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停車場道閘出現(xiàn)故障該如何處理：

故障一：給道閘一個信號，電機(jī)動作一下，在給個信號，又轉(zhuǎn)一下，就是升落一次不能到位。處理方法：多給幾次落桿信號，讓道閘落到位。落限位燈亮，然后再給幾次升桿信號，讓起限位燈亮，桿升到位。往復(fù)一個來回，道閘就正常了

故障二：道閘升到位后，過幾秒后會自動落桿。處理辦法：看地感是否受到影響，拔掉車檢。看看調(diào)節(jié)延l時(shí)落桿的撥碼開關(guān)是否動過.(撥碼開關(guān)在主板右邊中部，2011前的道閘沒有這個撥碼開關(guān)。)撥碼開關(guān)1,2 是調(diào)節(jié)自動落桿延l時(shí)的，1,2 全是oFF 是不會自動落桿的，3是自動放行的，3是On表示自動放行，此時(shí)道閘給信號，是不會落桿的，如果以上情況都排除，那就有可能是主板的問題，主板上的主控芯片有問題了。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)報(bào)價(jià)

故障三：道閘給信號后，電機(jī)沒有動作。處理辦法：檢查主動曲臂是否把減震墊壓扁，造成電機(jī)卡死，電機(jī)卡死后，用小螺絲刀轉(zhuǎn)動電機(jī)底部轉(zhuǎn)軸，使主動曲臂離開減震膠墊，這中情況是限位器沒有限住位造成的，2.看看啟動電容受否插好，或者電容已經(jīng)老化，外觀已經(jīng)變形!

故障四：道閘給個信號后，落不到位，再次給信號，沒有動作。處理辦法：看看主板調(diào)節(jié)道閘 類型的撥碼開關(guān)是否正確，6秒的道閘電機(jī)，撥碼開關(guān)要撥到6，撥到其他位置是不行的。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)報(bào)價(jià)

故障五：遙控沒有反應(yīng)，主板蜂鳴器響。線控能控制。處理辦法：處理辦法檢查遙控器。檢查主板遙控插頭附近的3個9013三極管是否有壞的，如有壞的，更換9013三極管，這種三極管很常見，一般的電子市場都有賣。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---車輛道閘管理系統(tǒng)。

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道閘系統(tǒng)的功用

1、道閘系統(tǒng)-計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是整個道閘停車場管理的中心，由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡考證、月卡管理、控制信號的接納和發(fā)送、停車時(shí)間和停車費(fèi)的計(jì)算、圖像的抓拍和顯現(xiàn)以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功用。

2、道閘系統(tǒng)-出入口讀卡控制功用

這局部是每個門入口和出口所需的根本功用，以及每個門入口和出口的主要局部和中心局部。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)報(bào)價(jià)

3、道閘系統(tǒng)-暫時(shí)卡自動出卡功用

此出卡機(jī)雙層出卡，便當(dāng)大小車輛。暫時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車，此功用也可由道閘管理人員手動發(fā)卡替代。自動出卡嚴(yán)厲控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過時(shí)未取自動收回。自動吞卡功用暫時(shí)卡車輛出場時(shí)系統(tǒng)自動回收卡片放行。

4、道閘系統(tǒng)-防砸車感應(yīng)功用

道閘配合車輛檢測器完成防砸車功用，當(dāng)閘門下方有制動桿時(shí)，它不會降落。即便制動器降低，制動器也會抬起，車輛分開后，閘桿自動下落。同時(shí)可分離壓力電波安穩(wěn)安裝完成雙重防砸車維護(hù)處置。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)報(bào)價(jià)

5、道閘系統(tǒng)-中文顯現(xiàn)功用

出入口控制機(jī)箱的LED顯現(xiàn)屏全中文顯現(xiàn)歡送詞語、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提示、車位已滿以及停車場其他相關(guān)信息等。也能夠外接獨(dú)立的顯現(xiàn)屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---一體化道閘系統(tǒng)。

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停車場道閘系統(tǒng)施工要注意什么？

一、確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置  

確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置 讀卡設(shè)備距道閘距離一般為2.5米，zui近不小于2米，主要是防止讀卡時(shí)車頭可能觸到欄桿；首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，4.5米左右為zui佳；

對于地下停車場，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時(shí)停車讀卡會比較麻煩；

對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)位置；  

要點(diǎn)：

道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問題，一但位置確定管線到位后，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面工程經(jīng)驗(yàn)不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，zui后再敷設(shè)管線。  物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)報(bào)價(jià)

二、、確定攝像機(jī)安裝位置

進(jìn)出口攝像機(jī)的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時(shí)的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為2-2.5米；  

三、確定崗廳的位置  

對于沒有臨時(shí)車輛的停車場崗廳的位置視場地而定，或者根本就不設(shè)崗廳；  

對于有臨時(shí)車輛的停車場崗廳一般安放在出口，以方便收費(fèi)；  物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)報(bào)價(jià)

崗廳內(nèi)由于要安放控制計(jì)算機(jī)及其它一些設(shè)備，同時(shí)又是值班人員的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，zui好不小于4平方米；  

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如何選擇停車場管理系統(tǒng)

近年來，跟著社會的前進(jìn)和開展，車輛數(shù)量也敏捷添加。城市交通的瓶頸不只體現(xiàn)在道路交通的擁堵，也體現(xiàn)在傳統(tǒng)停車場辦理的功率和安全性落后于社會的需求，給人們的日子帶來了極大的不便利。特別是跟著轎車工業(yè)的快速開展，我國轎車保有量急劇添加。

停車場作為交通設(shè)施的一部分，跟著交通的繁忙和不斷開展，也需求進(jìn)步辦理水平。咱們都期望辦理能獲得便利、便利、安全的作用，可是現(xiàn)在的停車場辦理收費(fèi)體系廠家這么多，咱們該怎樣挑選呢？咱們來看看傳統(tǒng)停車場收費(fèi)辦理體系存在的問題和真地智能停車場收費(fèi)辦理體系的特色，你再做挑選吧。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)報(bào)價(jià)

道閘是如何應(yīng)用到景區(qū)門口的呢？

現(xiàn)在的景區(qū)大多數(shù)運(yùn)用的是智能擺閘，由于智能擺閘能夠合作檢票功用，就可節(jié)約人力去辦理，還不會呈現(xiàn)情面票等狀況，智能擺閘通行速度快，可防止因擁堵而形成的事端，景區(qū)智能擺閘的功用警報(bào)功用：不合法闖入、跟隨、通行超時(shí)、狀況發(fā)作時(shí)設(shè)備警報(bào)。

防夾功用：紅外、機(jī)械兩層防護(hù)，然后有用的維護(hù)行人通行安全；防甩手功： 紅外監(jiān)測對人員經(jīng)過，和行走甩手遮擋紅外 進(jìn)行準(zhǔn)確區(qū)別，根絕誤判跟隨或許關(guān)閘；潛回關(guān)閘功用： 刷l卡后通行進(jìn)入防夾區(qū)域后往回退出通道，閘機(jī)關(guān)閘處理。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)報(bào)價(jià)

多級減速功用： 擺門在開關(guān)扎的啟動到中止進(jìn)程 進(jìn)行勻加減速操控，使擺門運(yùn)轉(zhuǎn)愈加平穩(wěn)；防跟隨防反向功用：雙向防反向闖入和雙向防跟隨功用，設(shè)備調(diào)整功用：經(jīng)過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及多種作業(yè)形式。

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