直線鏜孔是一種專業(yè)的工程工序，根據(jù)需要求在機(jī)器各種零部件上制作精密孔或洞。并且在操作的時(shí)候，我們的操作人員不應(yīng)該離開現(xiàn)場，如果萬一出現(xiàn)事故的時(shí)候，我們大家保證可以隨時(shí)處理。許多過時(shí)的孔不得不被修復(fù)和或鏜削，視情況而定。在生產(chǎn)制造過程中，當(dāng)機(jī)器孔需要修復(fù)，拆卸機(jī)器送去維護(hù)不僅耗時(shí)、單調(diào)，而且時(shí)間花費(fèi)安規(guī)，在拆卸安裝的過程中容易磨損和。該領(lǐng)域的直線鏜孔工程師采取5現(xiàn)場維護(hù)的方式就免除了拆裝機(jī)器的需要。

　　許多固定式的機(jī)器大部件，如柴油機(jī)機(jī)座，汽缸體，輪船，和水電外殼，定子架等須耦合孔調(diào)心及直線鏜孔，以及其他工廠主要設(shè)備的磨損和損壞，并且要求修復(fù)的。3、在使用的過程中還需要掌握鏜孔機(jī)的刀具進(jìn)行保養(yǎng)，保證其刀具在使用的過程中可以和主機(jī)正常的進(jìn)行連接，才可以保證鏜孔機(jī)的使用壽命。生產(chǎn)線的工程師，通過便攜式直線鏜孔和面銑設(shè)備以及他們的技能可以從事該項(xiàng)工作。時(shí)間的節(jié)省可顯然地補(bǔ)償通知工程師進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)維修的成本。

　　現(xiàn)場工程師可被召集進(jìn)行計(jì)劃維護(hù)或緊急維護(hù)，視情況而定。在加工過程中，空心軸外圓與軸承內(nèi)孔配合間隙應(yīng)控制在技術(shù)要求范圍內(nèi)，如出現(xiàn)配合間隙較大的，重新選配軸承或者重新配新的空心軸。與傳統(tǒng)的搬移損壞部件到地點(diǎn)維修相比，由于現(xiàn)場維護(hù)的許多優(yōu)勢，因此變得越來越受歡迎了 。的現(xiàn)場維修工程師都擁有質(zhì)量好的便攜式設(shè)備以及其他可被帶到現(xiàn)場維護(hù)地點(diǎn)的設(shè)備。此外，一線工程師也應(yīng)是訓(xùn)練有數(shù)的，能夠成功完成各種困難的一線維護(hù)工作的 。

　　許多大的工業(yè)部門現(xiàn)場鏜孔被采用，如：發(fā)電，航運(yùn)，近海作業(yè)，鋼鐵，造紙，食品加工，一般重型工程公司以及其他數(shù)不勝數(shù)的行業(yè)。由于多螺旋線刀刃銑刀的問世，基本上解決了單刃銑刀所產(chǎn)生的振動和光潔度不高而使銑床得不到發(fā)展的困難，使銑床成為加工復(fù)雜零件的重要設(shè)備。所有使用專業(yè)技術(shù)如鏜孔、曲軸拋光、軸頸磨削等進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)的行業(yè)都受益匪淺?？偟膩碚f，這些被發(fā)現(xiàn)可延長機(jī)器的使用壽命，減少故障，同時(shí)節(jié)省時(shí)間和金錢。

鏜孔機(jī)調(diào)頭鏜孔工藝的要求

由于調(diào)頭鏜孔工藝的特殊性，其同軸度誤差數(shù)值為顯著：（1）兩次鏜孔的軸線不可能重合，因此必然會導(dǎo)致同軸度誤差；鏜孔機(jī)的安裝方法是鏜孔機(jī)和被加工件分別固定在兩塊平行的鋼板上。（2）進(jìn)刀運(yùn)動的直線度誤差亦可直接導(dǎo)致孔軸線的同軸度誤碧45；（3）工作臺回轉(zhuǎn)180的分度誤差、工作臺移動誤差也可導(dǎo)致孔軸線的同軸度誤差。

鏜孔機(jī)調(diào)頭鏜孔工藝的要求

由于調(diào)頭鏜孔工藝的特殊性，其同軸度誤差數(shù)值為顯著：（1）兩次鏜孔的軸線不可能重合，因此必然會導(dǎo)致同軸度誤差；8、在加工中，粗鏜量可大一些工程機(jī)械鏜孔機(jī)規(guī)格，但大加工量單邊不得超過3㎜，精鏜量一般要小一些，總之鏜量的大小選擇工程機(jī)械鏜孔機(jī)，用戶可根據(jù)實(shí)際情況而定，以不震刀為好。（2）進(jìn)刀運(yùn)動的直線度誤差亦可直接導(dǎo)致孔軸線的同軸度誤碧45；（3）工作臺回轉(zhuǎn)180的分度誤差、工作臺移動誤差也可導(dǎo)致孔軸線的同軸度誤差。

自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。

多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍。

仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。