所謂，氣動執(zhí)行元件，就是采用壓縮空氣作為動力，驅(qū)動機構(gòu)作直線、擺動和旋轉(zhuǎn)運動的元件。

氣缸的分類

單作用氣缸：

活塞僅一側(cè)供氣，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸：

氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力，來實現(xiàn)前進或后退動作。

氣缸的緩沖

但是，氣缸也有一個問題，如果不使用緩沖裝置，當活塞運動到終端時，特別是行程長、速度快的氣缸，活塞撞擊端蓋的動能就會很大，很容易損壞零件，縮短氣缸的壽命。

更何況，沖擊造成的噪音也相當要命。如果一臺沒有緩沖裝置的氣缸噪音是70dB，那整個工廠的噪音會高達140dB，就像長期處在噴氣式飛機的跑道上。這已經(jīng)達到了人類無法忍受并痛苦難耐的極限。

常見的故障有閥體不動作、閥門無法關(guān)到零位、氣動執(zhí)行器無反饋信號、信號壓力不穩(wěn)定等。還有一些較為特殊的故障，比如氣動執(zhí)行器控制閥振動。下面就說一說氣動執(zhí)行器控制閥振動會造成控制系統(tǒng)無法正常工作的原因。

1、外來振源，即該設(shè)備管道本身就有振動。

2、氣動執(zhí)行器控制閥的選用不符合選型的要求，比如流量特性不適合、閥口徑偏大、彈簧剛度較差等等，造成控制閥振動。

3、受到流體侵蝕從而產(chǎn)生振動。

氣動調(diào)節(jié)閥不同于手動閥門，它在使用過程中要處于不斷地運動、調(diào)節(jié)狀態(tài)，且運動部件多，還要承受來自介質(zhì)不平衡力等各種力量的沖擊，難免出現(xiàn)各種預(yù)想不到的故障，這些故障可來自執(zhí)行機構(gòu)、調(diào)節(jié)機構(gòu)，也可能來自連接的附件裝置。那么，氣動調(diào)節(jié)閥易發(fā)生哪些故障？如何解決？(2)調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在水平管道上，并上下與管道垂直，一般要在閥下加以支撐，保證穩(wěn)固可靠。

調(diào)節(jié)閥不動作

原因1：

無氣源或氣源壓力過小

措施：

應(yīng)首先檢查氣源(儀表空氣)是否通暢，氣源壓力是否達到該閥使用要求。

原因2：

有氣源，無輸出信號氣壓力

措施：對機械控制器或，應(yīng)更機械壓力控制器或。對機械控制器的調(diào)節(jié)閥，檢查調(diào)節(jié)閥安裝管路上介質(zhì)的信號采集管路閥門是否全開或泄漏嚴重，如果有異常應(yīng)及時處理。

原因3：

輸出信號氣壓力正常，仍不動作。

措施：檢查氣動隔膜執(zhí)行機構(gòu)的隔膜是否有嚴重漏氣現(xiàn)象，如果漏氣，應(yīng)及時更換隔膜及相關(guān)密封件。如果檢查隔膜完好沒有漏氣，則應(yīng)是主閥閥芯與襯套、閥座卡死，應(yīng)解體檢查主閥，清理雜物。閥桿彎曲變形嚴重，應(yīng)解體檢查主閥，根據(jù)檢查情況更換處理。信號氣源管路有泄漏，檢查處理漏點。信號放大器故障或調(diào)整不當，主氣源未通過放大器進入隔膜腔，應(yīng)及時調(diào)整或更換放大器。信號放大器故障或調(diào)整不當，主氣源未通過放大器進入隔膜腔，應(yīng)及時調(diào)整或更換放大器。