湖北寶福通交通設施工程有限公司是一家集設計、施工、維護、銷售為一體交通設施工程企業(yè)。專業(yè)從事武漢道路劃線、熱熔劃線、環(huán)氧地坪施工、交通劃線、公路劃線、劃線工程、交通工程等；業(yè)務覆蓋整個湖北以及周邊地區(qū)。

眾所周知，夏季是標線施工的旺季。施工中，安全特別重要。

1，進入夏季，溫度升高。劃線施工前一定先做安全檢查，主要是：連接熱熔釜和液化氣罐的軟管，手推車上的軟管。煤氣罐閥門是否正常。

2，車輛檢查。車輛的，機油，輪胎等項目是否正常。柴油機的柴油，水箱是否正常。

3，安全設施檢查。反光路錐，臨時封路標牌，反光工作服是否配備齊全。

4，因施工溫度過高，工人施工中必須佩帶手套，口罩，嚴禁工作中吸煙。

5，夏季施工，盡量避開中午12點--2點這段時間。施工車應備足礦泉水，避免中暑。

現(xiàn)在很多新路都要求必須用熱熔標線。在熱熔標線施工中下涂劑是關系標線是否脫落的重要原因之一。同一種，同一個廠家的熱熔標線涂料，在不同的工地卻質量不一樣。其中，下涂劑的涂覆起到了重要的作用。

新瀝青路面中，富含有大量瀝青有機物，它與涂料中粘接料石油樹脂等具有任意混熔性，同時施工溫度180-220°C。它高于瀝青熔點，在施工中，石油樹脂與瀝青間（已被熔化）相互混熔成一個整體，路面與標線之間沒有明界面，從而增加了相互間力的作用。

結構型標線的外觀與標線的傳統(tǒng)理念不一致。傳統(tǒng)的道路標線的表面為光滑平整的連續(xù)性的平面，而結構型標線表面為點狀，這種點狀標線與傳統(tǒng)觀念不一樣。結構型道路標線的這種特性又有助于提高現(xiàn)有標線的防滑值，其實標線觀察的對象是行駛中的司機，在行駛下觀察的結構型標線是與平整的連續(xù)性的平面型標線的外觀一致的。

　　施工難度大，需要專用的施工設備。

　　施工工藝復雜。由于成膜時發(fā)生化學反應，需要專業(yè)的施工人員進行施工。