腳手架定義： 所謂腳手架是指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設(shè)的各種支架，它是一類建筑術(shù)語，是現(xiàn)代建筑行業(yè)中廣泛應(yīng)用的一類裝置。扣件式鋼管腳手架是由許多鋼管桿件用扣件連接而成，主要桿件有底座、立桿、大橫桿、小橫桿、十字撐等，扣件式鋼管腳手架適用于多種外形形狀的房屋建筑和構(gòu)筑物，安全感好，節(jié)約木材。20世紀(jì)30年代以來，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。

現(xiàn)在使用的用鋼管材料制作的腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、承插式鋼管腳手架、門式腳手架，還有各式各樣的里腳手架、掛挑腳手架以及其它鋼管材料腳手架。碳素管又可分為普通碳素鋼管和you質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。按連接方式分類鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。水壓試驗：在水壓試驗機(jī)上對擴(kuò)徑后的鋼管進(jìn)行逐根檢驗以保證鋼管達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗壓力，該機(jī)具有自動記錄和儲存功能。

加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。按鍍涂特征鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層得鋼管。敞開式腳手架僅設(shè)有作業(yè)層欄桿和擋腳板，無其它遮擋設(shè)施的腳手架。

涂層管有外涂層管、內(nèi)涂層管、內(nèi)外涂層管。通常采用的涂料有塑料、環(huán)氧樹脂、煤焦油環(huán)氧樹脂以及各種玻璃型的防腐涂層料。鍍鋅管又分為KBG管，JDG管，螺紋管等按用途1.管道用管。如：水、煤氣管、蒸汽管道用無縫管、石油輸送管、石油天ran氣干線用管。農(nóng)業(yè)灌溉用水龍頭帶管和噴灌用管等。2.熱工設(shè)備用管。如一般鍋爐用的沸水管、過熱蒸汽管，機(jī)車鍋爐用的過熱管、煙管、小煙管、拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。門式鋼管腳手架因其幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)合理、受力性能好、施工中裝拆容易、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實用等特點，廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、隧道、地鐵等工程施工，若在門架下部安放輪子，也可以作為機(jī)電安裝、油漆粉刷、設(shè)備維修、廣告制作的活動工作平臺。