云南煌順商貿(mào)有限公司是西南區(qū)專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業(yè)，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業(yè)化公司。而蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)亦顯示，截至10月13日，全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫存量為881。

11月20日，呈鋼對建筑鋼材出廠價(jià)格進(jìn)行調(diào)整如下：

　　1、高線上調(diào)30元/噸，現(xiàn)Φ6.5mm HPB300執(zhí)行價(jià)格為4740元/噸，Φ8-10mm HPB300執(zhí)行價(jià)格為4710元/噸；

　　2、盤螺上調(diào)30元/噸，現(xiàn)Φ8-10mm HRB400E執(zhí)行價(jià)格為4750元/噸，Φ6mm HRB400E執(zhí)行價(jià)格為5000元/噸；

　　3、螺紋鋼上調(diào)30元/噸，現(xiàn)Φ12-14mm HRB400E執(zhí)行價(jià)格為4980元/噸，Φ16-25mm HRB400E執(zhí)行價(jià)格為4780元/噸，Φ28mm HRB400E執(zhí)行價(jià)格為4860元/噸，Φ32mm HRB400E執(zhí)行價(jià)格為4930元/噸；目前市場對冬季鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)50%，供給會(huì)大幅下降的預(yù)期較大，對市場形成支撐，但環(huán)保雙殺的格局，也長期制約著需求。

　　以上調(diào)整均為含稅，自2017年11月20日起執(zhí)行。

云南煌順商貿(mào)有限公司，地址位于昆明市經(jīng)開區(qū)春漫大道海歸大廈（新鐵公雞鋼材市場旁），注冊資金500萬元。公司主營工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，H型鋼，礦用鋼，鋼板，鋼管，不銹鋼，螺紋線材等，及經(jīng)營鍍鋅現(xiàn)貨和承接鍍鋅、剪切、折彎彎圓等加工業(yè)務(wù)。公司配有室外倉儲貨場2000多平方米，室內(nèi)庫房1000多平方米，常年日均儲備數(shù)千噸鋼材!

鋼廠持續(xù)去庫存，原料價(jià)格維持平穩(wěn)。本周河北主焦煤車板價(jià)1390元/噸與上周持平，山西一級冶金焦車板價(jià)上漲100 元/噸至1750 元/噸。本周礦石價(jià)格企穩(wěn)回升，普氏62%礦石指數(shù)上漲0.85 美元/噸至69.30 美元/噸，唐山66%鐵精粉價(jià)650 元/噸與上周持平。港口現(xiàn)貨價(jià)格上漲，青島PB 粉礦價(jià)格上漲18 元/濕噸至513 元/濕噸。這些項(xiàng)目很多都旨在改善印尼交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括公路、鐵路、港口和機(jī)場。本周港口庫存上漲150.6 萬噸至1.41 億噸，日均疏港量下降14.23萬噸至261.75 萬噸。

　　行業(yè)推薦評級。冬季限產(chǎn)對板材供應(yīng)影響較大，建議重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中板卷占比高的鋼鐵企業(yè)的投資機(jī)會(huì)。維持鋼鐵行業(yè)推薦評級。

云南煌順商貿(mào)有限公司是西南區(qū)專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業(yè)，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業(yè)化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區(qū)礦山、公路、橋梁、電站市政設(shè)施等重點(diǎn)工程供應(yīng)了大量鋼材，深得各大客商的贊譽(yù)，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業(yè)務(wù)。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時(shí)，質(zhì)量可靠，售后服務(wù)完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。

今年鋼鐵市場的邏輯在于“地條鋼”的取締疊加需求超預(yù)期，鋼鐵市場庫存創(chuàng)歷史新低，以螺紋鋼為代表的品種價(jià)格創(chuàng)近年新高。公司配有室外倉儲貨場2000多平方米，室內(nèi)庫房1000多平方米，常年日均儲備數(shù)千噸鋼材。鋼鐵行業(yè)效益也普遍好轉(zhuǎn)。

“我的鋼鐵”網(wǎng)總裁助理、研究員任竹倩對2018年鋼鐵行業(yè)進(jìn)行展望時(shí)認(rèn)為，根據(jù)模型測算，2018年國內(nèi)宏觀主要指標(biāo)增速大部分繼續(xù)降溫。宏觀政策將決定鋼鐵的供需轉(zhuǎn)變，同時(shí)鋼鐵的供應(yīng)將由不足轉(zhuǎn)向相對富裕，而需求則將由增長轉(zhuǎn)向持平或下降。此外，相對過剩將促進(jìn)出口，2018年鋼鐵生產(chǎn)利潤將步入回歸常態(tài)階段，由于原燃料價(jià)格不具有上漲條件，鋼廠利潤的回歸將以鋼材價(jià)格的下跌的形式來表現(xiàn)，屆時(shí)螺礦、螺焦、螺廢鋼比、卷螺差價(jià)都將出現(xiàn)理性回歸。目前北方港5500大卡的動(dòng)力煤報(bào)價(jià)已高達(dá)720元-730元/噸，創(chuàng)下今年新高。