大件貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)許可

大件貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)許可

加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)的謀劃帶來了里程碑式的變革，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為聯(lián)網(wǎng)審批提供了基礎(chǔ)支撐。2014年前后，運(yùn)輸部門開始開展《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》修訂工作，逐步明確了建立“一張網(wǎng)”的目標(biāo)。

聯(lián)網(wǎng)一年來，更多“福利”不斷掉落。

首當(dāng)其沖的是清理規(guī)范大件運(yùn)輸涉企收費(fèi)。

過去，大件運(yùn)輸一路過關(guān)斬將，收費(fèi)項(xiàng)目不算少：行駛路線中經(jīng)過了橋梁的，要對橋梁進(jìn)行承載力驗(yàn)算，需要收取驗(yàn)算費(fèi)、檢測費(fèi)；有的省市還針對大件運(yùn)輸車輛征收路損補(bǔ)償?shù)鹊取?/span>

大件運(yùn)輸許可聯(lián)網(wǎng)之后，運(yùn)輸部門要求各地對本區(qū)域大件運(yùn)輸涉企收費(fèi)進(jìn)行梳理和排查，清理規(guī)范不符合法律法規(guī)規(guī)定的涉企收費(fèi)：驗(yàn)算費(fèi)？檢測費(fèi)？不得收??！未發(fā)生實(shí)際路產(chǎn)損失的賠補(bǔ)償費(fèi)？不得收??！

那么對經(jīng)批準(zhǔn)的大件運(yùn)輸車輛怎么收費(fèi)？答案是：只按照基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)。2018年6月1日，這一標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了，大件運(yùn)輸企業(yè)只用支付原先二分之一到五分之一的通行費(fèi)用,就可以通行到達(dá)目的地，大大降低了運(yùn)輸成本。

截至目前，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，跨省、省內(nèi)大件運(yùn)輸并聯(lián)許可服務(wù)為大件運(yùn)輸企業(yè)節(jié)約成本合計(jì)38億元。

整車運(yùn)輸車型長度不一般

大件運(yùn)輸車型的長度一般在：11米、13米、14米、16米、17.5米、18米，甚至更長。

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不同的大件設(shè)備所需的大件運(yùn)輸車長度不盡相同，如挖機(jī)、鏟車、壓路機(jī)、打樁機(jī)、吊車、坦克、等車輛要求長度在11米至18米之間，車廂板寬度在3米以上，車廂體輪胎5橋、六橋、七橋、8橋。

渠道商自建物流大件運(yùn)輸

渠道商自建物流代表有蘇寧物流（蘇寧物流同時(shí)也屬于電商自建物流）、國美的安迅物流。

我們這里只介紹安迅物流。安迅物流是依托于國美集團(tuán)強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的全國性第三方物流公司，從負(fù)責(zé)國美商品的倉儲、調(diào)撥、配送業(yè)務(wù)逐步成長為擁有全國倉儲、配送一體化服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的物流公司。

安迅大部分業(yè)務(wù)還是為國美集團(tuán)提供家電倉儲、運(yùn)輸物流服務(wù)，同時(shí)為國美線上電商客戶和線下商城客戶提供家電末端配送和安裝服務(wù)。