熱熔型道路標(biāo)線涂料：這種涂料目前在我國是使用廣泛的一種，因為它在干燥速度、涂膜厚度、及使用壽命、反光持續(xù)性上都好，所以在很多公路上都是使用這種涂料。

　　加熱溶劑型道路標(biāo)線涂料：這種在國外的公路上普遍使用，因為其固體含量高、干燥快、反光效果好等綜合性能都比較好。

熱熔雨夜反光標(biāo)線涂料：在原有熱熔的基礎(chǔ)上內(nèi)面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，大大提高路面標(biāo)線的逆反射系數(shù)，增加標(biāo)線在雨天和潮濕狀態(tài)下的標(biāo)線反光性能;降低交通安全事故。

熱熔型道路標(biāo)線涂料質(zhì)量怎么控制

熱熔型道路標(biāo)線涂料生產(chǎn)要選擇合適的原材料，盡量降低生產(chǎn)成本的同時，要對原材料進行嚴(yán)格質(zhì)量控制。可以從以下幾點著手:

1.白色顫料以金紅石型欽白為。對其質(zhì)量控制主要旱全寸對不同廠家產(chǎn)品在涂料種的具體使用效果為依據(jù)，選擇經(jīng)過色差儀檢測的欽白產(chǎn)品。

　　2.石油樹脂的質(zhì)量控制要點是選擇同類廠家中樹脂生產(chǎn)工藝先進，樹脂成品顫色較淺、粘連性較好的產(chǎn)品。

　　3.對于確定的涂料添加劑要對其純度嚴(yán)格控制，純度要高，色澤鮮亮透明。

　　a.填料原材料的質(zhì)量控制主要是控制原材料的色澤。選用同類廠家材料顆拉均勻，白色色度達到標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

　　5.反光玻璃珠的質(zhì)量控制重點是耐水性，外觀形狀、拉度三個方面，外觀形狀上要求玻璃珠為透明球狀拉子，其中橢圓、銳角、不透明、粘連及異物個數(shù)占總數(shù)2094)、下。

　　總之，熱熔涂料原材料質(zhì)量控制的原則是試用、、經(jīng)濟三位一體的結(jié)合。

可視認(rèn)性

　　道路標(biāo)線應(yīng)該保證無論是在白天還是在晚上都應(yīng)該具有鮮明，不一處重一處輕、 清晰和足夠的視認(rèn)距離，熱熔型標(biāo)線涂料就具有這一特點，白天的視覺辨認(rèn)度可由顏 色的優(yōu)劣來確定，這一點相對容易做到，但夜晚的可視性即反光性就不這么簡單了， 不僅關(guān)系到玻璃珠的撒布質(zhì)量，另外在標(biāo)線施工期間的溫度控制上面也是相當(dāng)重要的 ，溫度過高或過低都會使反光效果過差。

耐磨耗性

　　汽車啟動前進靠的是車輪與地面之間產(chǎn)生的摩擦力，而這種摩擦對于標(biāo)線是有很 高的要求的，我國路面情況比較復(fù)雜，道路上的砂礫，渣土及金屬車輪的行走都對路 面的耐磨耗性能有較高的要求。

耐候性

　　熱塑性涂料具有良好的耐氣候性，我國地域遼闊，東南西北氣候變化的多樣性和 路面特點都要求涂料必須能夠適應(yīng)各種環(huán)境氣候條件，應(yīng)對不同的季節(jié)進行施工。