拖拉機水箱加水需要注意以下事項：

      一般司機為了圖方便都是使用井水對水箱進行加水，接過來后直接就往水箱里加，長期使用這種硬水，將會使冷卻系統(tǒng)沉淀水垢，影響水的傳熱和循環(huán)，造成散熱不良，影響發(fā)動機的正常工作，所以給拖拉機水箱加水必須堅持給發(fā)動機添加燒開后經(jīng)過沉淀的水或加河水即軟水，并使用漏斗進行加水，以免水箱水沉淀形成水垢，減少或延緩水垢形成，保證散熱。殊不知這么做起了雪上加霜的作用，散熱器片間空氣通道本來就小，易遭雜物和灰塵的堵塞，淋上水后更促使塵雜黏附在散熱器片上，使空氣通道面積迅速減小或堵塞，散熱效果降低，導(dǎo)致水箱開鍋時間縮短，影響作業(yè)。

柴油機水箱清洗“五步走”

農(nóng)用柴油機一般為水冷卻方式，往往直接使用河水、井水，時間一長水冷箱內(nèi)便會結(jié)集大量的礦物質(zhì)水垢。水垢會嚴重影響柴油機的散熱，導(dǎo)致機器溫度過高，使各零部件工作條件惡化、磨損加劇、功率下降，甚至釀成粘缸、燒瓦、抱軸等的事故。

怎樣清洗柴油機的水箱呢？一般情況下，按如下步驟操作即可：

頭一步，啟動柴油機，中速運轉(zhuǎn)，讓水溫升到50℃以上時熄火，將水箱中的冷卻水放盡。

第二步，取40斤水，加入3斤、1斤煤油，配制成清洗液，攪勻后注入水箱。

第三步，啟動柴油機，中速運轉(zhuǎn)5-10分鐘，停車靜置10小時。

第四步，再次啟動，控制油門使轉(zhuǎn)速時快時慢，振動會使水垢逐漸剝離水箱壁懸浮到水中。如此運轉(zhuǎn)5-10分鐘后，放凈清洗液。

第五步，將清水加入水箱，啟動柴油機，中速運轉(zhuǎn)5分鐘后放盡清洗水；如此重復(fù)2-3次。

咱們平時用的暖水瓶都有水垢，何況是轎車水箱呢？轎車水箱用的時刻久了，水垢就很難整理完全了。若不能及時整理，就會形成發(fā)動機零部件的損壞，還會使轎車油耗增加。許多私家車也是由于發(fā)動機過熱而拋錨。所以，整理潔凈水箱水垢是很主要的！

轎車水箱的作用

是給發(fā)動機降溫，冷卻作用。由于轎車的冷卻系統(tǒng)是用來為發(fā)動機散熱的，通常多見的發(fā)動機過熱疑問，都出在水箱身上。城市的公交車在生活中是咱們?yōu)槎嘁?，許多私家車也逃不過水箱過熱所帶來的疑問。

水箱過熱帶來哪些疑問：空調(diào)冷凝器和水箱都坐落車頭的方位。當(dāng)車輛在行進時，空氣會順著中央進氣格柵進入這兒，所以空氣中夾藏的飛絮、樹葉等臟東西就會附著在空調(diào)冷凝器和水箱散熱器上。

散熱器外表被異物掩蓋后肯定會影響到冷卻系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的工作作用，嚴重的狀況下還會呈現(xiàn)水溫高，乃至“開鍋”的狀況，而在運用空調(diào)較為頻頻的夏日，空調(diào)的制冷作用也許也不會像之前那么給力。

水箱清潔周期：許多人主張你一年清潔一次水箱，也有人主張6個月洗一次水箱。事實上清潔水箱并沒有固定的清潔周期，它不同于轎車養(yǎng)護項目，需求依據(jù)水箱的實際狀況出發(fā)。鋁質(zhì)散熱管由于采用高頻硬釬焊，其焊合效果明顯好于銅質(zhì)散熱管軟釬焊。通常狀況水箱外部有許多塵土、雜物、柳絮時，或許轎車表現(xiàn)出空調(diào)不良、發(fā)動機過熱等景象時，可以對水箱進行清潔。

因部分零件故障可能導(dǎo)致水溫過高

1、若帶空調(diào)怠速過低，可導(dǎo)致水溫高，應(yīng)檢查空調(diào)怠速提升器工作是否正常；

2、缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導(dǎo)致水溫高。在發(fā)動機冷車時，打開加水口蓋，起動發(fā)動機，若水箱內(nèi)有氣泡涌出，則可能是該問題。

3、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的零件故障，可導(dǎo)致水溫過高，應(yīng)檢查并更換相應(yīng)零件。

因安裝問題造成的水溫過高。

1、水箱離發(fā)動機距離過大，風(fēng)扇在風(fēng)圈外，可通過調(diào)節(jié)水箱安裝位置解決；

2、空調(diào)冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發(fā)動機艙內(nèi)有足夠空間的前提下，改變空調(diào)冷凝器的安裝位置；二是若發(fā)電機發(fā)電量充足，在冷凝器前加裝電動風(fēng)扇。