線束保護(hù)套之蓄電池電纜接頭保護(hù)套，具有一波紋管形的塑料伸縮管和一熱塑管，所述塑料伸縮管的一端設(shè)有圓管形的連接頭，該連接頭插入所述熱塑管的一端管內(nèi)實(shí)現(xiàn)該熱塑管與所述塑料伸縮管的連接。

本實(shí)用新型能夠有效防止拆下的蓄電池電纜接頭發(fā)生短路，避免因短路造成與蓄電池電纜相連的高頻開(kāi)關(guān)電源設(shè)備故障，保證電力通信設(shè)備的安全運(yùn)行。本實(shí)用新型利用熱塑管的熱縮性能實(shí)現(xiàn)與蓄電池電纜接頭的裝配，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便的特點(diǎn)。

橡膠結(jié)構(gòu)特征的優(yōu)勢(shì)，使其在一定時(shí)間范圍，在一定溫度區(qū)域內(nèi)具備保持良好穩(wěn)定性的能力。比起其它合成對(duì)應(yīng)物，硅橡膠可以達(dá)到承受超溫度范圍-101-316℃并保持其應(yīng)力應(yīng)變性能的作用。

日照莒縣雙收橡塑有限公司主營(yíng)橡膠制品、硅膠制品、塑料制品等，歡迎各位新老客戶來(lái)電咨詢了解訂購(gòu)。

汽車線束保護(hù)套是一種電瓶線保護(hù)套，包括套管，所述套管的一端有連接帽，套管的另一端有孔塞，所述孔塞內(nèi)有圓孔，所述孔塞的外端連接有束線管，所述連接帽，孔塞與套管之間一體成型，所述套管上有若干間隔的波紋段，所述波紋段由若干沿套管軸線方向呈連續(xù)，均勻狀分布的凹凸部組成，所述凹凸部的凹部平行排列，相鄰凹部之間形成呈溝槽狀的凹部。

汽車線束保護(hù)套的新型的電瓶線束保護(hù)套，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，在安裝線束過(guò)程中，與線纜之間的摩擦力小，安裝更省力，安裝方便，連接帽，孔塞與套管之間一體成型，保護(hù)套的整體結(jié)構(gòu)更牢固，延長(zhǎng)了使用壽命，降低了使用成本，使用過(guò)程中更換頻率低,使用更方便。

線束保護(hù)套之電池煙斗護(hù)套耐壓>3000V，絕緣電阻>100MΩ、絕緣阻燃，易裝配。適用于汽車鉛酸電池端子線連接，汽車鋰電池銅排連接絕緣煙斗型護(hù)套。

硬度：65±5°C；

使用溫度：-20?105°C;

耐壓：3000V / min護(hù)套不刺穿；

絕緣電阻：>100MΩ;

阻燃標(biāo)準(zhǔn)：VW-1；

拉伸強(qiáng)度：高;

汽車車門線束用橡膠保護(hù)套，橡膠保護(hù)套本體的上下兩端的外部均一體化連接有連接頭，橡膠保護(hù)套本體的中部預(yù)留有環(huán)孔，橡膠保護(hù)套本體的上下兩端的外側(cè)均嵌套有固定環(huán)，且固定環(huán)的表面貫穿有擠壓桿，擠壓桿的內(nèi)端安裝有擠壓板，且擠壓板通過(guò)軸承與擠壓桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。該汽車車門線束用橡膠保護(hù)套，能夠使線束產(chǎn)生的熱量迅速散發(fā)，避免了線束因溫度過(guò)高出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，且對(duì)線束進(jìn)行了固定，避免了線束因車門的活動(dòng)出現(xiàn)拉扯斷裂的現(xiàn)象，保證了線束使用的安全性。