全鋼爬架

（1）全鋼爬架資料全封閉，剛度強、安全系數(shù)大、防火功用高。（2）具有兩層防墜功用。調(diào)節(jié)頂撐防墜及防墜器防墜。速差式制動器可以保證腳手架意外墜落時，下墜距離不超過80mm就能及時得到有效的制動。（3）全鋼爬架穿心桿式防墜器結(jié)構(gòu)簡略，裝置保護方便，制動作用好，安全可靠且制造成本低。（4）智能化的荷載控制體系，選用智能化的荷載控制體系，在架體升降過程中體系主動調(diào)整各吊點的荷載，同時可裝備遙控器遙控架體的提高、下降及中止動作。（5）長途數(shù)據(jù)傳輸體系，足不出戶即可經(jīng)過大屏幕實時重視架體提高及下降狀況。（6）架體全鋼封閉式空間，大大提高了在架體內(nèi)作業(yè)的可靠性和安全性，全鋼資料防污和防破損能力強，全性的同時還為節(jié)能環(huán)保工作做出突出貢獻。

集成式全鋼爬架網(wǎng)適用于45米以上的建筑主體，可應用于各種結(jié)構(gòu)的建筑主體，爬架網(wǎng)整體采用全鋼結(jié)構(gòu)，具有集成化裝備、低搭高用、全封閉防護、專業(yè)安全設(shè)備、無火災隱患等爬架點。

集成式爬架網(wǎng)相對于普通爬架網(wǎng)有以下優(yōu)點：

1.集成式全鋼爬架網(wǎng)采用工廠化預制生產(chǎn)，標準化定型裝置，采用單元折疊方式，操作簡便迅速。腳手架架體單元打開空間與折疊空間的比值達運輸方便且減少了運輸費用。

2.采用全自動同步控制系統(tǒng)和遙控控制系統(tǒng)，爬架網(wǎng)可主動預防不安全狀態(tài)，并采用多重設(shè)置的星輪防墜落裝置防止復位裝置失效等故障，能夠確保防護架體始終處于安全狀態(tài)，有效防墜。

。全鋼爬架的防墜落至關(guān)重要，防墜裝置的種類按照機械制動原理以及構(gòu)造來區(qū)分。分類兩大類，共8種類型。

卡位阻擋類型：當爬架墜落的時候，就會卡位，將爬架阻停在某一個高度上，目前有4種形式：

1、棘輪棘爪構(gòu)造

全鋼爬架在提升的時候，鏈條在配重作用下使棘輪順時針轉(zhuǎn)動，如果發(fā)生意外的話，鏈條就會反向運動，棘爪就會將爬架制動，下降時必須扳開棘爪。但是用于下降控制的時候，很難分辨是否是意外墜落。

2、棘爪原理的構(gòu)造

采用梯形桿代替棘輪，用多斜面卡板代替棘爪；解決了下降時可靈活動作；

3、控擋板（掛鉤、別杠）構(gòu)造

當控繩折斷的時候，會釋放出擋板和掛鉤、別杠，將爬架停??；

4、擺針（鵝頭擋板）式

當上升或者下降的速度超過擺針（鵝頭型擋板）的復位速度時，擺針就會將爬架阻擋住。

摩擦制動類型：

1、楔塊楔面自鎖構(gòu)造

采用斜面自鎖原理的楔塊裝置，在正常升降時是處于開放狀態(tài)；當墜落的時候，制動裝置會自動鎖定。

2、偏心凸輪結(jié)構(gòu)

在正常狀態(tài)下，凸輪處于開放狀態(tài)，墜落時把架體鎖住。

3、楔塊套管結(jié)構(gòu)

由圓鋼支桿、兩塊半圓弧楔塊和套管組成，發(fā)生墜落的時候，弧形楔塊被圓鋼支桿和鋼管鎖住。

3、摩擦輪軸斜面構(gòu)造

原理和楔塊斜面自鎖構(gòu)造一樣，只不過是用摩擦輪軸代替了楔塊。

全鋼 爬架的搭設(shè)材料應滿足以下規(guī)定：  

A、腳手管外觀質(zhì)量平直光滑，沒有裂紋、分層、壓痕、硬彎等缺陷，并應進行防銹處理；立桿彎曲變形應小于L/500,橫桿彎曲變形應小于1/150mm；端面平整，切斜偏角應小于1.70mm; 實際壁厚不得小于標準公稱壁厚的90%；  

B、焊接件焊縫應飽滿,焊縫高度符合設(shè)計要求，沒有咬肉、夾渣、氣孔、未焊透、裂紋等缺陷；  

C、螺紋連接件應無滑絲、嚴重變形、嚴重銹蝕等現(xiàn)象；

D、扣件應符合現(xiàn)行《鋼管腳手架扣件》的規(guī)定；

E、安全圍護材料及其他輔助材料應符合相應國家標準的有關(guān)規(guī)定。

準備必要的電工工具、機械工具和機電設(shè)備并檢查其是否合格，限載控制系統(tǒng)的傳感器等在每一個單體工程使用前均應進行標定。液壓爬架安裝與拆除時需要施工塔吊配合時，應核驗塔吊的施工技術(shù)參數(shù)是否滿足需要。