jìn)線，可達(dá)55轉(zhuǎn)/分。此外,臺車還具有翻改品種和上機(jī)調(diào)整簡便、加工紗號適用性廣和便于操作等優(yōu)點(diǎn)。

臺車是什么？

臺車、電動臺車、物流臺車等，一般是指由電驅(qū)動的物料輸送轉(zhuǎn)運(yùn)工具車。它的特點(diǎn)是：載重量大、結(jié)構(gòu)簡單、易維護(hù)、使用壽命長、可實(shí)現(xiàn)自動化，是目前工業(yè)生產(chǎn)和物流企業(yè)常見的搬運(yùn)設(shè)備。

臺車，全稱襯砌臺車，主要用于隧道，引水洞，二襯（二次襯砌）混凝土澆注使用。

臺車又分為兩種結(jié)構(gòu)一種是穿行式另一種是針梁式，臺車主要由龍門架和模板組成，龍門架主要承重，模板是根據(jù)隧道形狀設(shè)計(jì)的。它具有自動行走，液壓自動定位脫模（可實(shí)現(xiàn)上，下，左，右移動）的優(yōu)點(diǎn)。

臺車的布置方式

1.布置原則：保證起重機(jī)主動輪在任何情況下都有足夠的輪壓——足夠的附著力(主動輪與軌道的摩擦力)。

2.驅(qū)動輪數(shù)：通常為1/2的總輪數(shù)或1/4總輪數(shù)。根據(jù)打滑條件確定。

3.布置方式：（1）單邊布置：特點(diǎn):驅(qū)動力不對稱，主動輪壓隨小車運(yùn)行而變化，用于電葫蘆，小起重量，運(yùn)行速度低的情況。如: 小跨度單梁吊。（2）對面布置：特點(diǎn):驅(qū)動力對稱，主動輪壓之和不隨小車運(yùn)行而變化，橋吊應(yīng)用多，不能用于旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)。（3）對角布置：理論上可保證主動輪壓之和不隨臂架位置變化，但實(shí)際由于軌道不平等原因仍有變化，適用中小型旋轉(zhuǎn)類型起重機(jī)上。（4）四角布置：可保證主動輪壓不變，用于大型起重機(jī)上。（5）全部驅(qū)動：啟動快，速度大，用于裝卸橋的小車。

臺車

積木式結(jié)構(gòu)，沒有焊點(diǎn)，手動裝卸，流線型設(shè)計(jì)，易于清潔，消毒，而之前所講的存儲、有序管理進(jìn)一步符合院內(nèi)感控要求，實(shí)現(xiàn)不同庫房、不同、不同位置的物資存儲設(shè)施的統(tǒng)一，極大提高院內(nèi)物資管理人效和坪效，為醫(yī)院的感控事業(yè)助力。Raytarget架搭配籃使用，籃各側(cè)面，分隔片上都可放置標(biāo)簽牌，標(biāo)簽牌易于安裝、移動、移位；架支持多層次存貨，清楚識別，先進(jìn)先出。標(biāo)準(zhǔn)化與可移動式設(shè)計(jì)，為不同之間的配合助力。